6千瓦柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨直銷一直以來故障率和率都是值得肯定的,相比之下汽油發(fā)電機(jī)的故障時(shí)間變得較糟糕一些。大澤動(dòng)力是怎么規(guī)避故障的?做到故障基本為“零”水平?很簡單,使用較為檢查儀器檢查漏洞。故障的排除基本上依靠的是將嚴(yán)格化要求上提升質(zhì)量。靜音柴油發(fā)電機(jī),并具備如下優(yōu)點(diǎn):外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用;由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多到的設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨直銷在機(jī)組長期不使用的情況下做好以下工作:
1、放盡油底殼內(nèi)的機(jī)油,重新加入清潔機(jī)油。使機(jī)在500-800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min,中止后放出機(jī)油。
2、向油底殼中參加Prot.30/M機(jī)油至油尺的很低刻線。假如沒有Prot.30/M機(jī)油可運(yùn)用MIL-2160B2號(hào)機(jī)油。
3、放盡燃油濾清器中的燃油及供油油路中的燃油,將進(jìn)油管連到裝有CFB油的油箱上。
4、使發(fā)電機(jī)組在500-800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min,然后用一個(gè)注射器將60g的Prot.30/M機(jī)油注入氣管中。
5、在熱機(jī)時(shí)放出Prot.30/M機(jī)油。此機(jī)油能夠反復(fù)運(yùn)用2-3次。松開傳動(dòng)帶。
6、將進(jìn)油管從油箱上取下來,并連到燃油箱上。
型 號(hào): TO7600ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
活塞排量: 499ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 65-73
燃 油 表: 有
整機(jī)過載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機(jī)器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
更多詳情咨詢大澤動(dòng)力:孫凱麗
詞條
詞條說明
水冷25千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)從聲源控制1、減振2、消聲裝置3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)及噪音(越好的機(jī)器越好)二.從聲音的傳播途徑控制1、吸音棉:a.帶孔吸音棉b.加厚2、隔聲:a.吸音棉帶隔聲b.消音室(二次消音)3、振動(dòng)、共振:a.為防止振動(dòng)及共振,選用減震效果好的減震器b.箱體與底架貼一層單面膠可防止共振c.各硬性連接處使用尼龍墊緩沖進(jìn)風(fēng)口采用消聲室原理及百葉窗;出風(fēng)口非直接排出,而是通過消聲室排出,
35千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)TOTO35大澤發(fā)電機(jī)組的工作原理,難以用降低聲源噪聲的方法來消聲,所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的**就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種:吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。35千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)TOTO35水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì),將小型發(fā)電機(jī)受熱零件的熱量傳遞出去。這種冷卻方式具有冷卻比較均勻、可使小型發(fā)電機(jī)穩(wěn)
20千瓦汽油發(fā)電機(jī)改裝車用簡介一般由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁好、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、電扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子銜接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切開磁力線的運(yùn)動(dòng),然后發(fā)生感應(yīng)電勢,經(jīng)過接線端子引出,接在回路中,便發(fā)生了電流。型號(hào):TOTO20發(fā)電機(jī)參數(shù)額定
【30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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