什么是物流專線？什么是專線直達(dá)？什么又是貨運(yùn)？

時(shí)間：2020-06-02

作者：廣州華銀物流有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
貨物運(yùn)輸
1．糧食、白糖、食鹽等的運(yùn)輸①在運(yùn)輸中無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短、天氣好壞，都應(yīng)隨車帶備用篷布等防雨工具。②在裝車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查包裝是否完好，縫口是否嚴(yán)密，若有破漏應(yīng)包扎或縫補(bǔ)；同時(shí)檢查和消除四周欄板內(nèi)側(cè)和車身上的釘子、鐵鉤等，防止鉤破包裝，造成損失。裝車時(shí)必須把袋口朝里或朝上，以防袋口松散或包裝破裂漏失。③禁止使用裝運(yùn)過(guò)化工危險(xiǎn)品的車輛。使用裝運(yùn)過(guò)不清潔物品的車輛亦須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格消毒。④袋裝的質(zhì)量均有固定標(biāo)準(zhǔn)，每一
專線物流是什么
專線物流是什么專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來(lái)回都有貨裝。專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來(lái)回都有貨裝。專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專
國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流中心發(fā)展模式的有益借鑒
國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流中心發(fā)展模式的有益借鑒 1.鐵路物流中心的運(yùn)營(yíng)需求各級(jí)**的大力支撐物流中心的建造觸及方面許多,具有公益型特征,因而國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)的建造都有**參加。關(guān)于鐵路物流中心的建造,**作業(yè)不僅是簡(jiǎn)略的批地,還觸及與物流中心相關(guān)規(guī)劃、引導(dǎo)和和諧等許多作業(yè),如物流工業(yè)開展環(huán)境、政策法規(guī)、根底設(shè)施、全體和諧等,協(xié)助物流中心和諧體系方面的問(wèn)題。一起要與地方經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、城市規(guī)劃、工商交易等有
全球化物流戰(zhàn)略
**化物流戰(zhàn)略世界化現(xiàn)已成為很多企業(yè)開展的方針，并且越來(lái)越多的企業(yè)經(jīng)過(guò)成功運(yùn)營(yíng)來(lái)為斷地?cái)U(kuò)展規(guī)劃，并將企業(yè)的出產(chǎn)、出售等運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的著眼點(diǎn)放在了**，從較微觀的視點(diǎn)來(lái)考慮企業(yè)的開展，這也就導(dǎo)致適當(dāng)數(shù)量的大型跨國(guó)企業(yè)的呈現(xiàn)。這些企業(yè)的呈現(xiàn)不只使顧客能夠在世界上的任何地方都買到相同品牌的產(chǎn)品，并且這一趨勢(shì)也促成了企業(yè)產(chǎn)品的**部件和主體部分標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。這些跨國(guó)企業(yè)要想獲得競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，獲取**額利潤(rùn)，就必