我國農(nóng)村公路即將迎來養(yǎng)護高峰期

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：439

　　在2016-11-24日**舉辦的新聞發(fā)布會上，就“十三五”交通扶貧規(guī)劃及交通扶貧工作的開展情況，*副部長戴東昌，**扶貧辦副主任歐青平對于我國農(nóng)村公路養(yǎng)護問題回答了記者的如下問題。

　　記者問：我國的農(nóng)村道路近年來發(fā)展迅速，但同時也出現(xiàn)了由于管養(yǎng)不到位，道路病害太多等不好的現(xiàn)象。目前在農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理方面有沒有一些行之有效的措施？
   
　　戴東昌表示，農(nóng)村公路這幾年規(guī)模增長很快，但是由于技術(shù)標(biāo)準要求不高，所處環(huán)境氣候、地質(zhì)條件差，如果在加上養(yǎng)護工作不到位，就很容易受到損壞，所以伴隨著農(nóng)村公路建設(shè)腳步的加快和里程的不斷增加，交通部一定會把農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作擺在非常重要的位置來抓。戴東昌介紹，目前，農(nóng)村公路已經(jīng)接近400萬公里了，在整個公路總里程中占著非常大的比例，需要花大力氣進行養(yǎng)護管理。截至2015年年底，全國農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到97.3%，優(yōu)良中等路率達到80.6%?？梢哉f，農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”基本實現(xiàn)，“養(yǎng)必到位”的步伐也在逐步加快。

　　戴東昌同時還表示，當(dāng)前我國農(nóng)村公路養(yǎng)護的高峰期已經(jīng)到來，據(jù)測算，全國約100萬公里需要大中修，占總里程的四分之一。加之部分早期建成的農(nóng)村公路存在著標(biāo)準較低，抗災(zāi)能力較弱，安全設(shè)施不到位等問題，未來一段時間，養(yǎng)護和管理的任務(wù)將十分繁重。

　　戴東昌介紹，為了切實做到“有路必養(yǎng)”“養(yǎng)必到位”，下一步，交通部將全面推進農(nóng)村公路養(yǎng)護常態(tài)化發(fā)展，推動各地把農(nóng)村公路養(yǎng)護資金逐步納入地方財政預(yù)算，加強技術(shù)指導(dǎo)，啟動低交通量農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準研究，建立健全的適應(yīng)當(dāng)?shù)靥攸c的農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范體系。
　


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