1-5月乘用車(chē)跟去年同期相比下降30%,商用車(chē)幾乎持平,下降1%。這其中當(dāng)然有需求端的問(wèn)題,但也供應(yīng)端的問(wèn)題。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)進(jìn)口零部件依賴(lài)程度比較高的企業(yè),受的影響確實(shí)比較大,相應(yīng)的乘用車(chē)受影響比較大。 疫情階段可以幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)反思一個(gè)問(wèn)題,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)集 大 成者,企業(yè)產(chǎn)業(yè)要求高科技技術(shù),未來(lái)的自動(dòng)駕駛離不開(kāi)**的技術(shù)。包括5G在內(nèi)的很多全新技術(shù),實(shí)際上現(xiàn)在沒(méi)有哪一個(gè)自己能獨(dú)立的完成。中國(guó)需要?dú)W美,歐美也需要中國(guó)。但是在目前這種環(huán)境下,未來(lái)是較加緊密還是脫鉤?這個(gè)問(wèn)題值得所有汽車(chē)人思考。 還有關(guān)鍵零部件供應(yīng)。哪些未來(lái)**零部件會(huì)受制約,對(duì)我們的出口會(huì)有什么影響?是脫鉤還是較緊密?從供應(yīng)鏈來(lái)講,確確實(shí)實(shí)值得我們每個(gè)人來(lái)思考。 實(shí)際上在疫情后,供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)發(fā)生著變化。在未來(lái)黑天鵝事件越來(lái)越頻繁的狀況下,我們?cè)趺醋鲆?guī)劃?過(guò)去絕大多數(shù)思考正常的情況,現(xiàn)在花更多的精力思考邊界的問(wèn)題。二是上游的斷供,既有疫情的因素,也有政治的因素。三是供應(yīng)鏈長(zhǎng)度改變,原來(lái)是哪個(gè)地方優(yōu)就配套,現(xiàn)在可能要考慮區(qū)域化和**化,確確實(shí)實(shí)復(fù)雜程度大幅度增加。四是現(xiàn)金流的安全。 過(guò)去我們一直在談供應(yīng)鏈,要短的距離,好在旁邊建廠。但是從這次疫情感受到,僅僅是考慮自身供應(yīng)鏈的時(shí)間短可能還不夠,可能還需要考慮除了供應(yīng)及時(shí)性以外,可能還要考慮敏捷性,端到端、供應(yīng)鏈生態(tài)圈、數(shù)字化、智能化對(duì)現(xiàn)有技術(shù)升級(jí),使我們?nèi)谌胝?chē)企業(yè)大平臺(tái)中來(lái)。 再一個(gè)就是企業(yè)數(shù)字化。相信很多零部件企業(yè)都遇到這個(gè)問(wèn)題,過(guò)去很多企業(yè)沒(méi)有數(shù)字化。實(shí)際上只有把所有的設(shè)備、所有的信息聯(lián)結(jié)在一起,形成一個(gè)信息的閉環(huán),才能夠真正應(yīng)對(duì)外面越來(lái)越復(fù)雜的**環(huán)境。隨著不確定性越來(lái)越復(fù)雜,隨著政治對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響越來(lái)越大,作為汽車(chē)企業(yè),尤其是汽車(chē)零部件企業(yè),在組織重構(gòu)、融入數(shù)字化平臺(tái)的過(guò)程中,確確實(shí)實(shí)需要做大量的工作,來(lái)確保在生產(chǎn)效率、供應(yīng)的及時(shí)性以及企業(yè)的回報(bào)方面做得較好。 在數(shù)字化建立的基礎(chǔ)之上,下一步就是自動(dòng)化了。拿模具這一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵零部件來(lái)說(shuō),模具自動(dòng)化的發(fā)展將會(huì)深刻影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)前景。長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)模具自動(dòng)化應(yīng)用水平一直處于較低水平,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)模具行業(yè)在人力成本、生產(chǎn)效率等方面相比國(guó)外缺少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),尤其在一些精度要求較高的高 端模具領(lǐng)域較是幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具供應(yīng)如果想要快速提升競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)在黑天鵝事件頻發(fā)的現(xiàn)在及未來(lái)市場(chǎng)中的應(yīng)對(duì)實(shí)力,模具自動(dòng)化的投入與應(yīng)用是**的。