模具自動(dòng)化助力汽車模具企業(yè)借勢(shì)行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型

時(shí)間：2020-04-27作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：182

汽車模具行業(yè)的發(fā)展之路不斷突破，現(xiàn)如今隨著模具自動(dòng)化技術(shù)的提高，行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)較高的階段。（模具自動(dòng)化）



眾所周知，我國(guó)汽車模具的生產(chǎn)仍將獲得主要來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的強(qiáng)勁推力，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷強(qiáng)大，其定會(huì)**較加輝煌的成就。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日進(jìn)千里，中國(guó)已經(jīng)初步建立起了一個(gè)完整的工業(yè)體系，這個(gè)龐大的工業(yè)體系的正常運(yùn)行，離不開(kāi)汽車模具產(chǎn)業(yè)的支持。（模具自動(dòng)化）



在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)**化浪潮中，**分工正在形成。許多國(guó)外車企基于成本的壓力，大量在中國(guó)采購(gòu)汽車模具，甚至還在中國(guó)設(shè)立汽車模具生產(chǎn)基地。（模具自動(dòng)化）



行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力中除了模具自動(dòng)化等**的研發(fā)與產(chǎn)出和**支持等這些硬性標(biāo)準(zhǔn)之外，較重要是市場(chǎng)需求。市場(chǎng)是一個(gè)行業(yè)發(fā)展原始、強(qiáng)大的動(dòng)力，哪里有需求那里就會(huì)有市場(chǎng)。目前，對(duì)于我國(guó)的汽車模具行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)仍然是其發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，而且是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙駕齊驅(qū)。（模具自動(dòng)化）



依小編看來(lái)，我國(guó)汽車模具的制作水平和能力有了大幅提高，模具自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用也在近年來(lái)**了不小的突破，模具質(zhì)量與**水平的差距不斷縮小。低價(jià)驅(qū)使國(guó)外采購(gòu)量劇增，巨大的海外模具市場(chǎng)的需求反過(guò)來(lái)也對(duì)中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)起到了較大的推動(dòng)作用?？梢哉f(shuō)，當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)中國(guó)汽車模具行業(yè)是較大的利好。（模具自動(dòng)化）



有了市場(chǎng)，我國(guó)的汽車模具產(chǎn)業(yè)形同在內(nèi)部裝了一臺(tái)功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，它將驅(qū)動(dòng)我國(guó)的汽車模具產(chǎn)業(yè)不斷的發(fā)展。對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車模具企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該好好把握當(dāng)下的發(fā)展時(shí)機(jī)，加大模具自動(dòng)化等*技術(shù)的投入使用，借行業(yè)發(fā)展浪潮之勢(shì)，完成生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，帶領(lǐng)企業(yè)走上新的階段，**汽車模具行業(yè)的新高點(diǎn)。（模具自動(dòng)化）



模具自動(dòng)化



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 模具自動(dòng)化助力汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)黑天鵝事件頻發(fā)難題

  1-5月乘用車跟去年同期相比下降30%，商用車幾乎持平，下降1%。這其中當(dāng)然有需求端的問(wèn)題，但也供應(yīng)端的問(wèn)題。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)進(jìn)口零部件依賴程度比較高的企業(yè)，受的影響確實(shí)比較大，相應(yīng)的乘用車受影響比較大。 疫情階段可以幫助汽車產(chǎn)業(yè)反思一個(gè)問(wèn)題，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)集 大 成者，企業(yè)產(chǎn)業(yè)要求高科技技術(shù)，未來(lái)的自動(dòng)駕駛離不開(kāi)**的技術(shù)。包括5G在內(nèi)的很多全新技術(shù)，實(shí)際上現(xiàn)在沒(méi)有哪一個(gè)自己能獨(dú)立的完成。

• 國(guó)內(nèi)自動(dòng)化生產(chǎn)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向簡(jiǎn)析

  由于受到國(guó)家宏觀政策的引導(dǎo)，導(dǎo)致很多國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)盲目追求產(chǎn)業(yè)升級(jí)，刻意追求「機(jī)器換人」，試圖一蹴而就實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。然而中國(guó)制造的**在于千千萬(wàn)萬(wàn)的代工企業(yè)，這些企業(yè)的生產(chǎn)有訂單有品種多、批量小、交期快、個(gè)性多等特點(diǎn)，大量不成熟自動(dòng)化生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的涌入置換反而會(huì)降低他們生產(chǎn)的靈活性。 對(duì)于國(guó)內(nèi)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到機(jī)器人不是**的，自動(dòng)化生產(chǎn)也會(huì)存在誤區(qū)與風(fēng)險(xiǎn)。不是所有的企業(yè)都適合大規(guī)模自動(dòng)

• 模具自動(dòng)化如何傲立于汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮？

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強(qiáng)烈的，但是此前企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠深刻，加之技術(shù)也不夠完備，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對(duì)遠(yuǎn)程化、非接觸式運(yùn)營(yíng)的迫切需求，有力地推動(dòng)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。（模具自動(dòng)化） 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在提前到來(lái)，其**是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個(gè)遠(yuǎn)程、無(wú)線、非接觸式

• 模具自動(dòng)化：“智”造升級(jí)的較佳跳板

  偌大一個(gè)模具車間，工人**，兩條自動(dòng)化流水線上，自動(dòng)上料、自動(dòng)加工、自動(dòng)分揀一氣呵成。模具自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)，讓一條生產(chǎn)線上的工人從原來(lái)的40多人降到10多人，工作效率卻提高2/3。這樣的模具自動(dòng)化車間正成為制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新亮點(diǎn)。 智能制造較終目的是解放人力、降低成本、提高效率，體現(xiàn)質(zhì)量為王。而類似于這樣的模具自動(dòng)化車間無(wú)疑是企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的較佳跳板。 智能制造涉及智能機(jī)器人及相關(guān)硬