詞條
詞條說(shuō)明
在公路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目中,路面的防水問(wèn)題是路面鋪設(shè)階段的關(guān)鍵問(wèn)題。因此,在鋪設(shè)橋梁防水層的時(shí)候,必須要有專門(mén)的施工人員。但是,由于各種原因,在工程建設(shè)中,防水層的破壞是不可避免的。那么,在橋梁面板上的防水層破損時(shí),又該怎樣修復(fù)呢?橋面防水層破損原因分析:1、橋面防水層施工完成后,如果沒(méi)有采取相應(yīng)的防護(hù)措施,則在施工過(guò)程中對(duì)已經(jīng)完成的、但沒(méi)有實(shí)行有效的防護(hù)措施,造成后續(xù)施工過(guò)程中損害。2、后續(xù)設(shè)備及管
隨著科學(xué)發(fā)展觀的不斷發(fā)展,我們的生活水平也有了很大的提高,各類橋梁工程項(xiàng)目陸續(xù)完工,在我國(guó)橋梁工程設(shè)計(jì)方面也有了許多記錄和進(jìn)步。橋面防水也是橋面基建中,尤其重要的一環(huán)。 中國(guó)目前應(yīng)用的道橋防水技術(shù)還不夠完善,存在著若干難點(diǎn),其主要原因是道橋防水施工涂層的耐高溫性能嚴(yán)重影響了道橋的實(shí)際防水效果。道橋建筑防水涂料是經(jīng)過(guò)科學(xué)研究和改進(jìn)后研制而成的,目前大部分道橋建設(shè)都選擇了瀝青作為防水材料,瀝青材料經(jīng)過(guò)
橋面防水效果受防水材料耐熱度影響橋面防水材料均經(jīng)過(guò)不斷地研發(fā)和改進(jìn)而成,目前道橋建設(shè)多以瀝青為主,對(duì)瀝青進(jìn)行改性后,其防水性能有了顯著提高,但仍存在著耐熱性不足的問(wèn)題,一般用于道橋建設(shè),其耐熱性較高,且鋪設(shè)于路面上的瀝青,其防水層易融化,導(dǎo)致實(shí)際防水層厚度顯著降低。另外,通過(guò)對(duì)該瀝青防水材料進(jìn)行改性,其中含有的大分子,可以有效提高其耐熱性,使其能夠適應(yīng)施工時(shí)所需要的高溫,從而確保在混凝土攤鋪時(shí),防
水性環(huán)氧瀝青防水涂料:橋面防水層施工質(zhì)量影響因素
隨著國(guó)內(nèi)公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的不斷提升,公路和高架橋基本都要求使用防水粘結(jié)層施工,并且其質(zhì)量早就**過(guò)了**水平。文章對(duì)目前常用的幾種橋面防水材料的特點(diǎn)、使用情況以及施工中的一些關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了歸納與討論,為橋面防水層的選擇與施工提供一定的參考。水性環(huán)氧瀝青防水涂料和 PB橋面防水涂料的不同之處在于,它與整體橋面鋪裝的質(zhì)量問(wèn)題有關(guān)。由于橋面損壞是公路工程建設(shè)中的一種常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,如果橋面防水質(zhì)量有問(wèn)題,
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