KE蓄電池SS12-50 12V50AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格

    KE蓄電池SS12-50 12V50AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格

    KE蓄電池SS12-50 12V50AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格



    KE蓄電池蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)


    1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。


    2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間*加水。


    3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。


    4、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹娦 ?/p>


    5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。


    6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。


     密封性


    采用電池槽蓋、柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。


     免維護(hù)


    H2O再生能力強(qiáng),密封反應(yīng),吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能,因此電池在整個(gè)使用過程中*補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。


    安全可靠


    正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花 ,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸,使電池在整個(gè)使用過程中加安全可靠。


    命設(shè)計(jì)


    通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。


    性能高


    (1) 重量、體積小,能量高,內(nèi)阻小,輸出功率大。


    (2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個(gè)月2%以下,室溫(25℃)儲(chǔ)存半年以上仍可正常使用。


    (3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。


    (4) *均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機(jī)必然要從三個(gè)方面進(jìn)行:性能、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下*均衡充電。


    KE蓄電池特點(diǎn):


    ■ 不需維護(hù),電池在整個(gè)使用壽命期間*加水補(bǔ)液。保養(yǎng)*二招:蓄電池如何充電?


    ■ 可靠性高,使用壽命長,特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。


    ■ 重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。


    ■ 自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。


    ■ 滿荷電出廠,無流動(dòng)的電解液,運(yùn)輸安全。


    ■ 可以任意方向使用。上海湯淺KE蓄電池授權(quán)經(jīng)銷商


    ■ 使用溫度范圍廣,膠體系列電池(-40℃~70℃)。


    ■ *均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,*均衡充電。


    KE蓄電池SS12-50 12V50AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格對(duì)于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,受訪行業(yè)人士一致的說法是,大部分企業(yè)(尤其是汽車行業(yè)的)都剛剛開始布局?!耙欢螘r(shí)間以來,車企的注意力都停留在電動(dòng)汽車銷售上, 重點(diǎn)是保證產(chǎn)品可靠性,對(duì)后端利用和優(yōu)化考慮不足。不過,這兩年,他們已經(jīng)開始在做這方面的規(guī)劃?!崩盍⒗矸Q。江淮汽車乘用車營銷公司備件公司總經(jīng)理汪光玉表示:“代江淮電動(dòng)汽車的行駛里程已達(dá)到十萬公里左右,隨著產(chǎn)品生命周期的終結(jié),一定要解決好電池回收的問題,這需要我們一起思考和實(shí)踐?!?/p>

    (1)“熱處理”

    瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠,巴特列克公司采取的方法是將舊電池磨碎后送往爐內(nèi)加熱,這時(shí)可提取揮發(fā)出的汞,溫度高時(shí)鋅也蒸發(fā),它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池,可獲得780噸錳鐵合金,400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素,并將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接出售。不過,熱處理的方法花費(fèi)較高,瑞士還向每位電池購買者收取少量廢電池加工費(fèi)。

    (2)“濕處理”

    馬格德堡近郊區(qū)正在興建一個(gè)“濕處理”裝置,在這里除鉛蓄電池外,各類電池均溶解于硫酸,然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬,用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈,因此在市場(chǎng)上售**,而且電池中包含的各種物質(zhì)有95%都能提取出來。濕處理可省去分揀環(huán)節(jié)(因?yàn)榉謷鞘止げ僮?,?huì)增加成本)。馬格德堡這套裝置年加工能力可達(dá)7500噸,其成本雖然比填埋方法略高,但貴重原料不致丟棄,也不會(huì)污染環(huán)境。

    (3)真空熱處理法

    德國阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜,不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池,廢電池在真空中加熱,其中汞迅速蒸發(fā),即可將其回收,然后將剩余原料磨碎,用磁體提取金屬鐵,再從余下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克(現(xiàn)約合6345.18元人民幣)!

    亞太·廣州電池展 大力支持環(huán)保事業(yè)

    GBF.ASIA亞太電池展一個(gè)專注于電池成品,同時(shí)兼顧電池材料、設(shè)備的全新展貿(mào)平臺(tái),在于促進(jìn)電池、電源、儲(chǔ)能產(chǎn)品的采購貿(mào)易與技術(shù)交流,以及電池新技術(shù)、新材料、設(shè)備的推廣應(yīng)用。主流觀眾群體多來自于電力、通信、風(fēng)光能源、電動(dòng)車、叉車、消費(fèi)電子、醫(yī)療、工具、工業(yè)儀器、移動(dòng)照明、軍警裝備、石油燃?xì)狻④壍澜煌?、航空與海洋工程等電池、儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域以及約20%左右的國外采購商。GBF.ASIA以“實(shí)效、貿(mào)易”為辦展宗旨,致力于打造國內(nèi)乃至**電池產(chǎn)為的流通貿(mào)易與技術(shù)合作一體化平臺(tái)。

    同期舉辦的“動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池技術(shù)及應(yīng)用峰會(huì)論壇”得到深圳鋰電協(xié)會(huì)、閩臺(tái)電池協(xié)會(huì)、中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、歐洲蓄電池制造者協(xié)會(huì)、美國**電池理事會(huì)、日本電池工業(yè)會(huì)、韓國電池工業(yè)協(xié)會(huì)、印度電池生產(chǎn)商協(xié)會(huì)等的大力支持。屆時(shí),將有國內(nèi)*、****、名企老總以及來自閩臺(tái)區(qū)的教授嘉賓以及國外的能源領(lǐng)域*進(jìn)行演講、交流,真正為電池行業(yè)奉上一場(chǎng)高規(guī)格產(chǎn)業(yè)盛宴。

    同時(shí),GBF.ASIA亞太電池展還將與PV Guangzhou*八屆廣州**太陽能光伏展、Power Expo*六屆廣州**電源展以及亞洲大生物質(zhì)能源展-CNIBEE*五屆亞太生物質(zhì)能展一同舉行。其中,廣州**太陽能光伏展已經(jīng)舉辦七屆,單屆規(guī)模曾達(dá)到27500平米,占用**展館A區(qū)三個(gè)展館,*五屆亞太生物質(zhì)能展是亞洲大的生物質(zhì)能展覽會(huì),展覽面積20000余平米。屆時(shí),電池、光伏、電源以及生物質(zhì)能源總體展覽面積將75000平米,成為國內(nèi)能源行業(yè)的**級(jí)展覽會(huì)。

    動(dòng)力電池回收再利用百業(yè)待興。錯(cuò)綜復(fù)雜,從何做起?“不建立動(dòng)力電池**評(píng)估體系,回收再利用就是個(gè)‘偽命題’?!睆垊x如是說,“該體系與動(dòng)力電池的循環(huán)壽命息息相關(guān),即還能充放電多少次。目前,我們沒有其他便捷的方法對(duì)此進(jìn)行測(cè)試,如果缺乏歷史記錄,數(shù)據(jù)很難估計(jì)?!痹谒磥?,如果不知道退役電池還能循環(huán)多少次就再利用, 是傻大膽,模式本身也沒有推廣應(yīng)用的**。


    都說動(dòng)力電池回收再利用要算經(jīng)濟(jì)賬,只能再用個(gè)百八十次的產(chǎn)品不如直接報(bào)廢,KE蓄電池SS12-50 12V50AH報(bào)價(jià)參數(shù)及規(guī)格如果是千八百次還有**。那么,退役電池如何確定回收價(jià)?又如何判斷再利用“錢”景?剝絲抽繭后,記者發(fā)現(xiàn),**評(píng)估體系的建立恐怕才是動(dòng)力電池回收再利用的筑基之功。





    北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

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