環(huán)氧樹脂的灌封及灌封材料
(1)灌封料的用途
灌封是環(huán)氧樹脂的一個重要應用領域。已廣泛地用于電子器件制造業(yè),是電子工業(yè)不可缺少 的重要絕緣材料。
灌封,就是將液態(tài)環(huán)氧樹脂復合物用機械或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器件內,在常溫或加熱條件下固化成為性能優(yōu)異的熱因性高分子
絕緣材料。它的作用是:強化電子器件的整體性,提高對外來沖擊、震動的反抗力;提高內部元件、線路間絕緣,有利于器件小型化、輕量化;
避免元件、線路直接暴露,改善器件的防水、防潮性能。
(2)灌封料的分類
環(huán)氧灌封料應用范圍廣,技術要求千差萬別,品種繁多。從固化條件上分,有常溫固化和加熱固化兩類。從劑型上分,有雙組分和單組分兩類。
多組分劑型,由于使用不方便,做為商應用非預應力碳纖維布與預應力碳纖維布明顯提高了試件的疲勞壽命,除了可以預計到的碳纖維布的貢獻降低了試件內部鋼筋的應力從而提高了試件的疲勞壽命外,碳纖維布還通過抑制混凝土裂縫的發(fā)展較進一步的提高了試件的疲勞性能。與粘貼非預應力碳纖維布加固的試件相比,預應力碳纖維布加固的試件表現(xiàn)出了較為優(yōu)越的疲勞性能。品不多見。
常溫固化環(huán)氧灌封料一般為雙組分,灌封后不需加熱即可固化,對設備要求不高,使用方便。缺點是復合物作業(yè)教度大,浸滲性差,適用期短,
難以實現(xiàn)如果使C.S.H凝膠的CIS比降低到一定程度就能夠提高其在酸性環(huán)境下的穩(wěn)定性從而提高提高混凝土的耐酸性能。但是很多情況下,并不是單一的酸根離子對混凝土材料形成侵蝕,硫酸根離子等對對混凝土材料同樣構成危害的離子可能與酸根離子共同存在與同一體系中,酸性介質中硫酸根離子的存在對混凝土耐酸性的作用是積極的還是消較的。自動化生產(chǎn),且固化物耐熱性和電性能不很高。一般多用于低壓電子器件灌封或不宜加熱固化的場合使用。
(3)灌封料的術要求
加熱固化雙組分環(huán)氧灌封料,是用量zui大、用途zui廣的品種。其特點是復合物作業(yè)教度小,工藝性好,適用期長,浸滲性好,固化物綜合性能優(yōu)
異,適于gaoya電子器件自動生產(chǎn)線使用。
單組分環(huán)氧灌封料,是近年國外發(fā)展的新品種,需加熱固化。與雙組分加熱固化灌封料相比,**的優(yōu)點是所需灌封設備簡單,使用方便,灌封
產(chǎn)品的質量對設備及工藝的依靠性小。不足之外是成本較高,材料貯存條件要求嚴格,所用環(huán)氧灌封料應滿足如下要求:
1)性能好,適用期長,適合大批量自動生產(chǎn)線作業(yè)。
2)教度小,浸滲性強,可布滿元件和線間。
3)灌封和固化過程中,填充劑等粉體組分沉降小,不分層。
4)固化放熱峰低,固化收縮小。
5)固化物電氣性能和力學性能優(yōu)異,耐熱性好,對多種材料有良好的粘接性,吸水性和線膨脹系數(shù)小。
6)某些場合還要求灌封料具有難燃、耐候、導熱、耐高低溫交變等性能。近年,隨電子工業(yè)迅猛發(fā)展,我國已擁有一支優(yōu)秀的環(huán)氧灌封料研究、
開發(fā)隊伍,專業(yè)生產(chǎn)廠家規(guī)模不斷壯大,產(chǎn)品商品化程度明顯提高,初步形成了門類品種較為齊全的新興產(chǎn)業(yè)。
&在飽和氫氧化鈣溶液中,鋼筋表面的鈍化膜在逐漸形成,也即鋼筋的電阻在逐漸增加,從而鋼筋的腐蝕電流一直處于較低的范圍內,并逐漸下降,7天后鋼筋的腐蝕電流為39lIA,完全符合標準要求。表2.10為在含1.15%NaCl的飽和Ca(OH)2溶液中,當未加入阻銹劑時,由于C1.對鋼筋表面鈍化膜的破壞非常迅速,鋼筋處于活化狀態(tài)下,鋼筋的腐蝕電流隨著時間的推移在逐漸上升,這與其自然電位的變化趨勢一致。7天后鋼筋的腐蝕電流為187uA,大于150uA,證明鋼筋處于嚴重腐蝕狀態(tài)。nbsp;
詞條
詞條說明
北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
錨固承載力現(xiàn)場檢驗方法及評定標準 N.1 適用范圍及應用條件 N.1.1 本方法適用于混凝土結構錨固工程質量的現(xiàn)場檢驗。 N.1.2 錨固工程質量應按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場抽樣檢驗結果進行評定。 注:本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。 N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應符合 本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。 N.1.4 對下列場合應采用破壞
6 ?結構加固用水泥基灌漿料 6.1 ?一般規(guī)定 6.1.1 ?本章規(guī)定適用于結構加固用水泥基灌漿料的安全性鑒定。 6.1.2 ?當不同標準給出的安全性鑒定的檢驗項目及合格指標有**本規(guī)范要求時,對工程結構加固用的水泥基灌漿料,必須執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定。 6.1.3 ?采用符合本規(guī)范安全性要求的水泥基灌漿料,其結構加固后的使用年限,應按本規(guī)范*5.1
3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風鎬鑿除,不得使用大型機械鑿掘機鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結構。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機風吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強度達到設計等級、經(jīng)有關部門驗收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
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