應(yīng)該根據(jù) CAD 選擇 PDM,還是根據(jù) PDM 選擇 CAD?

    有一種思想觀點是那樣覺得的,便是你目前用的是啥CAD系統(tǒng),就采用他們家的PDM系統(tǒng)(如今絕大多數(shù)都改名字成PLM了?。?,那樣兼容模式較好是,也較有效。

    假如上邊的思想觀點是對的,那麼選擇PDM變成了選擇CAD,問題就變成了哪一種CAD強?

    或許您僅用過一種三維CAD,對別的CAD并不是很掌握。那麼我換一個問題,你覺得哪一種代步工具較好是,是列車、飛機、公交車巴士、的士或是單車?這就仁者見仁,智者見智了。有人力資源挺飛機,因為它速度快;有些人鐘愛單車,因為它經(jīng)濟發(fā)展,還能運動健身。

    我上邊的問題實際上是一個圈套,由于我并沒有告知你要去哪里,而立即詢問你哪一種代步工具好,這也是不科學(xué)的。假如你想到美國,飛機是可能選擇;假如你從上海市在北京,你能選擇飛機或高鐵火車;假如你要去1千米外的商場,很有可能徒步或者共享自行車就能符合要求。

    并且,這種代步工具是可以組成應(yīng)用的。例如從家到飛機場,可以乘公交車,隨后從上海到北京可以坐飛機,從首都機場到顧客的企業(yè)可以坐的士。這不是一個幾選一的問題,徹底可以組成應(yīng)用。

    大家應(yīng)用CAD和PDM的目地,并不是由于大家選擇了一種CAD,反而是由于大家必須**工具來造成 生產(chǎn)制造 商品的所必須的數(shù)據(jù)信息?,F(xiàn)如今是二十一世紀,與農(nóng)業(yè)社會各有不同,絕大多數(shù)商品都很有可能由不計其數(shù)個零件組成。我想問一下您的服務(wù)確實可以由一種CAD設(shè)計造成嗎?

    假定你應(yīng)用了一種非常強勁的CAD**工具,它不但能開展簡易三維設(shè)計,還能搭建繁雜的斜面、可以開展沖壓模具、鈑金展開、液體剖析、計算成本、生產(chǎn)加工仿真模擬。那麼,較先它的價錢一定是頗豐的,次之它的操作面板一定是繁雜繁瑣的。這就等于您必須一種代步工具,既要續(xù)航力距離較遠,又要節(jié)約能源,就不太可能低成本一樣的大道理。何況如今的商品必須機電一體化,ECAD的工作中讓機械CAD來進行也許有點兒心有余而力不足。

    因此規(guī)定設(shè)計一個商品只應(yīng)用單一的CAD很有可能并不科學(xué)。何況在地球上村內(nèi),你必定會使用很多異構(gòu)體CAD造成的購入件。

    如今冒出很多新詞匯,例如工業(yè)生產(chǎn)4.0、數(shù)據(jù)雙胞胎寶寶這些。無一例外,全是在即將將設(shè)計系統(tǒng)與生產(chǎn)制造系統(tǒng)相結(jié)合。問題是,假如您把一張AutoCAD工程圖紙放入PDM系統(tǒng),自動生產(chǎn)線會自動檢索并生產(chǎn)加工嗎?如果是一個SolidWorks實體模型呢?


    圖中是一個設(shè)計、生產(chǎn)制造的系統(tǒng)架構(gòu)圖。每個標志表明設(shè)計、生產(chǎn)制造的各個階段,而各個環(huán)節(jié)都必須到單一的數(shù)據(jù)庫中獲取信息,這一單一的數(shù)據(jù)庫事實上便是PLM系統(tǒng)。換句話說PLM系統(tǒng)并不單純性是為了好地管理方法CAD數(shù)據(jù)信息為之,大量的義務(wù)取決于為別的系統(tǒng)給出的數(shù)據(jù)來源于。

    既然這樣,產(chǎn)生一個推理便是,務(wù)必有一種中性的三維模型格式給每個系統(tǒng)載入。由于如今的三維CAD手機軟件通常一年一個較新版本,你的數(shù)控車床是不太可能跟隨你的CAD開展新的。此外中性的CAD格式也為多CAD的安裝提供了很有可能。只需CAD的安裝可以鑒別該中性CAD格式,就能完成異構(gòu)體CAD的安裝。常見的中性CAD實體模型是Siemens的JT、Dassault的3DXML及其PTC的ATB。

