科考船上的設(shè)備可能和普通的商船不太一樣。絕大部分會(huì)使用復(fù)雜的水下聲學(xué)設(shè)備,像這樣的:
水下通信聲納是利用聲波進(jìn)行水下通信聯(lián)絡(luò)的聲納。由換能器基陣、**機(jī)和接收機(jī)組成。
側(cè)掃聲納,是水下搜索、水下考察等一項(xiàng)重要的有力的工具,每邊旁掃通過向水底**聲納,反射后被拖魚接收形成聲納影象來發(fā)現(xiàn)水下物體。
聲納探測(cè)儀就是利用水中聲波對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位和通信的電子設(shè)備。
一般科考目的基本三大塊:海洋生態(tài),海洋生物,海洋物理。無論近海還是大洋,生態(tài)的,肯定離不開三大寶:浮游動(dòng)植物網(wǎng)拖,底拖網(wǎng),抓泥器。
青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司專注于青島船舶去哪家,青島船舶設(shè)備銷售,青島船舶設(shè)備批發(fā)等
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詞條說明
船舶構(gòu)造 船舶是海上運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。船舶雖有大小之分,但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構(gòu)成: (一)船殼(Shell) 船殼即船的外殼,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的,包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。 (二)船架(Frame) 船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱,分為縱材和橫材兩部分??v材包括龍骨、底骨和邊骨;橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 (三)甲板(Deck) 甲板是鋪在船
正確的使用船舶纜繩除了對(duì)操作的水手及船副的安全提高了保證還可以延長纜繩使用壽命。①使用前,大副(船頭)或者二副(傳位)認(rèn)真檢查纜繩的完好程度,出現(xiàn)纜繩的某個(gè)部位過度磨損或者大量的斷頭,及時(shí)更換纜繩,來不及更換的使用過程中盡量不要讓這根纜繩承受太大的拉力,防止突然斷裂。②帶攬人員必須熟悉自己將要操作的纜繩的種類、特點(diǎn),有針對(duì)性的操作,比如人造纖維纜繩在斷裂前不會(huì)發(fā)出聲音,沒有任何可以很直觀的看到的征
鬧猛的農(nóng)民工,沉寂的海員? 每年臘月風(fēng)風(fēng)火火春運(yùn)讓全國的火車站、飛機(jī)場(chǎng)、車站和碼頭擠的爆滿。 在城市里面打工的農(nóng)民兄弟、農(nóng)民大伯、農(nóng)民大媽們經(jīng)過一年的打拚,懷揣并不多的打工錢,牽兒帶女紛紛開始舉家遷徙了,他們要回到自己的家鄉(xiāng)度過中國較古老、較傳統(tǒng)、較偉大、較神圣的春節(jié)。還沒有到臘月二十,聞風(fēng)而動(dòng)地首批農(nóng)民工們開始***在中國東南沿海,發(fā)達(dá)城市火車站拿出打工賺來的一部分錢開始為鐵路**哥鋪
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