【悉尼海運(yùn)拼箱】海運(yùn)拼箱簡(jiǎn)介


    海運(yùn)拼箱簡(jiǎn)介


    拼箱 (簡(jiǎn)稱LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。
    拼箱貨是整箱貨的相對(duì)用語,指裝不滿一整箱的小票貨物.
    這種貨物,通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中,而后將兩票或者兩票以上的貨物拼裝
    在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨.
    對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向發(fā)貨人收取.
    承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同.
    拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長(zhǎng)等因素,故運(yùn)期較長(zhǎng),甚至運(yùn)費(fèi)偏高。
    集裝箱拼箱運(yùn)輸
    交接方式
    門到門(Door to Door);
    門到集裝箱貨運(yùn)站(Door to CFS);
    門到集裝箱堆場(chǎng)(Door to CY);
    集裝箱貨運(yùn)站到門(CFS to Door);
    集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱貨運(yùn)站(CFS to CFS);
    集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱堆場(chǎng)(CFS to CY);
    集裝箱堆場(chǎng)到門(CY to Door);
    集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱貨運(yùn)站(CY to CFS);
    集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱堆場(chǎng)(CY to CY)。
    隨著國(guó)際貿(mào)易的*發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的運(yùn)輸條款必將不斷擴(kuò)沖,以滿足客戶的多種需求。
    運(yùn)輸環(huán)節(jié)
    內(nèi)陸運(yùn)輸;
    裝卸港集裝箱貨運(yùn)站裝拆箱;
    裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運(yùn);
    裝卸集裝箱車;
    海上運(yùn)輸。



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  • 詞條

    詞條說明

  • 【澳大利亞海運(yùn)專線】海運(yùn)類別

    海運(yùn)類別散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨,三票以上集拼一個(gè)柜。集裝箱指凡一批貨運(yùn)達(dá)到一個(gè)或一個(gè)以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上,即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù),一票一柜或一票多柜。

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