專業(yè)二手車檢測(cè)的重要性：除了重大事故還有很多

時(shí)間：2017-04-21作者：北京堅(jiān)實(shí)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司瀏覽：76

隨著我國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展，二手車檢測(cè)業(yè)務(wù)也開始變的*起來，zui近幾年國(guó)內(nèi)興起了一大波上門檢測(cè)的公司，我作為一個(gè)汽車行業(yè)內(nèi)的人自認(rèn)為還有一些相關(guān)專業(yè)性知識(shí)，了解了一下上門檢測(cè)二手車的業(yè)務(wù)后不得不說幾句。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)尤其是二手車檢測(cè)本身是一件很難的工作，車輛品牌、型號(hào)、狀況、使用環(huán)境、維修水準(zhǔn)都不一，所以檢測(cè)本身需要結(jié)合經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備和zui重要的細(xì)心才能做好。缺乏任意一點(diǎn)都可能造成漏檢給買家造成較大的損失。
選購(gòu)二手車，以為逃過火燒、水泡、事故車就完了？二手車坑大著呢?。?

幾乎每天都會(huì)有人問車跑分的檢測(cè)師：你們檢測(cè)二手車是不是確定沒有水泡、火燒、事故車，車也能正常駕駛就完事了？而我們的回答一般都是：那些真的只是基礎(chǔ)。。。

二手車檢測(cè)涉及的東西既零散又復(fù)雜，比如車輛實(shí)際駕駛性、各機(jī)械部件的實(shí)際工況 - 不僅僅是看好壞，有無外傷，而是健康度，磨損件還有多久應(yīng)該更換、懸掛剎車靈敏度等等等等.

車跑分檢測(cè)中心是北京獨(dú)立第三方檢測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)，在檢測(cè)后會(huì)針對(duì)報(bào)告給予客戶全面講解，對(duì)車輛問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指證，客觀的說明真實(shí)車況和存在的問題來輔助客戶對(duì)檢測(cè)車輛做出相應(yīng)判斷。


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• 二手車檢測(cè)，專業(yè)不專業(yè)就看這幾項(xiàng)了

  眼下，二手車各類電商平臺(tái)都推出了相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目，少則百項(xiàng)、多則幾百項(xiàng)。可是，到底誰家專業(yè)？誰家不專業(yè)呢？如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段，如果連舉升機(jī)都不使用就可確定車輛的底盤狀況，那么檢測(cè)**是走過場(chǎng)。 有沒有檢測(cè)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù) 汽車是由上萬件零部件組裝而成，因此每個(gè)系統(tǒng)、部件之間都有著千絲萬縷的聯(lián)系，而這些關(guān)聯(lián)反映在車輛專業(yè)檢測(cè)方面就可以用車輛的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)來進(jìn)行表示。每個(gè)系別、型號(hào)的車輛都有著各

• 北京買二手車需要注意事故車修復(fù)

  二手車.販.子也不是都做問題車，但問題車?yán)麧?rùn)大注定會(huì)吸引一些人去做，這些“壞販子”大多沒什么組織，各自操作各自的，流程就是**低價(jià)買進(jìn)問題車---修復(fù)---按好車價(jià)格銷售。就我見過的主要還是集中在水泡和事故車上面，尤其是低公里數(shù)的準(zhǔn)新問題車。他們大多都是找個(gè)合作修理鋪修理，自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現(xiàn)在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復(fù)到可以騙上平臺(tái)（瓜子人人車這類）以達(dá)到銷售**和提

• 二手車買賣會(huì)有什么樣的糾紛？

  隨著我國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展，二手車檢測(cè)業(yè)務(wù)也開始變的*起來，zui近幾年國(guó)內(nèi)興起了一大波上門檢測(cè)的公司，我作為一個(gè)汽車行業(yè)內(nèi)的人自認(rèn)為還有一些相關(guān)專業(yè)性知識(shí)，了解了一下上門檢測(cè)二手車的業(yè)務(wù)后不得不說幾句。 真正機(jī)動(dòng)車檢測(cè)應(yīng)該是一個(gè)綜合的體系，首先為了確保檢測(cè)的全面性，上架是必須保證的，看都看不全面就不要談及檢測(cè)了，漆面較不應(yīng)該只用漆膜儀來判斷，除去傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)外還要結(jié)合漆膜儀、色差儀和捕紋燈等

• 馬力機(jī)測(cè)試是什么，北京哪里可以跑馬力機(jī)？

  馬力機(jī)測(cè)試的是發(fā)動(dòng)機(jī)性能，與汽車行駛狀況無關(guān)，車輛負(fù)載降低的是車輛的性能，不是發(fā)動(dòng)機(jī)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率保持不變。變速箱在底盤測(cè)功機(jī)工作中應(yīng)放置直驅(qū)檔，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速同轉(zhuǎn)速的檔位，99%汽車制造商都有這個(gè)檔位，可以查看變速箱齒輪比數(shù)據(jù)，或者用測(cè)速儀空轉(zhuǎn)測(cè)試，用直驅(qū)檔目的是減少動(dòng)力損失，得出較接近于飛輪馬力的數(shù)據(jù)。另外馬力機(jī)種類比較多，按照你形容的我認(rèn)為你把馬力機(jī)全理解的成了in二tia