    你的商品包括有形化的實體模型,也很有可能包括隱形的原材料,例如漆料、潤滑脂、包裝袋子等。這種原材料無法用三維模型開展敘述,而且很有可能不能用“個”來計量檢定,例如潤滑脂的總數(shù)可能是3.4升,鍍鋅鋼絲繩的長短是5.123米。這時,在PLM系統(tǒng)中務(wù)必有單一的原材料目標來意味著這一原材料,產(chǎn)品構(gòu)造沒法在CAD中敘述,務(wù)必在PLM系統(tǒng)中有自身的BOM構(gòu)造。BOM結(jié)構(gòu)很有可能不單單是設(shè)計BOM,可能還必須有加工工藝BOM、 生產(chǎn)制造BOM。因此這時CAD產(chǎn)品構(gòu)造與PLM BOM中間很有可能有投射關(guān)聯(lián),但不一定同樣。包括PLM自身的BOM(并不是BOM文檔)是PLM系統(tǒng)的必要條件。

    因此,選擇PLM當(dāng)然應(yīng)當(dāng)選擇一種可以開展多CAD管理方法(包含MCAD和ECAD)的系統(tǒng),可以與多種多樣系統(tǒng)相接(例如CAE系統(tǒng)和CAM系統(tǒng)),可以對生產(chǎn)加工系系統(tǒng)開展模擬仿真和推動的系統(tǒng)。而CAD僅僅為PLM系統(tǒng)給予實體模型和BOM罷了。因此我們建議是您應(yīng)當(dāng)選擇一種真真正正的PLM系統(tǒng),隨后再選擇一種或是幾類達到設(shè)計作用規(guī)定,且對PLM系統(tǒng)友善的CAD系統(tǒng)。

    或許你能說,我全部的零件都用SolidWorks開展設(shè)計,我只是想管理方法好SolidWorks文件,也不愿花過多的錢。那麼,您用SolidWorks PDM那樣的文件管理系統(tǒng)就行,但不必奢談哪些PLM。

    或是你也有一種選擇(利益相關(guān)),你能選擇Teamcenter Rapid Start Solid Edge,幾十萬的原始花費,可以讓您一起有著CAD和PDM,之后再依據(jù)自身的要求加上各種各樣CAD和PLM控制模塊。


    瑞華麗(深圳)科技有限公司專注于BOM管理,PDM系統(tǒng),PLM系統(tǒng),國產(chǎn)PDM,國產(chǎn)PLM,研發(fā)管理系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)-安規(guī)管理

    安規(guī)管理功能能夠輕松地實現(xiàn)安規(guī)申請過程進行有效管理,通過填寫、錄入安規(guī)申請單相關(guān)信息和文檔,完成安規(guī)相關(guān)資料的收集,實現(xiàn)安規(guī)申請工作過程管理和工作任務(wù)的及時提醒,并維護安規(guī)關(guān)聯(lián)信息。同時對安規(guī)證書進行管理,可以根據(jù)查詢條件對系統(tǒng)中安規(guī)信息進行查詢,也可以設(shè)置證書有效期到期提醒,系統(tǒng)自動在證書到期日前進行提醒,給相關(guān)人員發(fā)送系統(tǒng)消息、郵件通知。 安規(guī)申請 管理和記錄系統(tǒng)中用戶創(chuàng)建的安規(guī)申請單;快速編

  • 中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)變--看PLM

    隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,市場競爭越來越激烈,制造業(yè)格局也在發(fā)生變化。 ? ?近年來,中國制造業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)規(guī)模迅速擴大,整體能力提高,進入工業(yè)化中期后半段。相關(guān)研究表明,未來十年,中國制造業(yè)需要從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。 ? ? ? ? ? ? ? ?1.PLM綜合解決方案 ? &n

  • 應(yīng)該根據(jù) CAD 選擇 PDM,還是根據(jù) PDM 選擇 CAD?

    有一種思想觀點是那樣覺得的,便是你目前用的是啥CAD系統(tǒng),就采用他們家的PDM系統(tǒng)(如今絕大多數(shù)都改名字成PLM了?。?,那樣兼容模式較好是,也較有效。假如上邊的思想觀點是對的,那麼選擇PDM變成了選擇CAD,問題就變成了哪一種CAD強?或許您僅用過一種三維CAD,對別的CAD并不是很掌握。那麼我換一個問題,你覺得哪一種代步工具較好是,是列車、飛機、公交車巴士、的士或是單車?這就仁者見仁,智者見智

  • 解決PLM的“無效應(yīng)用”,你需要知道這些!

    01PLM系統(tǒng)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理方案產(chǎn)品生命周期管理PLM自提出以來,便迅速成為制造業(yè)關(guān)注的焦點。PLM結(jié)合電子商務(wù)技術(shù)與協(xié)同技術(shù),將產(chǎn)品開發(fā)流程與SCM、CRM、ERP等系統(tǒng)進行集成,將孤島式流程管理轉(zhuǎn)變成集成化的一體管理,實現(xiàn)從概念設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品維護到管理信息的全面數(shù)字化;實現(xiàn)企業(yè)知識**的提升與知識共享管理,產(chǎn)品開發(fā)與業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化,從而全面提升企業(yè)生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品生命周期管理

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