福田SUV將考慮搭ISF柴油機(jī)

時(shí)間：2020-01-05

近日獲悉，福田目前正在研發(fā)一款**皮卡，此外一款與其同平臺(tái)**SUV車(chē)型也在開(kāi)發(fā)之中，預(yù)計(jì)將于2013年左右推出，屆時(shí)將成為福田**款真正意義上的乘用車(chē)型。

　　福田**皮卡和**SUV項(xiàng)目在內(nèi)部被稱(chēng)為“201項(xiàng)目”，其中皮卡代號(hào)為P201，而SUV代號(hào)則為U201，兩者主要技術(shù)平臺(tái)均源自豐田的**皮卡Hilux海拉克斯。

　　福田**SUV車(chē)型是一款全尺寸SUV，在尺寸上與豐田普拉多類(lèi)似，將配備柴油和柴油發(fā)電機(jī)組，其中柴油動(dòng)力將考慮**ISF系列2.8L柴油機(jī)，而**柴油發(fā)電機(jī)組則將用福田與奧地利AVL公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的的GDI缸內(nèi)直噴**汽油柴油機(jī)，據(jù)悉其功率為110-200kw/5500-6000rpm，扭矩為200-400Nm，排放滿(mǎn)足歐IV。

　　據(jù)悉，“201項(xiàng)目”將是福田進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在推出U201之后，福田轎車(chē)推出步伐會(huì)大大加快，按照規(guī)劃，福田**轎車(chē)定位中型車(chē)，可能會(huì)主打新能源，有望在2015年左右推出。

詞條
詞條說(shuō)明
徐工斗山年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)項(xiàng)目開(kāi)工
??? 由韓國(guó)斗山集團(tuán)和徐工集團(tuán)各出資50%組建的合資項(xiàng)目——徐工斗山柴油發(fā)電機(jī)組有限公司奠基儀式在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)隆重舉行。 ??? 徐工斗山是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)**個(gè)柴油機(jī)合資項(xiàng)目，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的**型柴油柴油機(jī)制造企業(yè)。項(xiàng)目投產(chǎn)后將改變目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造商大馬力柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組全部依賴(lài)進(jìn)口的窘迫局面，使國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)提升
**將搭載三菱柴油機(jī) 明年銷(xiāo)售目標(biāo)3-4萬(wàn)輛
??? 定名為**的廣汽長(zhǎng)豐**自主轎車(chē)，將于今年10月底或11月初正式推向市場(chǎng)。**轎車(chē)先期將推出2.0L版本，隨后還將跟進(jìn)1.6L和1.8L版本。 ??? 在動(dòng)力方面，**將搭載三菱柴油發(fā)電機(jī)組。而并非是此前媒體報(bào)道的是由長(zhǎng)豐*，并在購(gòu)得的福特偉世通動(dòng)力平臺(tái)上面進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的系列柴油機(jī)CF4G16和CF4G18沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)曲軸技術(shù)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求
??? 目前，使用了近半個(gè)多世紀(jì)的多刀車(chē)削工藝和手工磨削工藝，正在退出歷史舞臺(tái)。高速、*的復(fù)合加工技術(shù)及裝備迅速進(jìn)入汽車(chē)及零部件制造業(yè)，高速*復(fù)合加工技術(shù)在曲軸加工生產(chǎn)中已有相當(dāng)程度的應(yīng)用，一些主要曲軸企業(yè)還引進(jìn)了大量的德國(guó)KW鑄造生產(chǎn)線(xiàn)、德國(guó)BECHE鍛造生產(chǎn)線(xiàn)、奧地利氣體軟氮化曲軸生產(chǎn)線(xiàn)等**設(shè)備工藝。 ??? 正是曲軸企業(yè)普遍
*點(diǎn)評(píng)增壓柴油機(jī)的發(fā)展前景
??? 北京車(chē)展上，很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組。與此同時(shí)，奇瑞瑞虎的機(jī)械增壓高調(diào)亮相。與渦輪增壓相比，機(jī)械增壓的低速性能比較好，具有較好的響應(yīng)性（渦輪增壓有滯后）。但是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)仍以渦輪增壓為主。國(guó)內(nèi)乘用車(chē)上，使用渦輪增壓的占大部分，機(jī)械增壓相對(duì)較少。 ??? 如今，在增壓技術(shù)方面，較**的當(dāng)屬渦輪增壓+機(jī)械增壓。