聚甲醛(POW

時間：2015-04-17作者：武漢現(xiàn)代精工機(jī)械有限公司瀏覽：92

   8.聚甲醛(POW
    (1)基本特性
    聚甲醛也是一種重要的工程塑料，它的抗疲勞強(qiáng)度較高，尺寸穩(wěn)定，吸濕性遠(yuǎn)比尼
龍小。制品可在一40-100℃范圍內(nèi)長期使用，并能保持較高的硬度、耐磨性、剛度和強(qiáng)
度。和其他塑料對比，聚甲醛還能反復(fù)扭曲，而且有**的回彈能力，故還可用作塑料彈
簧制品。缺點(diǎn)是熱穩(wěn)定性較差，成型過程中易因溫度控制不當(dāng)而分解。此外，收縮率較
大，約為1%-2.5%，若長期在大氣中曝曬會加速聚甲醛老化。
    (2)主要用途
    聚甲醛特別適合于制作軸承、凸輪、滾輪、輥?zhàn)?、齒輪等耐磨傳動零件，還可用于制
造汽車儀表板、汽化器、各種儀器儀表外殼、罩蓋、箱體、化工容器、泵葉輪、鼓風(fēng)機(jī)葉片、
配電盤、線圈座、各種輸油管、塑料彈簧等。
    (3)成型特點(diǎn)
    聚甲醛的收縮率大。它的熔融溫度范圍小，熱穩(wěn)定性差，因此過熱或在允許溫度下
長時間受熱，均會引起分解，分解產(chǎn)物甲醛對人體和設(shè)備都有害。聚甲醛的熔融或凝固
十分迅速，熔融速度快有利于成型，縮短成型周期，但凝固速度快會使熔料結(jié)品化速度
快，塑件容易產(chǎn)生熔接痕等表面缺陷。所以，注射速度要快，注射壓力不宜過高。其摩擦
系數(shù)低、彈性高，淺側(cè)凹槽可采用強(qiáng)制脫出，塑件表面可帶有皺紋花樣。

武漢現(xiàn)代精工機(jī)械有限公司專注于塑料機(jī)械,中空板設(shè)備,擠出復(fù)合機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 改性聚甲醛在汽車上的應(yīng)用

  POM具有如下特點(diǎn):1在長時間和很寬的溫度范圍內(nèi)，拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率、沖擊強(qiáng)度等機(jī)械性能保持穩(wěn)定;2在很寬的溫度范圍內(nèi)和長時間受力狀況下仍然具有優(yōu)良的耐蠕 變性能;3具有非常優(yōu)越的耐疲勞性能，在循環(huán)載荷作用下以及連續(xù)振動載荷作用下也不發(fā) 汽車 用POM生疲勞損壞或損傷;4具有高的彈性模量和優(yōu)良的彈性恢復(fù)特性，被廣泛地作為優(yōu)質(zhì)彈簧材料;5具有優(yōu)良的耐摩擦磨耗性能和長期的滑動特性以及自潤滑特性，廣泛

• 薄膜的熱收縮率的特征

  薄膜的熱收縮率有如下特征: 1) 不同品種的塑料熱收縮膜，有不同的熱收縮率范圍。對于同品種塑料，樹脂相對分子質(zhì)量分布范圍寬，其縱向與橫向熱收縮率趨于平衡;密度增加，熱收縮起始溫度提高; 熔點(diǎn)溫度提高，熱收縮率降低。 2) 降低薄膜的拉伸溫度，有利于降低薄膜熱收縮初始溫度或使薄膜在同等溫度下有較大的熱收縮率; 3) 熱收縮膜的厚度增加，其熱收縮率降低; 4)熱收縮率隨包裝作業(yè)時的加熱溫度提高而增大;

• 雙螺桿擠出機(jī)的擠出過程防銹紙涂布機(jī)

  嚙合同向雙螺桿擠出機(jī)的兩根螺桿捏合到一起后，將形成三個間隙，再加上螺棱**部與機(jī)筒內(nèi)壁之間的間隙，一共有四個間隙:1 螺棱間隙是螺棱**部與機(jī)筒內(nèi)壁之間的間隙。 2徑向間隙(也稱壓延間隙)它是一根螺桿的螺紋**面與另一根螺桿螺槽底部(根徑)之間的間隙。因該間隙如同壓延機(jī)輥筒之間的間隙，故也稱壓延間隙。3.四面體間隙在有的情況下，螺棱側(cè)壁不垂直于螺槽底面，而成一個夾角造成的。它位于兩根螺桿相鄰螺棱側(cè)面之間

• 用于聚氯乙烯的機(jī)頭

  圖10一巧所示的微孔流道機(jī)頭用于擠出聚氯乙烯硬管。為提高管材的強(qiáng)度，采用微 孔流道擠出;微孔的直徑一般為1. 5mm一2mm，在其L段上小孔的數(shù)量可視機(jī)頭大小而 定，微孔的間距一般為4mm -- 6mm:孔道必須光滑，其粗糙度R.<1.6;為使管材良好的擠 出，故設(shè)有引管15，引管16靠端部的螺紋與熔融的物料連接，如A部放大圖:為提高物料 的均勻塑化，故設(shè)有內(nèi)加熱裝置2。注意:圖中管材定徑方