新華社哈爾濱1月4日電(記者孫英威)中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司研制生產(chǎn)的一款集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組,近日通過(guò)出廠驗(yàn)收。據(jù)了解,這是目前國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱式燃機(jī)發(fā)電機(jī)組,可廣泛應(yīng)用于城市應(yīng)急、醫(yī)療服務(wù)、電力**、現(xiàn)代通信等領(lǐng)域。
東安公司是我國(guó)一的小型燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)基地,其研發(fā)的1000KW-3000KW小型固定式及移動(dòng)式應(yīng)急燃機(jī)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)多項(xiàng)重大裝備領(lǐng)域空白。2007年,東安公司開始進(jìn)行集裝箱式燃機(jī)發(fā)電機(jī)組研制工作,設(shè)計(jì)人員采用了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝,以保證機(jī)組質(zhì)量。
據(jù)介紹,QD15A型集裝箱式燃機(jī)發(fā)電機(jī)組額定輸出功率為1500KW,設(shè)計(jì)使用壽命為15年。在原有車載式燃機(jī)發(fā)電機(jī)組成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)人員重點(diǎn)在機(jī)組供電性能、結(jié)構(gòu)集成化、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn),將燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組及其附屬的燃油箱、電纜、備用柴油發(fā)電機(jī)組等集成在集裝箱中,以方便運(yùn)輸。此外,設(shè)計(jì)人員還根據(jù)用戶要求增加了防鹽霧、防潮熱、防霉菌設(shè)計(jì),以保證機(jī)組的環(huán)境適應(yīng)性和使用壽命。
燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組是我國(guó)鼓勵(lì)發(fā)展的重點(diǎn)能源產(chǎn)業(yè)。目前,東安公司已形成固定式、移動(dòng)式兩大系列燃機(jī)產(chǎn)品。固定式機(jī)組廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域的備用電源,移動(dòng)式小型機(jī)組主要應(yīng)用于城市電力應(yīng)急**、現(xiàn)代通信、醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域。此前,國(guó)內(nèi)已有集裝箱式柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組,但尚無(wú)集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。
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眾橫動(dòng)力陸川柴油發(fā)電機(jī)組如何安全過(guò)夏天
眾橫陸川柴油發(fā)電機(jī)組如何安全過(guò)夏天 ? ? ? 許多用戶對(duì)于柴油機(jī)換季方面的知識(shí)還是很陌生的,正確柴油機(jī),可以提高其使用壽命。濰坊華全動(dòng)力教給您關(guān)于柴油機(jī)換季方面的一些知識(shí)。 1.旋轉(zhuǎn)機(jī)油指示器。凡在潤(rùn)滑油路中(一般裝在濾清器處)刻有“冬、夏”旋轉(zhuǎn)指示器的柴油機(jī),應(yīng)將指示器的箭頭旋轉(zhuǎn)指向“夏”字,實(shí)現(xiàn)機(jī)油大循環(huán)。這樣可以有效地避免機(jī)油溫度過(guò)高而導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,降低
眾橫動(dòng)力陸川柴油發(fā)電機(jī)組如何消除平衡軸斷裂
眾橫陸川柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功排氣四個(gè)行程。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)維修時(shí)要注意消除平衡軸斷裂的原因。原因如下所示: ? **、齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度**差,相嚙合的齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中發(fā)生卡滯,使平衡軸受到周期性的彎曲應(yīng)力,從而導(dǎo)致平
柴油發(fā)電機(jī)組的濰坊柴油機(jī)配件活塞銷均為“浮動(dòng)式活塞銷”連桿襯套與活塞銷為間隙配合,使活塞銷能在連桿襯套中轉(zhuǎn)動(dòng)自如。間隙過(guò)?。ㄐ∮?.02mm),會(huì)使活塞銷活動(dòng)不靈,甚至被咬死;間隙過(guò)大(**過(guò)0.10mm),則易產(chǎn)生敲擊,引起襯套損壞或連桿彎扭變形。 ??? 檢查活塞銷與連桿襯套配合間隙方法:將活塞銷表面涂上機(jī)油,插入襯套內(nèi),用拇指推動(dòng)活塞銷,若活塞銷平滑地進(jìn)入襯套,
眾橫陸川發(fā)電機(jī)組電控高壓共軌系統(tǒng)的組成
眾橫陸川發(fā)電機(jī)組電控高壓共軌系統(tǒng)的組成 1)電控單元 電控單元一般是由邏輯模塊和驅(qū)動(dòng)模塊兩個(gè)集成電路板組成。其中邏輯模塊是電控柴油機(jī)的控制**,它接收柴油機(jī)工況的各傳感器輸入的信號(hào),進(jìn)行控制決策的運(yùn)算處理,然后向驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)出相應(yīng)的指令;驅(qū)動(dòng)模塊具有電壓電流放大的作用,把邏輯模塊發(fā)出的指令信號(hào)放大后變成能直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行電磁閥的電壓或電流。 2)高壓油泵 高壓油泵由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),根據(jù)其結(jié)構(gòu)和布置的不同,
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