橡膠護(hù)舷的分類

時(shí)間：2023-11-07作者：臺(tái)州市正欣橡膠有限公司瀏覽：157

橡膠護(hù)舷又稱橡膠護(hù)木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量，保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。

通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實(shí)心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護(hù)舷。

實(shí)心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動(dòng)型和壓縮型等；根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu)，實(shí)心橡膠護(hù)舷又可分為**級(jí)拱型SA（DA）-A型、**級(jí)拱型SA（DA）-B型、D型、GD型、**級(jí)錐型（ZC型）、**級(jí)鼓型（SUC型）、轉(zhuǎn)動(dòng)型、扇型、矩型、π型、U型、I型、圓筒型（Y型）護(hù)舷等等。

漂浮型橡膠護(hù)舷能夠自由漂浮于水面，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為：充氣型橡膠護(hù)舷、填充式橡膠護(hù)舷。

充氣型橡膠護(hù)舷是以壓縮空氣為介質(zhì)，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量；

泡沫填充式護(hù)舷又稱為實(shí)心聚氨酯護(hù)舷，內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料，例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。


臺(tái)州市正欣橡膠有限公司專注于橡膠鐵路道口板,叉車實(shí)心輪胎,650-10實(shí)心輪胎,廠家D橡膠護(hù)舷,DA橡膠護(hù)舷廠家,鐵路橡膠道口板等

• 詞條

  詞條說明

• 橡膠護(hù)舷的日常檢查需要注意哪些問題

  護(hù)舷裝置安裝后，船舶靠岸初始時(shí)，開始的**艘船應(yīng)每次靠岸均檢查，之后，每月定期檢查一次。檢查范圍1.檢查安裝護(hù)舷本體的底腳螺栓及固定防沖板的螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)，擰緊后，要將固定螺栓和墊板用點(diǎn)焊焊接固定。2.檢查護(hù)舷本體有無破裂，切傷等異?，F(xiàn)象，若有深度破裂，請(qǐng)及時(shí)與我公司聯(lián)系。3.檢查防沖板有無凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象，若防沖板有凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象時(shí)應(yīng)與我公司聯(lián)系，為防止防沖板生銹，盡可能每年進(jìn)

• 橡膠護(hù)舷的特點(diǎn)和應(yīng)用

  實(shí)心橡膠護(hù)舷具有較高的吸能和反力，同時(shí)具備成本低、使用壽命長、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是碼頭、船塢安裝較多的防護(hù)裝置。漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的護(hù)舷裝備，同實(shí)心橡膠護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船（ship to ship）、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、?？康葓?chǎng)合下；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。 其中填充式橡膠

• 橡膠護(hù)舷的制造標(biāo)準(zhǔn)

  橡膠護(hù)舷是一種用于船舶和碼頭等水上設(shè)施的保護(hù)裝置，用于減輕船舶與碼頭或其他船只之間的碰撞沖擊。橡膠護(hù)舷的制造標(biāo)準(zhǔn)通常由**海事組織（IMO）和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織制定，以確保其質(zhì)量和性能符合**標(biāo)準(zhǔn)。以下是一些常見的橡膠護(hù)舷制造標(biāo)準(zhǔn)：ISO 17357: 這是**標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定的橡膠護(hù)舷的標(biāo)準(zhǔn)。它規(guī)定了橡膠護(hù)舷的材料、尺寸、物理性能、耐候性能、耐磨性能等方面的要求。PIANC 2002: 這

• 合成技術(shù)在D型橡膠護(hù)舷上的應(yīng)用

  隨著合成技術(shù)的進(jìn)步，D型橡膠護(hù)舷的不足被逐漸改善，這主要是通過處理橡膠原材料得到的成果。傳統(tǒng)的丙烯酸酯橡膠不足之處在于，腐蝕模具，耐水性差，粘性大，有異味等等。經(jīng)科學(xué)研究人員不斷努力得到改善，這些問題逐漸得到了解決，方法主要就是利用合成技術(shù)。合成的丙烯酸酯橡膠，不存在粘性大，耐水性差會(huì)腐蝕模具，有異味等問題。例如針對(duì)耐水性差會(huì)腐蝕模具的問題，采用基酯共聚方法，開發(fā)不同等級(jí)的橡膠品種。含有硫磺和其他