慶賀 成都開(kāi)行2018年*1000列中歐班列

時(shí)間：2018-10-18作者：邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司瀏覽：419

新華社成都10月17日電（記者 李力可）16日，中歐班列（成都）2018年*1000列班列從位于成都市青白江區(qū)的成都集裝箱中心站開(kāi)出，發(fā)往波蘭羅茲。本趟列車(chē)搭載液晶顯示屏、電視機(jī)主板、發(fā)動(dòng)機(jī)等貨物，總貨值約527萬(wàn)美元。

據(jù)了解，開(kāi)行5年半來(lái)，中歐班列（成都）累計(jì)開(kāi)行量達(dá)2497列，約占全國(guó)中歐班列開(kāi)行總量的1/4。在開(kāi)行頻次上，由較初的每周一列，發(fā)展到現(xiàn)在平均每天往返**過(guò)3列。目前，從成都抵達(dá)波蘭羅茲的時(shí)間，由較初的15天縮至現(xiàn)在的10天左右。

此外，2018年中歐班列（成都）的貨運(yùn)量也快速增長(zhǎng)。截至10月16日，中歐班列（成都）2018年已累計(jì)發(fā)送貨物36萬(wàn)噸，歷年累計(jì)發(fā)送貨物73萬(wàn)噸，2018年貨運(yùn)量為歷年累計(jì)貨運(yùn)量一半左右。

成都**鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為配合中歐班列（成都）的良好運(yùn)行，成都**鐵路港同步配套建設(shè)了功能齊全的鐵路貨運(yùn)型口岸，先后獲批并建成投運(yùn)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放口岸、國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、進(jìn)境肉類(lèi)*口岸和保稅物流中心（B型），糧食口岸建設(shè)即將完工。

目前，已有招商局集團(tuán)中外運(yùn)長(zhǎng)航、蘇寧云商、菜鳥(niǎo)、盒馬鮮生等總投資500億元的83個(gè)重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目入駐成都**鐵路港，同時(shí)引進(jìn)怡亞通、乾豐等供應(yīng)鏈管理和輕資產(chǎn)企業(yè)100余家


邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司專注于波蘭中歐班列,德國(guó)中歐班列,出口莫斯科班列,中歐班列進(jìn)口,蓉歐鐵路,成都出口空運(yùn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 3月1日起，馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等船公司將上調(diào)運(yùn)費(fèi)

  馬士基 FAK 從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國(guó)主要港口綜合貨運(yùn)費(fèi)率（FAK），具體如下： 始發(fā)港 目的港 20英尺集裝箱 40英尺集裝箱、40英尺高箱 鹿特丹 中國(guó)主要港口 480 600 不來(lái)梅哈芬 520 650 漢堡 600 750 格但斯克 496 620 勒阿弗爾 576 720 奧爾胡斯 776 970 哥特堡 612 1020 德拉門(mén) 867 1020 費(fèi)利克斯托 696 8

• 重要提醒！印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將6月1日生效，違反無(wú)法卸柜或產(chǎn)生罰金

  請(qǐng)注意！今年2月底，印度財(cái)政部和*間接稅和海關(guān)**（CBIC）已確認(rèn)將“2018海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例”的生效日期推遲三個(gè)月時(shí)間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將在不到10天后執(zhí)行，生效在即，請(qǐng)貨代貨主注意！ 船公司通知如下 印度稅務(wù)部門(mén)和海關(guān)通過(guò)2018/*88號(hào)新規(guī)即《2018年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例》。新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口

• 木材進(jìn)口--專業(yè)一站式服務(wù)

  木材進(jìn)口流程： 國(guó)外林場(chǎng)發(fā)貨--裝運(yùn)前檢驗(yàn)---班列到站--報(bào)關(guān)報(bào)檢--繳稅--提貨--配送 木材進(jìn)口所需資料： 1、合同、裝箱單、發(fā)票 2、原產(chǎn)地證書(shū) 3、植檢證 4、提單 5、碼單及明細(xì) 6、熏蒸證明 7、其他根據(jù)木材種類(lèi)所要求的的證書(shū)，如瀕危證等 木材進(jìn)口優(yōu)勢(shì)： 1、豐富的班列操作經(jīng)驗(yàn) 我司有多次通過(guò)班列進(jìn)口俄羅斯木材的操作經(jīng)驗(yàn)，熟悉常見(jiàn)木材的進(jìn)口審價(jià)和進(jìn)口流程。 2、簡(jiǎn)化流程，節(jié)省時(shí)間 單

• 中歐班列門(mén)到門(mén)服務(wù)，進(jìn)口紅酒中歐鐵路全流程

  隨著中歐班列的開(kāi)行，越來(lái)越多的客人選擇從國(guó)外直接搭乘鐵路到國(guó)內(nèi)，然后在分撥到其他城市 嘗試過(guò)的客人都評(píng)價(jià)，快，費(fèi)用能接受，傳統(tǒng)海運(yùn)兩個(gè)月才能到，鐵路一個(gè)月以內(nèi)搞定，對(duì)于市場(chǎng)的把握和資金回流都很有幫助。 簡(jiǎn)單談下如何通過(guò)鐵路進(jìn)口歐洲的啤酒葡萄酒： ? ? ?1、跟國(guó)外確定好訂單后和大致備貨時(shí)間； ? ? ?2、出貨前10天訂艙，我司可以去