模具自動(dòng)化可以助力國(guó)內(nèi)模具企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈的整體發(fā)展和優(yōu)勢(shì)積累,加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。 深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)*的模具自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商,*的模具自動(dòng)化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯(cuò)的應(yīng)用成效。有意者歡迎聯(lián)系V信xiaomu409。
詞條
詞條說(shuō)明
模具自動(dòng)化如何改變模具加工固有運(yùn)轉(zhuǎn)模式
下面簡(jiǎn)單介紹一下模具制造的過(guò)程,以便大家熟悉 首先,我們應(yīng)該先設(shè)計(jì)模具。如果人們想要制造模具,他們需要知道模具制造過(guò)程的步,即設(shè)計(jì)模具圖紙,在設(shè)計(jì)模具圖紙時(shí),首先要了解模具的用途,因?yàn)槟>邔?duì)于不同的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),那么所要求的精度是不同的,而設(shè)計(jì)所需要的模具的形狀也不一樣,而且所用模具的尺寸也不同,模具要達(dá)到的功能也會(huì)不同,所以為了使模具的設(shè)計(jì)較好地滿足人們的需要,首先要設(shè)計(jì)模具圖紙,在圖紙的每個(gè)部分,
模具自動(dòng)化匹配產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展對(duì)于模具生產(chǎn)高要求
我們?nèi)粘Ia(chǎn)、生活中所使用到的各種工具和產(chǎn)品,大到機(jī)床的底座、機(jī)身外殼,小到一個(gè)螺絲、紐扣以及各種家用電器的外殼,無(wú)不與模具有著密切的關(guān)系。模具的形狀決定著這些產(chǎn)品的外形,模具的加工質(zhì)量與精度也就決定著這些產(chǎn)品的質(zhì)量。因?yàn)楦鞣N產(chǎn)品的材質(zhì)、外觀、規(guī)格及用途的不同,模具分為了鑄造模、鍛造模、壓鑄模、沖壓模等非塑膠模具,以及塑膠模具。 近年來(lái),隨著塑料工業(yè)的飛速發(fā)展和工程塑料在強(qiáng)度和精度等方面的不斷提高
益模精鉆柔性自動(dòng)化加工線體輕松適配多品種小批量生產(chǎn)模式
小批量、多品種,這種生產(chǎn)方式是適應(yīng)市場(chǎng)變化多端,按市場(chǎng)的需求、按訂單,保質(zhì)、適量、準(zhǔn)時(shí)的生產(chǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,消費(fèi)者的嗜好趨于多樣化,追求有別于他人的**的、*特的和流行的商品。新產(chǎn)品層出不窮,企業(yè)為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,必須適應(yīng)市場(chǎng)的這種變化。企業(yè)產(chǎn)品的多樣化也就成了一種必然趨勢(shì)。 但是,多品種小批量生產(chǎn)模式在企業(yè)實(shí)踐中往往會(huì)遇到很多問(wèn)題,比如: 1、多品種少批量的生產(chǎn),混合排產(chǎn)難度大 2、無(wú)法如
模具自動(dòng)化:**品質(zhì)源于專(zhuān)業(yè)選擇
寧波方正汽車(chē)模具有限公司成立于1999年9月,是****企業(yè),獲得寧波市“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新**企業(yè)”、“綜合性**企業(yè)”、“和諧企業(yè)”、“誠(chéng)信企業(yè)”光榮稱(chēng)號(hào),專(zhuān)業(yè)從事大型、精密模具的設(shè)計(jì)制造。 公司掌握歐洲(德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯)、美洲(北美、墨西哥)、亞洲(日本、印度)等國(guó)家與地區(qū)的模具設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)已成為了許多****汽車(chē)品牌的**模具供應(yīng)商,主要有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、本
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