記者近日從全國總工會新聞發(fā)布會上獲悉:全國總工會今年將會同交通部,在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務區(qū)(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地區(qū)建立100個“司機之家”,為貨車司機提供休息場所,并設計了專有標識。自2018年6月“司機之家”試點起,截至目前,已有76家“司機之家”投入運營,其中河北8家、遼寧6家、吉林7家、江蘇13家、浙江5家、廣東4家、山東18家、河南9家、貴州6家。
道路貨運業(yè)是交通運輸行業(yè)中規(guī)模較大、從業(yè)人員較多、市場化程度較高的子行業(yè)。截至2018年末,全國貨運行業(yè)從業(yè)人員約2030.8**,其中貨車司機1776.7**,全行業(yè)1355.82萬輛貨車完成的貨運量占全社會貨運總量的76.9%,年完成總產(chǎn)值占全社會GDP的5%。據(jù)悉,全國從事道路貨物運輸?shù)膫€體經(jīng)營業(yè)戶約占91.5%,其中農(nóng)民工占比76.8%。
蘇州南惠貨運有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運專線等
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北京商報訊(記者 蔣夢惟 實習記者 孫穎妮)今年的**工作報告中明確提出,要深化收費公路體制改革,降低過路過橋費用。日前,在正在召開的全國政協(xié)十三屆一次會議上,交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受北京商報記者采訪時表示,收費公路的改革問題目前已經(jīng)在推進,正在以《收費公路管理條例》(以下簡稱《條例》)的修改作為切入點展開實施,著力降低物流成本。 據(jù)悉,2015年交通部就已啟動了《條例》修訂,當時
按照慣例,為了對付“雙11”過后大量包裹的轟炸,物流體系都要忙亂一陣。從今年的情況來看,人工智能幫了大忙,是**的亮點。 在杭州蕭山,菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用了“**級機器人分撥中心”,在這個中心里面,有350個“小藍人”帶著包裹自動運行,它們不但能自動讓路,還能主動充電。在2000平方米的場地內(nèi),350臺機器人可以晝夜不停工作,每天分揀的包裹**過50萬件。 其他的物流快遞也毫不遜色。圓通早在今年便投
2018物流業(yè)全面邁向高質(zhì)量發(fā)展 綠色物流將加快推廣
2017年,在技術、政策、市場等多因素驅動下,物流行業(yè)發(fā)展進入量質(zhì)齊升階段。全年快遞業(yè)務量**過400億件,連續(xù)四年穩(wěn)居世界**。與此同時,**化、智能化、綠色化趨勢顯著,并成為物流行業(yè)開始邁向“升級版”的關鍵詞。 *和業(yè)內(nèi)人士預測,2018年,隨著各類“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持續(xù)催化,智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期。與此同時,資本與物流企業(yè)的結合日益緊密,一方面,資本繼續(xù)
鐵路物流正式通知,為配合全國“春運”計劃,貨運鐵路停止時間如下: 2017年1月5日長江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運; 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運; 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運; 2017年1月15日-18日黑龍江全**路停運; 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運。 在汽車運輸改革之際,此通知意味著
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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