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記者獲悉,2007年6月就已成立、2009年初就已開始試生產的福建戴姆勒,終于在2010年3月19日獲工信部生產準入審批。3月24日,工信部網站發(fā)布了“《車輛生產企業(yè)及產品公告》(*211批)擬發(fā)布的新增車輛生產企業(yè)名單”,福建戴姆勒正式進入為期7天的公示期(3月24日—3月31日);待正式公告發(fā)布,即可上市銷售。 福建戴姆勒生產準入受阻主要是因為國產化率和研發(fā)中心建設的問題。記者從一位知情人士
??? 綜合外電報道,印度汽車制造商塔塔汽車很快將在其2008年收購的捷豹路虎**中融入“塔塔”特色。 ??? 據悉,塔塔和捷豹路虎將組建一個由雙方技術*組成的研發(fā)管理團隊。塔塔*將負責柴油機部件研發(fā)工作,而捷豹路虎方面則將負責設計工作。 ??? 此舉引發(fā)了業(yè)內人士的強烈質疑。塔塔和捷豹路虎屬于兩個風格
??? 曾幾何時,世界汽車行業(yè)已經疾步走進了新能源車時代。對于中國這個新興汽車市場而言,有關技術路線的爭論有著復雜的背景,新能源車的產業(yè)化也面臨諸多挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的燃油柴油發(fā)電機組還將會在未來不短的時間內扮演重要的角色。???? ??? 作為豪華車的技術標簽,直噴技術被冠于的美名確實不少,業(yè)內人士甚至
??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應用到柴油發(fā)電機組的較早的實踐者之一。對柴油機排氣后處理的各種技術路線以及和柴油機之間的關系,有很深的理解。所以,玉柴在決策國四技術路線的時候,毫不猶豫地選擇了SCR,在**今天還在論證技術路線的時候,玉柴*的SCR系統(tǒng)已經成熟,并商業(yè)化量產,整整領**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時代
公司名: 北京柴油機銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
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