馬力機測試的是發(fā)動機性能,與汽車行駛狀況無關,車輛負載降低的是車輛的性能,不是發(fā)動機性能,發(fā)動機zui大功率保持不變。變速箱在底盤測功機工作中應放置直驅檔,即發(fā)動機轉速與車輪轉速同轉速的檔位,99%汽車制造商都有這個檔位,可以查看變速箱齒輪比數(shù)據(jù),或者用測速儀空轉測試,用直驅檔目的是減少動力損失,得出較接近于飛輪馬力的數(shù)據(jù)。另外馬力機種類比較多,按照你形容的我認為你把馬力機全理解的成了in二tia dyno,這類馬力機實際測量精準度低,業(yè)內(nèi)口碑較差,所以現(xiàn)在主流是load dyno其中又分幾個類別,性能比較均衡的是Eddy current. 為了完善服務品質,北京車跑分檢測中心定制進口了中國北方地區(qū)唯.一一臺的美國口碑老牌馬力機生產(chǎn)商Land&Sea公司生產(chǎn)的Dynomite專業(yè)軸上馬力機。Land&Sea是**產(chǎn)品線zui全的馬力機生產(chǎn)商,服務于眾多世界財富**公司、 研發(fā)部門、常青藤高校、OEM生產(chǎn)商、發(fā)動機生產(chǎn)商和汽車愛好者們。Dynomite馬力機較是被廣泛運用于各類高低端汽車檢測及**跑出廠前動力測試使用,并被ben田北美*為全新一代NSX出廠**檢測設備。 為確保檢測結果的準確性,所有檢測項目均通過專業(yè)檢測儀器設備輸出結果報告,再與技師經(jīng)驗相結合,從多角度對檢測結果進行復查。摒棄傳統(tǒng)的僅靠檢測師看、聽、簡單路試和經(jīng)驗判斷的主觀檢測方式,zui大程度還原車輛真實車況,讓消費者放心買車,安心用車。
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詞條說明
想買個沒問題的二手車靠什么?熟人?老司機?還是一身正氣? 有不少朋友認為購買二手車需要運氣,而很多二手車需要開一段時間才能發(fā)現(xiàn)問題,而購買際上這些都是二手車認識的誤區(qū),下面通過簡單幾個問答給大家回答一些有關二手車購買問題。 懂車的老司機能不能幫看車? 這就要看“懂車”的概念了,作為一個二手車檢測行業(yè)的人,我要說有些30年的老司機連我們一半的設備都認不出來,不過不是說老司機就什么問題都看不出來,而是
隨著我國二手車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展,二手車檢測業(yè)務也開始變的*起來,zui近幾年國內(nèi)興起了一大波上門檢測的公司,我作為一個汽車行業(yè)內(nèi)的人自認為還有一些相關專業(yè)性知識,了解了一下上門檢測二手車的業(yè)務后不得不說幾句。 機動車檢測尤其是二手車檢測本身是一件很難的工作,車輛品牌、型號、狀況、使用環(huán)境、維修水準都不一,所以檢測本身需要結合經(jīng)驗、技術、設備和zui重要的細心才能做好。缺乏任意一點都可能造成漏檢給
較近很多朋友都說:千萬別買二手車,買二手車就靠運氣。 我們來看這兩個到我們車跑分店里檢測的案例 1、李先生 - 車源來自北京某二手車交易市場...門口,賣家聲稱自己家里用的個人車,較終在圍著車繞了兩個小時以后以約15萬元的價格購得了這臺“今天**天開過來市場賣賣看”的車齡5年、行駛里程8萬公里左右的2012款大眾CC 2.0T 雙離合 TSI 豪華型轎車。購入后約三個月發(fā)現(xiàn)是事故車,賣家以各種理由
二手車基本是一車一況,很多人交易二手車都出現(xiàn)問題,知友們除了遇見車輛問題外,還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎? 在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛,大家可以分析。 某車商的車,購車方看上車了要求來我這里檢測,車商同意但要求給定金簽協(xié)議,大概內(nèi)容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費,檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車,還是滅**的那種,之后車商開車揚長而去,留下購車方拿著一紙無法
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