出具鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房承重檢測(cè)報(bào)告

    出具鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房承重檢測(cè)報(bào)告

    鋼結(jié)構(gòu)探傷:

    鋼結(jié)構(gòu)常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法有:超聲Ultras探測(cè)onic Testing(縮寫(xiě) UT),射線(xiàn)檢測(cè)Radiographic Testing(縮寫(xiě) RT),磁粉檢測(cè) Magnetic particle Testing(縮寫(xiě) MT),滲透檢測(cè) Penetrant Testing (縮寫(xiě) PT);
    設(shè)計(jì)要求全焊透的焊縫,其內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求:
    1 一級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行**的檢驗(yàn),其合格等級(jí)應(yīng)為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工**神波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》(GB 11345)B 級(jí)檢驗(yàn)的Ⅱ級(jí)及Ⅱ級(jí)以上;
    2 二級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行抽檢,抽檢比例應(yīng)不小于20%,其合格等級(jí)應(yīng)為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工**神波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》(GB 11345)B級(jí)檢驗(yàn)的Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以上;
    3 全焊透的三級(jí)焊縫可不進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。
    4 焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》的規(guī)定。
    5 螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》的規(guī)定。
    6 箱形構(gòu)件隔板電渣焊焊縫無(wú)損檢測(cè)結(jié)果除應(yīng)符合GB50205-2001標(biāo)準(zhǔn)*7.3.3 條的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)按附錄C 進(jìn)行焊縫熔透寬度、焊縫偏移檢測(cè)。
    7 圓管T、K、Y 節(jié)點(diǎn)焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB50205-2001標(biāo)準(zhǔn)附錄D 的規(guī)定。
    8 設(shè)計(jì)文件*進(jìn)行射線(xiàn)探傷或超聲波探傷不能對(duì)缺陷性質(zhì)作出判斷時(shí),可采用射線(xiàn)探傷進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)證。
    9 射線(xiàn)探傷應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線(xiàn)照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB 3323)的規(guī)定,射線(xiàn)照相的質(zhì)量等級(jí)應(yīng)符合AB 級(jí)的要求。一級(jí)焊縫評(píng)定合格等級(jí)應(yīng)為《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線(xiàn)照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB 3323)的Ⅱ級(jí)及Ⅱ級(jí)以上,二級(jí)焊縫評(píng)定合格等級(jí)應(yīng)為《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線(xiàn)照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB 3323)的Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以上。


    10 以下情況應(yīng)進(jìn)行表面檢測(cè):
    1)外觀(guān)檢查發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)對(duì)該批中同類(lèi)焊縫進(jìn)行**的表面檢測(cè);
    2)外觀(guān)檢查懷疑有裂紋時(shí),應(yīng)對(duì)懷疑的部位進(jìn)行表面探傷;
    3)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行表面探傷時(shí);
    4)檢查員認(rèn)為有必要時(shí)。

    鋼結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的焊縫的外部缺陷

    1)焊縫余高過(guò)高,當(dāng)焊接坡口的角度開(kāi)得太小或焊接電流過(guò)小時(shí),均會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。焊件焊縫由于應(yīng)力集中易發(fā)生破壞,為提高壓力容器的疲勞壽命,要求將焊縫的余高鏟平。

    2)焊縫過(guò)凹 因焊縫工作截面的減小而使接頭處的強(qiáng)度降低。

    3)焊縫咬邊在工件上沿焊縫邊緣所形成的凹陷叫咬邊,如圖下所示。它不僅減少了接頭工作截面,而且在咬邊處造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中。

    4)焊瘤 熔化金屬流到溶池邊緣未溶化的工件上,堆積形成焊瘤,它與工件沒(méi)有熔合。焊瘤對(duì)靜載強(qiáng)度無(wú)影響,但會(huì)引起應(yīng)力集中,使動(dòng)載強(qiáng)度降低

    5)燒穿 燒穿是指部分熔化金屬?gòu)暮缚p反面漏出,甚至燒穿成洞,它使接頭強(qiáng)度下降

    3、焊縫的內(nèi)部缺陷

    1)夾渣 焊縫中夾有非金屬熔渣,即稱(chēng)夾渣。夾渣減少了焊縫工作截面,造成應(yīng)力集中,會(huì)降低焊縫強(qiáng)度和沖擊韌性。

    2)未熔合熔焊時(shí),焊道與母材之間或焊道與焊道之間,未能完全熔化結(jié)合的部位。易造成應(yīng)力集中.

