賽特蓄電池BT-HSE-55-12 12V5H規(guī)格及參數

時間：2020-10-07

作者：北京盛達綠能科技有限公司

賽特蓄電池注意事項：

蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發(fā)生危險，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時，請立即就醫(yī)。

不能將蓄電池放置于密封環(huán)境使用，否則會有爆炸的危險。

不能使用**溶劑清潔蓄電池，否則會損傷殼體。

多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應該使用絕緣工具，防止電擊。

安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花甚至爆炸。

蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。

蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環(huán)境污染。

【注：賽特蓄電池質保原則：38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年呈現任何非人為質量問題，替換全新的同同類型標準的蓄電池.非人為質量問題包含：運送過程中形成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓規(guī)模反常、接線端子變形等.客戶職責：1.客戶可憑我公司的收購合同編號，并供給破損蓄電池具體相片，客服經過驗證后當即向客戶派發(fā)類型的蓄電池.2.客戶在收到替換的全新蓄電池后，請當行將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.】

賽特蓄電池特點：

容量范圍：38-250AH

電壓等級：6V、12V

自放電小：≤2%（每月）

設計壽命：設計浮充使用壽命15年（25℃）

循環(huán)壽命：在標準使用條件下，25%DOD循環(huán)2400次以上

充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能

密封反映效率：≥98%

擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量能在50%以上，

充電后，電池容量可以恢復到額定容量

抗深放電性能好：放電后，四周后再充電可恢復原容量

工作溫度范圍寬：-20～55℃

尺寸規(guī)格

關于蓄電池的小知識：建議蓄電池在+5℃～+30℃（好25℃）溫度條件下使用，高溫會縮短壽命，低溫容量降低；

2）不同、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用；

3）電池使用中會產生氫氣，所以要遠離火源，保持通風，防止爆炸

4）請保持環(huán)境清潔，過多的灰塵可導致蓄電池短路；

5）電池放電后應及時再充電，未充飽的電池再放電，會導致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器；

6） UPS電源過輕（如1KVAUPS帶150VA負載）有可能造成電池的深度放電，應盡量避免；

7）適當的放電，有助于電池的，如長期不停市電，應人工將電池放電，每年2～4次，可利用現有負載放電，時間為1/4～1/3后備時間；

賽特蓄電池BT-HSE-55-12 12V5H規(guī)格及參數目前，豐田正在亞太地區(qū)大力推廣插電式混合動力汽車。在東盟市場，豐田旗下插混車在泰國高，馬來西亞和新加坡分列二和三。如果該公司想要在亞太地區(qū)擴大其插混車的，那么降低電池成本勢在必行。不過，當前豐田面臨著一個問題：相對于混合動力和插電式混合動力汽車，泰國青睞于推廣純電動汽車，并為電動汽車制造商提供了具有吸引力的激勵政策。

豐田方面表示，純電動汽車只適合短途使用，而混動和插混車適合在日常生活中使用，燃料電池電動車則適合長途使用。豐田泰國公共事務總監(jiān)外村尚中井表示，該公司認為插電式混合動力汽車以及燃料電池車比電動汽車具吸引力，因為燃料電池汽車只需三分鐘就能加滿氫，而電動汽車需要花費多時間充電。不過，燃料電池汽車在**市場普及還需要很長一段時間。

2016年5月，一份據稱是從內部渠道獲得的《新能源汽車準入規(guī)則》（修訂版—征求意見稿）披露。其中大的變化就是新增了對電池的限制，要求整車企業(yè)“裝用的動力蓄電池（包括級電容器）單體和系統(tǒng)生產企業(yè)滿足《汽車動力蓄電池單體和系統(tǒng)生產延伸要求》”。該延伸要求的內容與《電池行業(yè)規(guī)范》一致。

這進一步佐證了業(yè)界的推測：今后新能源汽車所使用的電池必須進入《電池行業(yè)規(guī)范》目錄，否則使用該電池的新能源車輛將無法進入推廣目錄，繼而也無法獲得補貼。

引人注意的是意見稿實施的大限：對于已獲得新能源汽車推廣目錄的車型可繼續(xù)使用原電池生產銷售，在2017年7月1日之前滿足動力電池準入標準即可，而2016年7月1日起新申報的車型，則必須采用獲得準入的電池。

6月20日，備受關注的四批動力電池企業(yè)目錄公布，與期共25家相比，四批大開閘門，共32家企業(yè)入選。因為電池上了目錄就意味著得到了直通補貼的**權，因此，動力電池“白名單”在一夜之間成為關注焦點。

但是包含57家企業(yè)的“白名單”中，沒有一家日韓系電池在華企業(yè)，這正式拉開了韓系電池“落榜”中國新能源電池目錄的序幕。

按照規(guī)定，采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產品，從2016年5月1日開始，將不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補貼。盡管此后工信部在修訂《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》(修訂版征求意見稿)中，放寬對在售車型限制，已經獲得目錄的企業(yè)將給出一年調整時間，但這依然無法化解這些整車企業(yè)在換電池等方面帶來的壓力和尷尬。

凱迪拉克CT6插電式混合動力汽車（PHEV）即將在中國上市，而明年美國消費者才能在本土市場購買到它。目前，這款車型使用的電池模塊仍由通用位于底特律西南部的布朗斯敦電池工廠生產，之后再運到中國進行后的組裝。賽特蓄電池BT-HSE-55-12 12V5H規(guī)格及參數布朗斯敦電池工廠是美國家整車廠控股的電池工廠，于2009年建立。

詞條
詞條說明
通力源蓄電池6-GFM-17 12V17AH規(guī)格及參數
通力源蓄電池6-GFM-17 12V17AH規(guī)格及參數通力源蓄電池6-GFM-17 12V17AH規(guī)格及參數電池使用說明1、蓄電池的聯(lián)接< 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。< 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。< 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用通力源蓄電池特色1、電池安全性能好:正常運用下無電解液漏出，無電池脹大及決裂。電池放電性
CSTK蓄電池規(guī)格型號尺寸
CSTK蓄電池規(guī)格型號尺寸 CSTK蓄電池規(guī)格型號尺寸 CSTK蓄電池規(guī)格型號尺寸：美國山特CSTK 型號：6-GFM-100簡稱12V100AH 制造廠商：CSTK蓄電池（中國）有限公司產品保證貨,**。售后：非人為損壞全國聯(lián)保三年本店可以提供正規(guī)17%增值稅和普通發(fā)票開票須加稅點標稱電壓：12V；標稱容量(20小時率)100AH 外觀尺寸:（長×寬×高×總高）：4
寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格
寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格寶加利BOCARI蓄電池特點安全性能好》貧液式設計，電池內的電解液全部被板和細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用?！烽y控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體
利瑞特蓄電池廠家授權經銷商
利瑞特蓄電池? 廠家授權經銷商利瑞特蓄電池? 廠家授權經銷商技術指標:1.利瑞特電池引用標準MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下2．利瑞特電池應用領域不間斷電源軍備電源設備監(jiān)控系統(tǒng)通信設備/航海系統(tǒng)石化工業(yè)電廠/電站等3．利瑞特電池特性<免維護（壽命期內*加酸加水）。<使用嚴格的生產工藝，單體電壓均衡性佳。<采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好，自放電小