二手車(chē)交易中，會(huì)遇見(jiàn)過(guò)什么樣的糾紛？

時(shí)間：2017-04-19

作者：北京堅(jiān)實(shí)舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估有限公司

二手車(chē)基本是一車(chē)一況，很多人交易二手車(chē)都出現(xiàn)問(wèn)題，知友們除了遇見(jiàn)車(chē)輛問(wèn)題外，還有遇見(jiàn)什么樣棘手的糾紛嗎？
在車(chē)跑分檢測(cè)的案例里面分享幾個(gè)有代表性的糾紛，大家可以分析。
某車(chē)商的車(chē)，購(gòu)車(chē)方看上車(chē)了要求來(lái)我這里檢測(cè)，車(chē)商同意但要求給定金簽協(xié)議，大概內(nèi)容是檢測(cè)出問(wèn)題全額退定金而且車(chē)商出檢測(cè)費(fèi)，檢測(cè)不出問(wèn)題必須購(gòu)車(chē)否則定金不退。檢測(cè)時(shí)明顯水泡車(chē)，還是滅**的那種，之后車(chē)商開(kāi)車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去，留下購(gòu)車(chē)方拿著一紙無(wú)法執(zhí)行的協(xié)議空悲傷，購(gòu)車(chē)方生氣報(bào)警，后事就不知道了。
某互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的車(chē)，購(gòu)車(chē)方買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了不到一周出現(xiàn)異響，去找平臺(tái)平臺(tái)不管，購(gòu)車(chē)方要求退車(chē)，平臺(tái)只同意退款90%，來(lái)我們檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是變速箱問(wèn)題，開(kāi)了報(bào)告要走法律途徑，結(jié)果不知。
某4S店的新車(chē)，購(gòu)車(chē)者購(gòu)車(chē)后沒(méi)多久去貼膜，貼膜店主告知他車(chē)做過(guò)噴漆，我們檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)做過(guò)鈑金，而且車(chē)輛生產(chǎn)日期和銷(xiāo)售日期差很久，懷疑是庫(kù)存車(chē)，車(chē)主開(kāi)了報(bào)告去維權(quán)，結(jié)果也不知。
不光上面那類(lèi)購(gòu)車(chē)者被侵權(quán)的，也有購(gòu)車(chē)者原因造成的。比如有一合資車(chē)，低配車(chē)與高配車(chē)使用相同儀表盤(pán)，低配自然會(huì)缺失部分功能，購(gòu)車(chē)者不滿意偏要說(shuō)廠家欺詐私自刪除配置，要找廠家理論?？傊杏X(jué)車(chē)的糾紛比較*集中在售車(chē)方隱瞞車(chē)況和購(gòu)車(chē)方汽車(chē)知識(shí)匱乏這兩方面。好了，今天就八婆這么多吧。
車(chē)跑分是北京真正獨(dú)立第三方且專(zhuān)業(yè)客觀的車(chē)輛檢測(cè)服務(wù)實(shí)體機(jī)構(gòu)，遵循不參與車(chē)輛交易、不做維修、不改裝的原則，以保證檢測(cè)結(jié)果的公正性和客觀性。

詞條
詞條說(shuō)明
二手車(chē)交易中，會(huì)遇見(jiàn)過(guò)什么樣的糾紛？
二手車(chē)基本是一車(chē)一況，很多人交易二手車(chē)都出現(xiàn)問(wèn)題，知友們除了遇見(jiàn)車(chē)輛問(wèn)題外，還有遇見(jiàn)什么樣棘手的糾紛嗎？在車(chē)跑分檢測(cè)的案例里面分享幾個(gè)有代表性的糾紛，大家可以分析。某車(chē)商的車(chē)，購(gòu)車(chē)方看上車(chē)了要求來(lái)我這里檢測(cè)，車(chē)商同意但要求給定金簽協(xié)議，大概內(nèi)容是檢測(cè)出問(wèn)題全額退定金而且車(chē)商出檢測(cè)費(fèi)，檢測(cè)不出問(wèn)題必須購(gòu)車(chē)否則定金不退。檢測(cè)時(shí)明顯水泡車(chē)，還是滅**的那種，之后車(chē)商開(kāi)車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去，留下購(gòu)車(chē)方拿著一紙無(wú)法
買(mǎi)二手車(chē)真的好么？選到好車(chē)是不是很大程度上看運(yùn)氣？
有客戶給車(chē)跑分留言說(shuō)：看了很多二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)注意等等.但感覺(jué)還是沒(méi)底，按上邊的說(shuō)法較好是找個(gè)懂車(chē)的老司機(jī)之類(lèi)的陪看，但之前問(wèn)了下開(kāi)了幾十年車(chē)的老司機(jī)（據(jù)老媽說(shuō)越戰(zhàn)的時(shí)候晚上等沒(méi)開(kāi)的開(kāi)著解放卡運(yùn)物資）說(shuō)二手車(chē)一般也都要開(kāi)一段時(shí)間才知道好不好，就這樣去去試車(chē)也不定試出來(lái).于是我就懵了..是不是買(mǎi)二手車(chē)很大程度還是看運(yùn)氣？如果不是到底要怎樣才能選到好車(chē)？看很多二手車(chē)看著不錯(cuò)價(jià)格較是誘人比新車(chē)*太多了.
北京二手車(chē)評(píng)估檢測(cè)：水泡車(chē)不讓人放心的“放心車(chē)”
按照慣例，我們先簡(jiǎn)單介紹下檢測(cè)車(chē)輛，主角是一輛大眾甲殼蟲(chóng)，一輛源自保時(shí)捷創(chuàng)始人與大*裁者希特勒之手的車(chē)，制作本意是人民之車(chē)既在當(dāng)年人人都開(kāi)的起的一輛汽車(chē)，實(shí)際上甲殼蟲(chóng)也確實(shí)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，其中就包括保時(shí)捷911的造型上。而甲殼蟲(chóng)除去經(jīng)典款外一共只有兩大款車(chē)型，一個(gè)上圖中的現(xiàn)款，另一個(gè)就是我們檢測(cè)的這款基于高爾夫底盤(pán)的前置前驅(qū)車(chē)型了（其實(shí)造型變化也不大）。關(guān)于這個(gè)放心車(chē)到底是誰(shuí)的，到
買(mǎi)二手車(chē)只能靠運(yùn)氣？二手車(chē)檢測(cè)不能少
想買(mǎi)個(gè)沒(méi)問(wèn)題的二手車(chē)靠什么？熟人？老司機(jī)？還是一身正氣？有不少朋友認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)需要運(yùn)氣，而很多二手車(chē)需要開(kāi)一段時(shí)間才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而購(gòu)買(mǎi)際上這些都是二手車(chē)認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，下面通過(guò)簡(jiǎn)單幾個(gè)問(wèn)答給大家回答一些有關(guān)二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)問(wèn)題。懂車(chē)的老司機(jī)能不能幫看車(chē)？這就要看“懂車(chē)”的概念了，作為一個(gè)二手車(chē)檢測(cè)行業(yè)的人，我要說(shuō)有些30年的老司機(jī)連我們一半的設(shè)備都認(rèn)不出來(lái)，不過(guò)不是說(shuō)老司機(jī)就什么問(wèn)題都看不出來(lái)，而是