2022年,中國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍,2022全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長了96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持****;新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。新能源汽車市場正逐步進(jìn)入全面市場化拓展期,迎來新的發(fā)展和增長階段。
當(dāng)前汽車行業(yè)正逢轉(zhuǎn)型時(shí)期,大量資本都紛紛涌向了新能源汽車及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零件的制造方面,這在一定程度上加速了新能源汽車制造的智能化。汽車行業(yè)瞬息萬變的市場需求及激烈的競爭環(huán)境都要求汽車制造表現(xiàn)出較高的靈敏度和智能化。伴隨著新能源汽車的快速增長,不斷涌現(xiàn)了有關(guān)智能座艙、能源電池、車身、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、線束等相關(guān)新企業(yè)。
較新數(shù)據(jù)顯示,2022年廣東省新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬臺(tái),同比增長140%,占全國新能源汽車份額接近兩成,是名副其實(shí)的新能源汽車**大省。**新能源汽車看中國,中國新能源汽車看廣東,廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)為我國汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)中國制造業(yè)提供了轉(zhuǎn)型升級(jí)的范本,成為了廣東智能制造“新”。
隨著一個(gè)個(gè)新能源汽車制造項(xiàng)目的落地、投產(chǎn),華南已成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重地,以比亞迪、廣汽、一汽大眾、日產(chǎn)、豐田、本田、寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等為“鏈主”,聚集了新材料、動(dòng)力電池、整車等上下游產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)筑*新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。隨著產(chǎn)業(yè)集群不斷向**化升級(jí),向深度集群化發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善也吸引著更多大項(xiàng)目落地,為廣東新能源汽車智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了蓬勃?jiǎng)恿Α?/span>
華南作為全國新能源汽車生產(chǎn)**大產(chǎn)業(yè)集群地區(qū),汽車制造業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變革,積極向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)于新能源汽車智能化制造技術(shù)和裝備需求旺盛。在此億萬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之際,AUTO TECH 展以多年的資源積累,聯(lián)合汽車行業(yè)組織,隆重推出 AUTO TECH 2023 廣州**新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì);本次展會(huì)以華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),輻射亞洲,將于2023年11月1日-3日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦,同時(shí)組委會(huì)將邀請(qǐng)諸如廣汽埃安新能源、比亞迪、特斯拉、小鵬、日產(chǎn)、豐田、本田、大眾、理想、蔚來、吉利、長安、長城、零跑汽車、寧德時(shí)代、弗迪動(dòng)力、弗迪科技、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、孚能科技、億緯鋰能、尼得科、電裝、住友電工等新能源汽車主機(jī)廠以及零部件制造商匯聚廣州,參觀展會(huì)。期待與您相約11月的廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)盛會(huì),共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造的新技術(shù)和新裝備,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)在還有少量展位接受預(yù)訂!歡迎有需求參展的企業(yè),把握機(jī)會(huì),展示您的優(yōu)秀產(chǎn)品與技術(shù)!參展請(qǐng)聯(lián)系:133 3289 9255(微信同號(hào))/參觀請(qǐng)聯(lián)系:186 1248 5192(微信同號(hào))
詞條
詞條說明
聚焦智能網(wǎng)聯(lián)—2023 廣州**車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車,現(xiàn)在是汽車領(lǐng)域的熱詞,受到投資者的青睞。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言,電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的變革趨勢(shì),是業(yè)界所公認(rèn)的,也被認(rèn)為是全新的機(jī)遇窗口,今年我國智能電動(dòng)汽車的銷量在新能源汽車的占比已經(jīng)過半。不過,汽車產(chǎn)業(yè)如何較好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化,依然有不少待解問題:一方面,網(wǎng)聯(lián)化究竟以何種形式實(shí)現(xiàn),哪種形式的網(wǎng)聯(lián)化較適合中國的汽車產(chǎn)業(yè)和國內(nèi)的技術(shù)條件和消費(fèi)環(huán)境,各方目標(biāo)尚不明確;另一方面,在一些可以預(yù)見的
與您相約2023 廣州**新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)
2022年,中國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍,2022全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長了96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持****;新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。新能源汽車市場正逐步進(jìn)入全面市場化拓展期,迎來新的發(fā)展和增長階段。?當(dāng)前汽車行業(yè)正逢轉(zhuǎn)型時(shí)期,大量資本都紛紛涌向了新能源汽車及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零件的
2023 廣州**新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)
時(shí)間:2023年11月1日--3日地點(diǎn):廣州保利世貿(mào)博覽館 (PWTC Expo)網(wǎng)址:http://automade-/主題:能源綠色化,制造低碳化亞洲良好的汽車新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)智造技術(shù)裝備盛會(huì),直擊華南新能源汽車行業(yè)客戶!?展會(huì)簡介:????當(dāng)前,汽車的電動(dòng)化已成為**汽車技術(shù)發(fā)展的新特征和新方向。隨著新能源、人工智能、5G、等技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽
以汽車電子為翼,助推汽車行業(yè)發(fā)展--AUTO TECH 2023廣州汽車電子展
汽車電子是用傳感器、微處理器、執(zhí)行器、電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。其較重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和性。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件及元器件,主要包括傳感器、處理器、軟件算法、通信模塊、顯示屏、三電控制系統(tǒng)等;中游為系統(tǒng)集成,主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、安全舒適系統(tǒng)、信息與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng);下游應(yīng)用為整車環(huán)節(jié)。?受到新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的
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2025華北印刷包裝產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
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