藍(lán)肯蓄電池NP65-12 12V6H價(jià)格及參數(shù)

時間：2020-12-18作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：44

藍(lán)肯蓄電池NP65-12 12V6H價(jià)格及參數(shù)

藍(lán)肯蓄電池NP65-12 12V6H價(jià)格及參數(shù)




藍(lán)肯電池應(yīng)用領(lǐng)域:




不間斷電源 軍備電源




醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)




通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)




石化工業(yè) 電廠/電站等




藍(lán)肯電池特性:




< 免維護(hù)（壽命期內(nèi)*加酸加水）。




< 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。




< 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電小。




< 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合達(dá)99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。




藍(lán)肯電池安裝要求:




< 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時查找原因或進(jìn)行換。




< 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源，熱源（大于2M）的地方， 必須有良好的排氣通風(fēng)條件，應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)




鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。




< 充電電流電壓，時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避 免過充過放電。




< 搬運(yùn)，安裝，使用過程中應(yīng)避免電池正，負(fù)短路。




藍(lán)肯電池使用注意事項(xiàng):




< 拆裝電池應(yīng)由人員完成，若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清




水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院緩解。




< 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。




< 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。




< 電池停擱6個月以上，使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。




藍(lán)肯蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):




1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。




2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。




3、耐震動性好:充電狀態(tài)的電池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓




正常。




4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。




5、耐過放電性好:25攝氏度，充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容




量在75%以上.




6、耐充電性好:25攝氏度，充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上




95%以.




7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。




8、電池不僅具有高的經(jīng)濟(jì)**，而且易于轉(zhuǎn)運(yùn)，同時，他析氣量低，經(jīng)久，壽命長達(dá)10年。多年的實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確保了他的高度可靠性。由于自放電率低，即使存儲兩年也可不需充電便立即投入運(yùn)行。




    藍(lán)肯蓄電池NP65-12 12V6H價(jià)格及參數(shù)電池外殼用絕緣阻燃膠粘帶為電池提供了直接的保護(hù)，較終止膠帶厚度高，在電池受到碰撞時起緩沖作用，還具有較高的阻燃、密封、耐高溫特性，防止外力對電池造成破壞，可優(yōu)化電池質(zhì)量，延長電池的使用壽命。而它重要的作用是可以**使用者的安全。當(dāng)電池發(fā)生電解液的泄漏時，其具有的密封性，可以阻擋電解液可能對使用者造成的傷害。在電池意外燃燒甚至爆炸時，其具有的阻燃性，可阻擋電池的燃燒，從而大限度地降低危害。絕緣阻燃膠粘帶的顏色也加多種多樣，有些會印制產(chǎn)品編碼和商標(biāo)，提高了電池的“顏值”，側(cè)面也帶動了電池的銷量。

據(jù)工信部官網(wǎng)3月5日消息，工信部等七部門日前印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》，決定在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)開展試點(diǎn)工作，試點(diǎn)內(nèi)容包括構(gòu)建回收利用體系、探索多樣化商業(yè)模式、推動技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、建立完善政策激勵機(jī)制等四方面。

據(jù)悉，試點(diǎn)工作實(shí)施年限原則上不過兩年。方案規(guī)劃同時指出，到2020年，我國將建立完善動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。建設(shè)若干再生利用**生產(chǎn)線，建設(shè)一批退役動力蓄電池回收、高值利用的**項(xiàng)目，培育一批動力蓄電池回收利用成員企業(yè)，研發(fā)推廣一批動力蓄電池回收利用關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)布一批動力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究提出促進(jìn)動力蓄電池回收利用的政策措施。

為貫徹落實(shí)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，3月2日，工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》，到2020年，建立完善動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。

建設(shè)若干再生利用**生產(chǎn)線，建設(shè)一批退役動力蓄電池回收、高值利用的**項(xiàng)目，培育一批動力蓄電池回收利用成員企業(yè)，研發(fā)推廣一批動力蓄電池回收利用關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)布一批動力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究提出促進(jìn)動力蓄電池回收利用的政策措施。

實(shí)施方案指出，充分落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，由汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。

充分發(fā)揮市場化機(jī)制作用，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息溝通和密切合作，以滿足市場需求和資源利用**大化為目標(biāo)，建立穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營模式，推動形成動力蓄電池梯次利用規(guī)模化市場。

鼓勵新能源汽車、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)階段優(yōu)化產(chǎn)品回收和資源化利用的設(shè)計(jì)；開展廢舊動力蓄電池余能檢測、殘值評估、分選和重組利用、安全管理等梯次利用關(guān)鍵共性技術(shù)研究，鼓勵在余能檢測、殘值評估等階段適當(dāng)引入第三方評價(jià)機(jī)制。

另外，實(shí)施方案明確了試點(diǎn)范圍：在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，以試點(diǎn)地區(qū)為中心，向周邊區(qū)域輻射。支持中國鐵塔公司等企業(yè)結(jié)合各地區(qū)試點(diǎn)工作，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，開展動力蓄電池梯次利用**工程建設(shè)。

工信部發(fā)布的《動力電池外殼用絕緣阻燃膠粘帶》征集，也將會對電池用膠帶的顏色、規(guī)格、藍(lán)肯蓄電池NP65-12 12V6H價(jià)格及參數(shù)性能做出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使絕緣阻燃使膠帶的應(yīng)用加規(guī)范，有利于電池行業(yè)的發(fā)展，也加強(qiáng)了對我們自身的安全**。








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