? ? ? 1、傳動件產(chǎn)生磨損間隙:如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
? ? ? ?2、車輪轉(zhuǎn)動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。
? ? ? ?3、汽車吊車輪結(jié)合鍵松動。
? ? ? ?4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。
? ? ? ?5、汽車吊生產(chǎn)廠家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動的汽車吊兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
? ? ? ?以上就是小型吊車前后出現(xiàn)扭動的原因的全部內(nèi)容,另外,想要有效的預(yù)防小型吊車前后出現(xiàn)扭動,就要定期對小吊車進(jìn)行檢查,和保養(yǎng)。
嚴(yán)寒條件下汽車起重機(jī)使用維護(hù)的總體技術(shù)要求。①保持發(fā)動機(jī)的正常溫度。②換用冬季潤滑油與潤滑脂。③提高發(fā)電機(jī)充電電流,調(diào)整蓄電池電解液密度。④加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的使用與保養(yǎng)。⑤冬季施工要防止冷卻系凍壞。用于港口碼頭、車站貨物進(jìn)裝和搬運的起重機(jī),一般要求工作速度快,以提高作業(yè)效率,用于建筑安裝工程的汽車起重機(jī),則要求吊裝平穩(wěn)性,對起升速度和回轉(zhuǎn)速度要求低些。要對發(fā)動機(jī)冷卻系及時放水或加注防凍液。⑥冬季可適當(dāng)升高浮子室油面高度,使混合氣適應(yīng)低溫工作需要。為便于低溫起動,應(yīng)適當(dāng)增加電器觸點閉合角度,調(diào)整觸點清間隙,以增強(qiáng)火花強(qiáng)度。⑦發(fā)動機(jī)在起動前必須進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱可以減少曲軸轉(zhuǎn)動阻力,改進(jìn)燃油在冷發(fā)動機(jī)起動時的霧化和蒸發(fā),形成良好的混合氣,保持蓄電池有足夠的容量與端電壓,以便于起動。⑧柴油機(jī)在冬季使用時,應(yīng)使用凝固點**季節(jié)較低溫度3-5度的柴油,以保證在比較低的溫度時,不致凝固而影響使用。
? ? ? 1、手動換檔時注意要逐檔增加或減少。
2、16噸汽車吊在行駛過程中起重機(jī)若出現(xiàn)異響、異味、異常振動、加速異常,或方向盤、制動器出現(xiàn)異常時,應(yīng)馬上減速并將車輛停在位置檢查。
3、注意起重機(jī)各儀表盤的指示,包括雙針氣壓表、機(jī)油壓力表、水溫表等,指示數(shù)據(jù)需要滿足相關(guān)要求。
4、爬坡時應(yīng)提前降檔,以減少發(fā)動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)的負(fù)荷。
5、如果行駛中發(fā)生斷油,空氣可能會進(jìn)入燃油系統(tǒng),如補(bǔ)充燃油后仍不能啟動發(fā)動機(jī),則應(yīng)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行排氣。
綜上所述,工作者在行駛16噸汽車吊的過程中需要注意路面及該設(shè)備的儀表盤,不要負(fù)荷行駛,在泥濘的路上也不要行駛,否則引起該起重機(jī)的故障,減少它的使用壽命。
詞條
詞條說明
再制造是使用新技術(shù)對廢舊發(fā)動機(jī)進(jìn)行修正加工,復(fù)古如新,其動力性、經(jīng)濟(jì)性和保修期到達(dá)與新機(jī)器徹底相同的規(guī)范,這是一種低成本、可循環(huán)的制作形式。再制作工業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時,又讓公司發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益,用戶花少數(shù)的錢買質(zhì)量特性等同于新品的商品。小吊車企業(yè)也開始紛紛加入“在制造”新市場。 當(dāng)前中國的小吊車再制作一般有兩種,一種是對于零部件的再制作,另一種是對于主機(jī)的再制作,而小吊車再制作在發(fā)達(dá)國家現(xiàn)已構(gòu)成必定
當(dāng)作業(yè)場地已符合安全作業(yè)要求,那么接下來就要按照正確的方法展開支腿,為您的工作打下堅實的基礎(chǔ)。 一、支腿結(jié)構(gòu)及操縱機(jī)構(gòu): 1、支腿部件名稱: 2、支腿操縱機(jī)構(gòu): 支腿操縱機(jī)構(gòu)位于前固定支腿附近的兩側(cè)大梁上。左右兩側(cè)均設(shè)有油門加速開關(guān)、支腿操縱手柄水平儀,能方便可靠地實現(xiàn)支腿同步伸縮和單獨伸縮操作。支腿操縱機(jī)構(gòu)布置見下圖。 二、支腿操作方法: 1、支腿伸出操作順序 1)拔出支腿板固定插銷。 把支腳
1、傳動件產(chǎn)生磨損間隙:如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車輪轉(zhuǎn)動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。 3、汽車吊車輪結(jié)合鍵松動。 4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。 5、汽車吊生產(chǎn)廠家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動的汽車吊兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。 以上就是小型吊車前后出現(xiàn)扭動的原因的全
160t吊機(jī)維修公司常用指南 泰安騰飛工程機(jī)械
操作人員對機(jī)械設(shè)備性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成機(jī)械事故的原因之一。因此,降低維修成本首先要加強(qiáng)對操作人員技能培訓(xùn),使他們掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。在汽車起重機(jī)維修中,機(jī)務(wù)管理者應(yīng)起到較強(qiáng)的聯(lián)系和監(jiān)管作用。他們是公路工程施工部門和機(jī)械部門的連接紐帶,他們應(yīng)及時掌握情況、了解全局,作出合理、詳細(xì)的機(jī)械維修計劃,并對維修作業(yè)、采購活動作出指示和監(jiān)督,避免不必要的維修及費用的浪費。汽車起重
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