聚焦智能網(wǎng)聯(lián)—2023 廣州**車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車,現(xiàn)在是汽車領(lǐng)域的熱詞,受到投資者的青睞。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的變革趨勢,是業(yè)界所公認(rèn)的,也被認(rèn)為是全新的機(jī)遇窗口,今年我國智能電動汽車的銷量在新能源汽車的占比已經(jīng)過半。不過,汽車產(chǎn)業(yè)如何較好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化,依然有不少待解問題:一方面,網(wǎng)聯(lián)化究竟以何種形式實(shí)現(xiàn),哪種形式的網(wǎng)聯(lián)化較適合中國的汽車產(chǎn)業(yè)和國內(nèi)的技術(shù)條件和消費(fèi)環(huán)境,各方目標(biāo)尚不明確;另一方面,在一些可以預(yù)見的方向上,尚有不少關(guān)鍵性技術(shù)瓶頸有待突破。

     

    在汽車業(yè)進(jìn)入電動化、智能化的新發(fā)展階段后,中國市場的市場需求和技術(shù)力量正在不斷向上突破。智能網(wǎng)聯(lián)汽車首先需要建立智能網(wǎng)聯(lián)信息的物理體系架構(gòu),充分融合智能化與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展特征,實(shí)現(xiàn)人、車、路、云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)。這一系統(tǒng)需要構(gòu)建行業(yè)共識的汽車產(chǎn)品體系架構(gòu),打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)平臺,突破共性關(guān)鍵技術(shù),包括基礎(chǔ)平臺、高精度地圖平臺、車載終端基礎(chǔ)平臺、計(jì)算基礎(chǔ)平臺以及信息安全基礎(chǔ)平臺五大新的*部件和新型汽車零部件。

    眼下,汽車行業(yè)正發(fā)生深刻變革,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為大勢所趨。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對于重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)**鏈具有重要意義,尤其對于汽車工業(yè)起步晚的中國來說,是其在**汽車產(chǎn)業(yè)競爭中實(shí)現(xiàn)“彎道**車”的利器之一。

     

    在此背景下,由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成AUTO TECH  2023 華南展,將于2023年11月1日-3日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦, AUTO TECH六大專題展廣州**自動駕駛技術(shù)展覽會廣州**車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會,將與汽車電子技術(shù)展、汽車輕量化技術(shù)展、汽車測試展、新能源汽車技術(shù)展等聯(lián)袂呈現(xiàn)。屆時(shí)將匯集**500多家良好參展商向廣大汽車工程師展示**的自動駕駛技術(shù)產(chǎn)品車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的IT解決方案、應(yīng)用程序及服務(wù)等技術(shù)和產(chǎn)品。同時(shí)組委會邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 零部件供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂,參觀展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。

     

    作為汽車科技創(chuàng)新展示平臺,歡迎各位汽車工程師們蒞臨參觀指導(dǎo)!參展咨詢:經(jīng)理133 3289 9255(微信同號)/ 參觀咨詢:宋女士186 1248 5192


    廣州嘉實(shí)沃森展覽有限公司專注于等

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    詞條說明

  • AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)?

    廣汽、比亞迪、小鵬、豐田、本田、日產(chǎn)等都來參與,AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)??汽車無疑是當(dāng)下較火熱的賽道之一,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會較新統(tǒng)計(jì),2022年我國汽車銷售2686.4萬輛,同比增長2.1%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長態(tài)勢。新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛,同比分別增長93.4%,滲透率達(dá)到25.6%。其中純電動汽車銷量536.5萬輛,同比增長81.6%;插電式混動汽

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    汽車電子是用傳感器、微處理器、執(zhí)行器、電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。其較重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和性。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件及元器件,主要包括傳感器、處理器、軟件算法、通信模塊、顯示屏、三電控制系統(tǒng)等;中游為系統(tǒng)集成,主要包括發(fā)動機(jī)電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、安全舒適系統(tǒng)、信息與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng);下游應(yīng)用為整車環(huán)節(jié)。?受到新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的

  • 2023 廣州**新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會

    時(shí)間:2023年11月1日--3日地點(diǎn):廣州保利世貿(mào)博覽館 (PWTC Expo)網(wǎng)址:http://automade-/主題:能源綠色化,制造低碳化亞洲良好的汽車新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)智造技術(shù)裝備盛會,直擊華南新能源汽車行業(yè)客戶!?展會簡介:????當(dāng)前,汽車的電動化已成為**汽車技術(shù)發(fā)展的新特征和新方向。隨著新能源、人工智能、5G、等技術(shù)的發(fā)展,電動汽

  • 與您相約2023 廣州**新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會

    2022年,中國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍,2022全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長了96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持****;新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。新能源汽車市場正逐步進(jìn)入全面市場化拓展期,迎來新的發(fā)展和增長階段。?當(dāng)前汽車行業(yè)正逢轉(zhuǎn)型時(shí)期,大量資本都紛紛涌向了新能源汽車及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零件的

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