噴塑綠色護(hù)欄板防撞護(hù)欄板廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)定制

時(shí)間：2016-12-20

高速公路護(hù)欄板就是安裝在高速公路或是山區(qū)國(guó)道兩邊的**車(chē)輛安全行駛的一種護(hù)欄，護(hù)欄板為什么能保護(hù)行駛中的車(chē)輛的安全呢？從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，護(hù)欄板是由護(hù)欄板立柱以及組塊和護(hù)欄板組裝而成的一種防護(hù)設(shè)施，護(hù)欄板就是利用護(hù)欄板立柱變形來(lái)吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，從而迫使碰撞的車(chē)輛改變行駛方向，恢復(fù)到原來(lái)的行駛方向，從而阻止車(chē)輛由于高速的碰撞而沖出路外，保護(hù)車(chē)輛和乘客的安全，減少交通事故所帶來(lái)較嚴(yán)重的損失。由于護(hù)欄板是應(yīng)用在高速公路上的防護(hù)設(shè)施，常年收到風(fēng)吹日曬的，所以對(duì)于護(hù)欄板來(lái)說(shuō)防腐處理工作非常重要，一般情況下護(hù)欄板的防腐處理工作有兩種：一種是刷涂銀粉，一種是熱浸鍍鋅。刷涂銀粉的處理，防腐效果不是特別好，在經(jīng)歷兩三年自然條件的風(fēng)化的作用下就會(huì)出現(xiàn)腐朽，使用壽命短，一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍鋅的防腐處理，就是利用鋅層的保護(hù)，使鋅層下面的鋼性護(hù)欄板與外界的空氣和水分隔絕，從而不被空氣中的氧氣氧化，在鋅層的保護(hù)下，護(hù)欄板在自然條件下不容易被腐蝕，從而延長(zhǎng)了護(hù)欄板的使用壽命。

湖北【波形護(hù)欄板】制造生產(chǎn)廠(chǎng)家告訴您，護(hù)欄板有代號(hào)分類(lèi)是什么？

Gr-A-4E：路側(cè)兩波形梁鋼護(hù)欄 Gr-A-2E：路側(cè)兩波形梁鋼護(hù)欄

Gr：波形梁護(hù)欄 Gr：波形梁護(hù)欄

A：防撞等級(jí) A：防撞等級(jí)

4E：立柱打入土中，立柱間距4米 2E：立柱打入土中，立柱間距2米

Gr-A-4C：路側(cè)兩波形梁鋼護(hù)欄 Gr-A-2C：路側(cè)兩波形梁鋼護(hù)欄

Gr：波形梁護(hù)欄 Gr：波形梁護(hù)欄

A：防撞等級(jí) A：防撞等級(jí)

4C：立柱埋置在獨(dú)立混凝土 2C：立柱埋置在獨(dú)立混凝土

基礎(chǔ)中，立柱間距4米基礎(chǔ)中，立柱間距2米

Gr-Am-4E：*分隔帶兩波形梁鋼護(hù)欄 Gr-Am-2E：*分隔帶兩波形梁鋼護(hù)欄

Gr：波形梁護(hù)欄 Gr：波形梁護(hù)欄

A：防撞等級(jí) A：防撞等級(jí)

4E：立柱打入土中，立柱間距4米 2E：立柱打入土中，立柱間距2米

Gr-Am-4C：*分隔帶兩波形梁鋼護(hù)欄 Gr-Am-2C： *分隔帶兩波形梁鋼護(hù)欄

Gr：波形梁護(hù)欄 Gr：波形梁護(hù)欄

A：防撞等級(jí) A：防撞等級(jí)

4C：立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中， 2C：立柱埋置在獨(dú)立混凝土

立柱間距4米基礎(chǔ)中，立柱間距2米

Gr-SB-2E：路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄 Gr-SB-1B1：路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄

Gr：波形梁護(hù)欄 Gr：波形梁護(hù)欄

SB：防撞等級(jí) SB：防撞等級(jí)

2E：立柱打入土中，立柱間距2米 1B1：立柱埋置在預(yù)埋套筒中，立柱間距1米

如有不對(duì)請(qǐng)指正，歡迎來(lái)電咨詢(xún)護(hù)欄板業(yè)務(wù)！ ? ?

詞條
詞條說(shuō)明
安徽波形梁鋼護(hù)欄板波形梁防撞護(hù)欄板現(xiàn)貨
高速公路路側(cè)單面W型防撞波形梁鋼護(hù)欄板板施工規(guī)格及工程用量：一、1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM. 三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲
【熱鍍鋅防撞護(hù)欄板】熱鍍鋅防撞護(hù)欄板價(jià)格_熱鍍鋅防撞護(hù)欄板批發(fā)
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方
黑龍江藍(lán)色噴塑護(hù)欄板路側(cè)公路護(hù)欄板波形護(hù)欄板規(guī)格
較薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm，立柱較薄為3.5mm，數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子。55元起的護(hù)欄板和其他護(hù)欄板的區(qū)別主要在于加工工藝順序不一樣，適合降低成本直到的客戶(hù)要求。加工工藝為：鍍鋅板帶——成型——成品優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜缺點(diǎn)：鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護(hù)欄板使用年限長(zhǎng)，當(dāng)然肯定也能用段時(shí)間。較少的55元起，板材越厚價(jià)格會(huì)稍微高一些。可以加工的護(hù)欄板厚度有2.5/2.75/2.85/3.
漳州護(hù)欄板價(jià)位/護(hù)欄板輪廓標(biāo)技術(shù)參數(shù)/新疆路側(cè)護(hù)欄板報(bào)價(jià)
漳州護(hù)欄板價(jià)位/護(hù)欄板輪廓標(biāo)技術(shù)參數(shù)/新疆路側(cè)護(hù)欄板報(bào)價(jià) 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。標(biāo)準(zhǔn)公路波形護(hù)欄常用型號(hào)及對(duì)應(yīng)規(guī)格：型號(hào)一：路側(cè)Gr-A-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150