詞條
詞條說(shuō)明
全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查,沒(méi)有中文公式標(biāo)簽必扣。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽,沒(méi)有或者不對(duì)的話(huà)商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫
美國(guó)進(jìn)口危險(xiǎn)品到中國(guó)需要什么資料?
需要看是什么產(chǎn)品,主要看HS編碼,查下進(jìn)口是否有監(jiān)管條件,比如許可證等。需要的話(huà) 今天之前去辦好。然后就是危險(xiǎn)品的中文標(biāo)簽一定要提前去辦好進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽,沒(méi)有或者不對(duì)的話(huà)商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做
危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)進(jìn)港流程
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)進(jìn)港流程結(jié)合自己貨物出口的港口,危險(xiǎn)類(lèi)別選擇合適的船公司,因?yàn)橛泻芏啻臼遣唤游kU(xiǎn)品的,或者做危險(xiǎn)品比較復(fù)雜。所以選擇合適的船公司很重要。不同船公司訂艙資料不一樣,但是**的資料都是差不多的。船公司訂艙需要準(zhǔn)備的資料:A.貨運(yùn)委托書(shū),沒(méi)有固定格式,上面需要寫(xiě)好發(fā)貨人,收貨人,品名,件毛體等信息。數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確訂艙以后很多船公司不能修改。B.危包證或者**證明或者船級(jí)證或者鋼瓶證
較快需要一周。上海港危險(xiǎn)品甩柜以后,就需要**時(shí)間去做改配。而改配一般是需要一周的時(shí)間。比如你是這周三的船期,現(xiàn)在知道甩柜了,趕緊去改訂到下周三的船,船公司總部審核好倉(cāng)位以后,會(huì)下來(lái)新的預(yù)配。下周三的船期,一般是這周五截危申報(bào),所以本周三去訂,周四倉(cāng)位要催下來(lái)。周五之前把危申報(bào)做掉。然后就是敲未上船證明,去刪除報(bào)關(guān)單,辦理提離港區(qū)證明。再去港區(qū)改配。改配好了,去發(fā)新的艙單,去重新報(bào)關(guān)。危險(xiǎn)品要是遇
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