據(jù)悉,集裝箱船只訂單上漲追趕360萬(wàn)TEU,到達(dá)14個(gè)月的新高367萬(wàn)TEU,相當(dāng)于現(xiàn)有船隊(duì)的21.5%,曩昔兩個(gè)月一系列的大船新訂單在*三季度增加了追趕60萬(wàn)TEU。新船訂單首要會(huì)集在大型船上。
這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級(jí)18,000teu新造船方案所引發(fā),促進(jìn)其他承運(yùn)人訂造相似船只來(lái)與馬士基的3E級(jí)成員有用競(jìng)賽。
雖然占當(dāng)前船隊(duì)規(guī)劃21.5%的新造船依然**歷史較高水平,但近期的訂單將使大型船供大于求長(zhǎng)期化,并經(jīng)過(guò)替換對(duì)小型船只不斷產(chǎn)生影響。當(dāng)前擱置運(yùn)力大致在40萬(wàn)TEU,約占**船隊(duì)的2.3%,估計(jì)在年末將升高至60萬(wàn)TEU,受影響較深的將是3500-5100TEU船型。
詞條
詞條說(shuō)明
鹽城港口局促成中谷新良公司開(kāi)通鹽城港大豐港區(qū)至上海港集裝箱航線
9月13日上午11時(shí),上海中谷新良海運(yùn)有限公司在鹽城港大豐港區(qū)至上海港的集裝箱航線正式開(kāi)通。鹽城港在港口貨物吞吐量每年呈千萬(wàn)噸級(jí)快速增長(zhǎng)的同時(shí),集裝箱一直成為港口貨種的短腿。市港口管理局與大豐港區(qū)一起多方走訪客戶,爭(zhēng)取開(kāi)辟新的航線,8月份與上海中谷新良公司搭成合作意向?qū)⒋筘S港納入公司在上海港的內(nèi)貿(mào)支線,并成立了公司駐鹽城辦事處。 上海中谷新良海運(yùn)有限公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸,以國(guó)內(nèi)沿海
今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%,其中入口減少4%,出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常,由于當(dāng)時(shí)美東港口勞資談判破裂,貨主擔(dān)心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉(zhuǎn)到美西,導(dǎo)致根據(jù)太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)的數(shù)據(jù),去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當(dāng)年較高的。 ??? 與今年其它月份比擬,今年10月美西港口的表現(xiàn)相對(duì)較好,是今年迄今為止集裝箱
錦州港擴(kuò)大開(kāi)放釋放發(fā)展新動(dòng)力
吞吐量實(shí)現(xiàn)7284萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)17.6%;集裝箱完成吞吐量83.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)15.5%;糧食、油品、鋼材、煤炭等主打貨種均實(shí)現(xiàn)不同幅度增長(zhǎng)。這是今年前10個(gè)月錦州港交出的成績(jī)單。預(yù)計(jì)到年底,錦州港將完成吞吐量約8500萬(wàn)噸,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)93.5億元,創(chuàng)造約17萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。 ? 今年以來(lái),面臨嚴(yán)重復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),錦州港趨利避害,在全體員工中形成共鳴:錦州港要發(fā)展必需開(kāi)放
?北海港布告稱(chēng),對(duì)公司發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物暨相關(guān)買(mǎi)賣(mài)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,保存發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物有些,撤銷(xiāo)征集配套資金有些。公司有關(guān)人士稱(chēng),此舉主要是出于對(duì)市場(chǎng)環(huán)境改變的思考,公司將持續(xù)推進(jìn)全體上市計(jì)劃的施行。 據(jù)了解,公司本次調(diào)整買(mǎi)賣(mài)計(jì)劃,不再征集配套資金,不會(huì)對(duì)原買(mǎi)賣(mài)計(jì)劃中發(fā)行股份采購(gòu)財(cái)物買(mǎi)賣(mài)的有些構(gòu)成任何影響,也不會(huì)對(duì)買(mǎi)賣(mài)完成后公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及后續(xù)結(jié)合等事宜發(fā)生實(shí)質(zhì)性影響。將來(lái)公司將充分發(fā)揮上
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