進(jìn)口危險(xiǎn)品上海清關(guān) 危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢查驗(yàn)率*,沒有中文公式標(biāo)簽必扣。 危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽:要該?;返闹杏⑽拿?、化學(xué)式、俗名等,簡(jiǎn)要說(shuō)明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡(jiǎn)要說(shuō)明儲(chǔ)存方法、安全措施,要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志,還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話等。在當(dāng)?shù)氐纳虣z局可以做。一般一周出正本, 危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽做出來(lái)以后,發(fā)國(guó)外發(fā)貨人貼在貨物上面,小件的都要貼。
1:船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào)
2:船公司換單
3:進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
4:如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話,提貨之前做好
上海有兩個(gè)碼頭,一個(gè)外港,一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋,靠近長(zhǎng)江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多,船小,船公司多。
外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱,外港總共有五期,我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三,外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期,所有進(jìn)外港的柜子,進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域,港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。
這里危險(xiǎn)品需要單獨(dú)說(shuō)下,危險(xiǎn)品主要分成九類,1類,2類,3類,部分4類,5類,部分6類,7類是需要船邊直裝,如果這個(gè)船靠泊在外港,但是需要船邊直裝的柜子,需要先送到洋山危庫(kù)(港城危庫(kù)拆了),洋山危庫(kù)是海關(guān)監(jiān)管區(qū)域,進(jìn)洋山危庫(kù)了相當(dāng)于進(jìn)港了,就可以報(bào)關(guān)了。洋山危庫(kù)比較偏的上海浦東蘆浦港那邊,危險(xiǎn)品柜子進(jìn)洋山危庫(kù)了以后,等船靠泊了,洋山危庫(kù)那邊會(huì)用海關(guān)監(jiān)管車輛把柜子拉到外港去船邊之裝,費(fèi)用是1100RMB/20GP,要是在夏天的時(shí)候還會(huì)收120RMB的噴淋費(fèi)。沒辦法以前本來(lái)離外港比較近是有個(gè)港城危庫(kù)的也是海關(guān)監(jiān)管,離居民區(qū)比較近,拆了。導(dǎo)致現(xiàn)在有個(gè)有趣的現(xiàn)象,進(jìn)外港船邊直裝的柜子,需要先送到洋山危庫(kù),而進(jìn)洋山港的柜子,則不能進(jìn)洋山危庫(kù)。
上面說(shuō)的是外港需要船邊直裝的柜子,需要**洋山危庫(kù)。外港不需要船邊直裝的柜子,則和其他普貨一樣,直接進(jìn)港,但是這個(gè)進(jìn)港時(shí)間也是有嚴(yán)格限制的,一般在碼頭開港兩三天以后等碼頭受理了才可以去進(jìn)港報(bào)關(guān)。
上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等
詞條
詞條說(shuō)明
上海海運(yùn)拼箱出口韓國(guó)仁川上海普貨拼箱到韓國(guó)每周二,周三,周五船期直達(dá),航程2天。上海到仁川危險(xiǎn)品拼箱 每周六船期,偶爾開直拼,大部分時(shí)候需要從釜山港轉(zhuǎn)運(yùn)過去。從釜山轉(zhuǎn)運(yùn)航程會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn),一般需要額外加兩天。上海危險(xiǎn)品拼箱到仁川要求:危拼到仁川港有較小方要求,3立方起,所以很小的貨物走危拼箱是不劃算的。危險(xiǎn)品拼箱必須打托盤出運(yùn),必須使用危險(xiǎn)品包裝,貼好嘜頭,成分含量等消息。港口代碼KRINC 港口名(中
上海危險(xiǎn)品貨代危險(xiǎn)品出口詳細(xì)流程
危險(xiǎn)品海運(yùn)主要有下面幾個(gè)流程,首先就是準(zhǔn)備資料訂艙,再就是放單提箱,截危申報(bào),排進(jìn)港計(jì)劃,進(jìn)港,報(bào)關(guān),簽單。1.危險(xiǎn)品訂艙:需要準(zhǔn)備委托書,危包證,英文版MSDS,危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。危險(xiǎn)品訂艙差不多需要提前兩周左右,危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)需要準(zhǔn)確很多船公司不讓修改。并且危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格信息一定要寫對(duì),比如PSN,EMS UN,CLASS信息等。危險(xiǎn)品訂艙需要船公司人工審核如果涉及到中轉(zhuǎn)的話,還需要和中轉(zhuǎn)港確認(rèn)
是的,洋山三期所有危險(xiǎn)品不管幾類,都需要船邊直裝。 來(lái)說(shuō)說(shuō)上海危險(xiǎn)品出口流程,首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 上面四個(gè)資料提交給船公司以后,差不多兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后
上海危險(xiǎn)品拼箱拼柜出口物流要求分享4.1類和8類不能放一個(gè)集裝箱拼箱8類酸和堿不能放一個(gè)集裝箱拼箱危險(xiǎn)品拼箱拼柜出口上海港出口目前也就拼一些基本的港口,比較偏的港口危險(xiǎn)品拼箱是拼不起來(lái)的,即使是基本港口危險(xiǎn)品也有較小方要求,比如說(shuō)到韓國(guó)釜山港就要求較小方簽2方,到仁川港則較小方要求是3方,這個(gè)是市場(chǎng)決定的。比如說(shuō)到日本危險(xiǎn)品拼箱能拼的港口只有大阪和橫濱港,很多普貨常去的港口比如名古屋,東京,神戶港
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