    3)氣孔 焊縫金屬在高溫時(shí),吸收了過(guò)多的氣體(如H2)或由于溶池內(nèi)部冶金反應(yīng)產(chǎn)生的氣體(如CO),在溶池冷卻凝固時(shí)來(lái)不及排出,在焊縫內(nèi)部或表面形成孔穴,即為氣孔。它減少了焊縫有效工作截面,降低接頭強(qiáng)度。若有穿透性或連續(xù)性氣孔存在,會(huì)嚴(yán)重影響焊件密封性。

    4)裂紋 焊接過(guò)程中或焊接以后,在焊接接頭區(qū)域內(nèi)所出現(xiàn)的金屬局部破裂叫裂紋。裂紋可能產(chǎn)生在焊縫上,也可能產(chǎn)生在焊縫兩側(cè)的熱影響區(qū)。有時(shí)產(chǎn)生在金屬表面,有時(shí)產(chǎn)生在金屬內(nèi)部。

    5)未焊透未焊透是指工件與焊縫金屬或焊縫層間局部未熔合的一種缺陷。未焊透減弱了焊縫工作截面,造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中,大大降低接頭強(qiáng)度,它往往成為焊縫開(kāi)裂的根源。

    鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房常見(jiàn)安全隱患:

    1、 積灰影響
    在檢測(cè)冶金重工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房時(shí),普遍現(xiàn)象是屋面、鋼屋架或者鋼梁的積灰較嚴(yán)重,沒(méi)有即時(shí)清理積灰。國(guó)內(nèi)由于積灰過(guò)大引起的屋面垮塌事故較多。一般的冶金廠(chǎng)房都沒(méi)有的除塵環(huán)保系統(tǒng),也沒(méi)有建立嚴(yán)格的清灰制度,造成積灰越來(lái)越多,終由于局部積灰**載引起事故。對(duì)于設(shè)計(jì)人員,在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明中應(yīng)注明是否考慮積灰或所考慮的積灰荷載值,便于使用單位定期檢查清理。
    2、積雪影響
    輕型門(mén)式鋼架結(jié)構(gòu)由于設(shè)計(jì)荷載取值小、強(qiáng)度計(jì)算比值偏大、構(gòu)件截面偏弱,對(duì)雪荷載作用很敏感。
    因此,在進(jìn)行輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),一定要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的雪荷載,在雪荷載和活荷載中取較大值考慮,并且要考慮截面強(qiáng)度計(jì)算比值留有一定的富裕度,屋面坡度不應(yīng)太小,女兒墻設(shè)計(jì)高度不應(yīng)太高;在施工時(shí)要做好防水處理,保證施工質(zhì)量;在使用過(guò)程中要及時(shí)清除積雪,也要避免次生災(zāi)害的產(chǎn)生。
    3、風(fēng)荷載影響
    輕鋼結(jié)構(gòu)由于本身自重較輕,屋面荷載較小,因此對(duì)風(fēng)荷載作用非常敏感,在較大的風(fēng)荷載作用下,會(huì)出現(xiàn)輕鋼屋蓋被掀掉的事故,較嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致柱腳錨栓拉斷,柱子拔起,結(jié)構(gòu)整體倒塌。因此,風(fēng)荷載是設(shè)計(jì)人員進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要重點(diǎn)考慮的一項(xiàng)內(nèi)容,尤其對(duì)于大跨度、復(fù)雜屋面來(lái)說(shuō),屋面風(fēng)荷載體形系數(shù)的取值尤其重要,可利用有限元軟件進(jìn)行模擬,必要時(shí)可進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)來(lái)確定。 



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