伊電蓄電池NP150-12 12V150AH參數(shù)

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    伊電免維護(hù)鉛酸蓄電池產(chǎn)品特征:一:容量范圍:7AH-3000AH.1.電壓等級:2V,12V2.設(shè)計壽命長::2V系列電池設(shè)計浮充壽命達(dá)15年以上,12V為10年3.自放電?。?lt;1%(每月)4.密封反應(yīng):>99%5.結(jié)構(gòu)緊湊,比能量高6.工作溫度范圍寬:-15度+45度二:結(jié)構(gòu)特點1.板柵:采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù)2.正板:涂膏式正板,高溫高濕4BS固化工藝3.隔板:具有高吸附,高穩(wěn)定性的多微孔細(xì)玻璃纖維隔板4.電池殼體:抗沖擊,耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)5.端子密封:采用多層柱密封專有技術(shù)6.安全閥:迷宮式雙層防爆慮酸閥體結(jié)構(gòu)7.接線端子:采用嵌銅芯圓電子結(jié)構(gòu)設(shè)計伊電蓄電池產(chǎn)品特性:1.長時間放電特性。2.適用于備用和儲能電源使用。3.特殊的板設(shè)計,循環(huán)使用壽命長。4.特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。5.隔板增強了電池內(nèi)部性能。6.熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。7.氣體復(fù)合。8.失水少無電解液層化現(xiàn)象。9.貯存期較長。10.良好的深放電恢復(fù)性能。11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。12.自放電率低,適應(yīng)溫度范圍廣。13.采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。 伊電蓄電池售后服務(wù);一、 本公司提供的售后服務(wù)方式1. 包換服務(wù):包換期內(nèi)的產(chǎn)品,若出現(xiàn)確因廠方原因造成的質(zhì)量問題,用戶可以到經(jīng)銷商處換新(外觀損壞,作保修處理)。2. 保修服務(wù):保修期內(nèi)的產(chǎn)品,若出現(xiàn)質(zhì)量問題,用戶可到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心享受保修服務(wù);當(dāng)?shù)責(zé)o售后服務(wù)中心,用戶可委托經(jīng)銷商進(jìn)行保修服務(wù)。3. 維修服務(wù):維修期內(nèi)的產(chǎn)品,若出現(xiàn)質(zhì)量問題,用戶可以到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心或委托經(jīng)銷商要求維修服務(wù)。二、 用戶自購買日起,在正常使用情況下產(chǎn)品若出現(xiàn)質(zhì)量問題:1. 整機(jī)三個月內(nèi)包換,一年內(nèi)保修,三年內(nèi)有限維修。2. 部件損壞保修兩年。注意:1. 購買日以購貨日期為準(zhǔn)(無購貨發(fā)票以生產(chǎn)日期為準(zhǔn))。2. 無條形碼、序列號產(chǎn)品本公司不承擔(dān)售后服務(wù)義務(wù)。3. 質(zhì)量問題不包括用戶個人對音質(zhì)、音色等的主觀異議。4. 包換、保修服務(wù)只限于一般使用下有效:一切人為損壞(例如用戶自行拆機(jī)、進(jìn)行不適當(dāng)?shù)倪B接使用、接入不適當(dāng)電壓的電源、未依說明書使用等)、因運輸及其他意外而造成之損壞、自然災(zāi)害等不可抗力、非經(jīng)本公司認(rèn)可之維修和改裝等均不在包換、保修范圍內(nèi);維修服務(wù)適當(dāng)收費。5. 對已停產(chǎn)型號產(chǎn)品的服務(wù)本公司僅做功能性修復(fù)(外觀可能與原產(chǎn)品有異)6. 保修服務(wù)不包括外殼、說明書、包裝三、要求服務(wù)時請攜帶保修卡及購機(jī)發(fā)票正本。請妥善保存保修卡及購機(jī)發(fā)票。保修卡不得涂改,否則作廢。四、使用本公司產(chǎn)品前,請仔細(xì)閱讀產(chǎn)品的使用說明書。

         伊電蓄電池NP150-12 12V150AH參數(shù)由于明年新能源汽車補貼將退坡,降幅達(dá)到20%,因此部分新能源汽車企業(yè)會在下半年加大推廣力度,推動新能源汽車產(chǎn)銷量增速繼續(xù)提升。同時,下半年是**消費電子產(chǎn)品消費旺季,加上iPhone 7面世,手機(jī)市場將迎來一波產(chǎn)銷高潮。因此,下半年新能源汽車和手機(jī)還將延續(xù)上半年勢頭,帶動鋰離子電池市場持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計全年我國鋰離子電池產(chǎn)量將達(dá)到66億只,同比增長17.8%。而鋰離子動力電池市場規(guī)模有望達(dá)到35GWh,約占鋰離子電池市場總規(guī)模的60%。從2014年下半年到今年上半年,盡管鋰離子動力電池產(chǎn)量提升,但市場基本處于供需平衡狀態(tài),產(chǎn)品價格基本保持穩(wěn)定。展望下半年,一方面是市場供需平衡被打破,動力電池的供給能力明顯大于市場需求,市場競爭開始加劇,另一方面是新能源汽車補貼新政使得未進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公告目錄的動力電池生產(chǎn)企業(yè)將難以獲得訂單。因此,部分企業(yè)為了爭取新能源汽車企業(yè)的訂單,肯定會采取降價方式,繼而引發(fā)動力電池價格戰(zhàn),價格明顯下降可期。從上半年的情況看,包括正材料、負(fù)材料、隔膜、電解液等在內(nèi)的配套材料生產(chǎn)企業(yè)基本上處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),部分上市公司披露的運營數(shù)據(jù)證實了這一點。盡管配套材料骨干企業(yè)在過去一年也在積擴(kuò)大產(chǎn)能,但由于投產(chǎn)周期、客戶驗證時間等限制,產(chǎn)能釋放速度較慢。展望下半年,鋰離子電池產(chǎn)量還將保持增長態(tài)勢,而配套材料供給能力增長有限,市場供需還將維持偏緊狀態(tài),相關(guān)產(chǎn)品價格可能攀升。近期,動力電池業(yè)內(nèi)熱的話題莫過于“目錄”了。新能源汽車“騙補”事件引起**相關(guān)部門對新能源汽車補貼政策的高度重視,為了整頓行業(yè)秩序,**決定加強對新能源汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)的規(guī)范和管理,動力電池企業(yè)“目錄”應(yīng)運而生。經(jīng)過**部門對補貼政策的重新設(shè)計后, 動力電池是否上“目錄”成為車企能否獲得補貼的前提條件。在新能源汽車市場目前還在一定程度上依靠政策扶持的今天,這樣的設(shè)計讓“目錄”儼然成為動力電池企業(yè)的“生死符”。很多媒體認(rèn)為動力電池“目錄”的設(shè)立將大大提高行業(yè)的集中度,引導(dǎo)動力電池行業(yè)健康發(fā)展,但電池中國網(wǎng)編輯在參加行業(yè)會議和調(diào)研時, 伊電蓄電池NP150-12 12V150AH參數(shù)卻聽到了一些對動力電池“目錄”的不同意見和說法




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