危險(xiǎn)品進(jìn)出口都需要做危申報(bào),做危申報(bào)是需要申報(bào)員在海事系統(tǒng)上面申報(bào)的。
進(jìn)口一般較遲需要在船靠泊前24小時(shí)進(jìn)行危申報(bào)。出口需要在船代截止危申報(bào)之前做危申報(bào)。主要這個(gè)時(shí)間。
進(jìn)口如果過了危申報(bào)的時(shí)間是要被海事局罰款的。出口要是過了截危申報(bào)的時(shí)候柜子就不能正常出運(yùn)了。
進(jìn)口危申報(bào):提供危申報(bào)委托,提單,IMO表格,英文版MSDS就可以做進(jìn)口危申報(bào)了。
出口危申報(bào):提供危申報(bào)委托,,英文版MSDS就可以做出口危申報(bào)了。
出口危申報(bào)做好,申報(bào)員會(huì)及時(shí)把正本申報(bào)單送到船代那里去,船代正本收到以后,你這個(gè)貨物貨申報(bào)就完成了。
危申報(bào)做好申報(bào)員當(dāng)天會(huì)拉好進(jìn)港黃聯(lián),有了這個(gè)黃聯(lián)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃了。黃聯(lián)以前是正本,現(xiàn)在都是電子版了。
車隊(duì)去排進(jìn)港計(jì)劃,等計(jì)劃受理,及時(shí)去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。
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詞條
詞條說明
危險(xiǎn)品出口需要,英文版MSDS,然后就是正常的報(bào)關(guān)資料首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后,有
危險(xiǎn)品上海港根據(jù)貨物的類別,貨量多少來判斷貨物是快遞,空運(yùn)或者海運(yùn)拼箱,海運(yùn)整柜??爝f和空運(yùn)比較簡單。重點(diǎn)來說說海運(yùn)。危險(xiǎn)品類別3類 部分4.1類? 6類? 8類?? 9 類 可以海運(yùn)拼箱,其他類別即使貨少也得整柜。A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格上面四個(gè)資料提交給船公
8類危險(xiǎn)品進(jìn)口需要準(zhǔn)備一些資料,進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽,沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說,還耽擱時(shí)間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做,浙江機(jī)構(gòu)做
出口按普貨韓國目的港那邊認(rèn)定是危險(xiǎn)品如何解決?
這個(gè)情況經(jīng)常有發(fā)生,中國這邊按照普貨出運(yùn)的,國外那邊海關(guān)認(rèn)定是危險(xiǎn)品。如果出現(xiàn)這種情況,國外肯定需要被海關(guān)罰款的。說明你這個(gè)品名已經(jīng)被國外海關(guān)注意了,以后再出口的話,一定需要按照危險(xiǎn)品出。因?yàn)槟阍侔雌肇洺隹?,國外那邊清關(guān)還是要被罰款的。中國這邊完全可以按照危險(xiǎn)品來訂艙出口,很多工廠可能認(rèn)為危險(xiǎn)品提供不了,針對這種情況,我司可以申請,按照正規(guī)危險(xiǎn)品來出運(yùn),國外按照危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān),就沒有問題了。危險(xiǎn)品
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