一、故障類型及不正常運(yùn)行狀態(tài)
1、故障類型
(1)定子繞組相間短路:危害較大
(2)定子繞組一相的匝間短路:可能發(fā)展為單相接地短路和相間短路
(3)定子繞組單相接地:較常見(jiàn),可造成鐵芯燒傷或局部融化
(4)轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地或兩點(diǎn)接地:一點(diǎn)接地時(shí)危害不嚴(yán)重;兩點(diǎn)接地時(shí),因破壞了轉(zhuǎn)子磁通的平衡,可能引起發(fā)電機(jī)的強(qiáng)烈震動(dòng)或?qū)⑥D(zhuǎn)子繞組燒損。
(5)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路勵(lì)磁電流急劇下降或消失:從系統(tǒng)吸收無(wú)功功率,造成失步,從而引起系統(tǒng)電壓下降,甚至可使系統(tǒng)崩潰。
2、不正常運(yùn)行狀態(tài)
(1)由于外部短路引起的定子繞組過(guò)電流:溫度升高,絕緣老化
(2)由于負(fù)荷等**過(guò)發(fā)電機(jī)額定容量而引起的三相對(duì)稱過(guò)負(fù)荷:溫度升高,絕緣老化
(3)由于外部不對(duì)稱短路或不對(duì)稱負(fù)荷而引起的發(fā)電機(jī)負(fù)序過(guò)電流和過(guò)負(fù)荷:在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出100hz的倍頻電流,可使轉(zhuǎn)子局部灼傷或使護(hù)環(huán)受熱松脫,而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)重大事故。此外,引起發(fā)電機(jī)的100hz的振動(dòng)。
(4)由于突然甩負(fù)荷引起的定子繞組過(guò)電壓:調(diào)速系統(tǒng)慣性較大發(fā)電機(jī),在突然甩負(fù)荷時(shí),可能出現(xiàn)過(guò)電壓,造成發(fā)電機(jī)繞組絕緣擊穿。
(5) 由于勵(lì)磁回路故障或強(qiáng)勵(lì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而引起的轉(zhuǎn)子繞組過(guò)負(fù)荷:
(6)由于汽輪機(jī)主氣門突然關(guān)閉而引起的發(fā)電機(jī)逆功率:當(dāng)機(jī)爐保護(hù)動(dòng)作或調(diào)速控制回路故障以及某些人為因素造成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)將從系統(tǒng)吸收有功功率,即逆功率。
二、保護(hù)類型
1、發(fā)電機(jī)縱差動(dòng)保護(hù):定子繞組及其引出線的相間短路保護(hù)
2、橫差動(dòng)保護(hù):定子繞組一相匝間短路的保護(hù)
3、單相接地保護(hù):對(duì)發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地短路的保護(hù)
4、發(fā)電機(jī)的失磁保護(hù):反應(yīng)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路勵(lì)磁電流急劇下降或消失
5、過(guò)電流保護(hù):反應(yīng)外部短路引起的過(guò)電流,同時(shí)兼作縱差動(dòng)保護(hù)的后備保護(hù)
6、負(fù)序電流保護(hù):反應(yīng)不對(duì)稱短路或三相負(fù)荷不對(duì)稱時(shí),發(fā)電機(jī)定子繞組中出現(xiàn)的負(fù)序電流
7、過(guò)負(fù)荷保護(hù):發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**過(guò)額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)作用于信號(hào)的保護(hù)
8、過(guò)電壓保護(hù):反應(yīng)突然甩負(fù)荷而出現(xiàn)的過(guò)電壓
9、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)和兩點(diǎn)接地保護(hù):勵(lì)磁回路的接地故障保護(hù)
10、轉(zhuǎn)子過(guò)負(fù)荷保護(hù):
逆功率保護(hù):當(dāng)汽輪機(jī)主汽門誤關(guān)閉而發(fā)電機(jī)出口斷路器未跳閘,發(fā)電機(jī)失去原動(dòng)力而變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)運(yùn)行,從電力系統(tǒng)中吸收有功功率。危害:汽輪機(jī)尾部葉片有可能過(guò)熱而造成事故。
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詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行五大危害
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下五大危害: 1、活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙; 2、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸; 3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣
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