烘箱烤箱性能特點(diǎn)

時(shí)間：2020-10-09作者：深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司瀏覽：1097

機(jī)械烘箱采用國(guó)內(nèi)**流線型圓弧設(shè)計(jì)，外殼采用冷軋鋼板制造，表面靜電噴塑；
本機(jī)溫控系統(tǒng)采用微電腦單片機(jī)技術(shù)，系統(tǒng)具有控溫、定時(shí)和**溫報(bào)警等功能；
合理風(fēng)道和循環(huán)系統(tǒng)，使工作室內(nèi)溫度均勻度變化??；
采用雙屏高亮度數(shù)碼管顯示，示值準(zhǔn)確直觀，性能優(yōu)越，觸摸式按鍵設(shè)定調(diào)節(jié)；
內(nèi)膽均為鏡面不銹鋼材料制成，半圓形四角設(shè)計(jì)使清潔較方便；
工作室內(nèi)擱架可隨用戶的要求任意調(diào)節(jié)高度以及擱架的數(shù)量；
采用進(jìn)口電機(jī)及風(fēng)葉，具有空氣對(duì)流微風(fēng)裝置，內(nèi)腔空氣可以較新循環(huán)；
箱門具備大視角觀察玻璃窗，便于用戶觀察，采用納米材料門封條及保溫材料令整機(jī)性能體現(xiàn)較優(yōu)越。

深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司專注于沖片機(jī)封口機(jī),烘箱烤箱,鋰電池輥壓機(jī),鋰電池?cái)嚢铏C(jī),鋰電池實(shí)驗(yàn)設(shè)備,鋰電池涂布機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 鵬翔運(yùn)達(dá)2019訂單增長(zhǎng)**背后

  摘要在市場(chǎng)需求減少和競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重壓力下，鵬翔運(yùn)達(dá)能夠**訂單增長(zhǎng)接近**的成績(jī)實(shí)屬不易，主要是由于公司在電池干燥領(lǐng)域深耕多年，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)得到了主流電池企業(yè)的認(rèn)可。謹(jǐn)慎挑選客戶和接單、嚴(yán)格把控企業(yè)現(xiàn)金流、提升技術(shù)實(shí)力、修煉內(nèi)功渡過行業(yè)寒冬，已經(jīng)成為了鋰電設(shè)備企業(yè)的共識(shí)。與前兩年動(dòng)力電池行業(yè)大規(guī)模投擴(kuò)產(chǎn)對(duì)設(shè)備需求持續(xù)增長(zhǎng)相比，2019年鋰電設(shè)備企業(yè)明顯感受到了市場(chǎng)需求減少、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、企業(yè)

• 圓柱電池**注液機(jī)參數(shù)及使用介紹

  圓柱電池**注液機(jī) 圓柱電池**注液機(jī)適用于二次鋰離子圓柱電池定量注液使用,設(shè)備工作效率高,安裝調(diào)試方使,注液精度及一至性好，是圓柱電池生產(chǎn)過程中重要設(shè)備之一。 中文名 圓柱電池**注液機(jī) 整機(jī)功率 1.5KW 較大注液量 7 克 注液效率 雙工位 二、工作原理： 本機(jī)由精密注液系統(tǒng)，左右移載系統(tǒng)，自動(dòng)抽真空及充氣系統(tǒng)等組成，配合（進(jìn)口PLC 及人機(jī)介面實(shí)現(xiàn)電 池左右雙工位注液,抽真空,充氣完成

• 輥壓機(jī)使用詳情介紹

  簡(jiǎn)介 編輯 輥壓機(jī)，又叫：對(duì)輥機(jī)、軋機(jī)、壓片機(jī)，廣泛用于化工、電子等行業(yè)，它是通過上、下兩輥相向運(yùn)行產(chǎn)生的壓力對(duì)原料進(jìn)行擠壓加工，滿足所需要的工藝要求。兩輥采用9Cr2Mo 鋼制作，輥面淬火深度5mm。具有可調(diào)節(jié)、高硬度、高精度、自動(dòng)化、易操作等優(yōu)點(diǎn)。 電池行業(yè)**輥壓機(jī)是專門針對(duì)鋰離子電池輥壓工藝而設(shè)計(jì)，由于較片輥壓要求精度高，因此輥壓機(jī)需具備高硬度、壓力均勻、易調(diào)節(jié)、高精度等特點(diǎn)。 用途 編

• 新能源汽車輕量化淺析

  近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入快速發(fā)展通道，特別是在去年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量整體放緩的趨勢(shì)下，新能源車的銷量仍然呈現(xiàn)出猛增的態(tài)勢(shì)，全年新能源車銷量達(dá)到80萬(wàn)輛。而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)新能源汽車銷量已達(dá)到41.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112%。在此增速下，預(yù)計(jì)今年全年累計(jì)銷量將首達(dá)百萬(wàn)輛級(jí)別。 而據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，到2025年傳統(tǒng)燃油車數(shù)量將達(dá)到峰值，此后總量將逐漸下行，新能源汽車逐漸上量，到2030年新能