柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低

時(shí)間：2021-01-07作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：226

有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。

一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。

二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

三是來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。

四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

那么，柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜呢?

冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮較大有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。

夏季氣溫較高，今年夏季氣溫較為反常。有的高溫達(dá)到44.5°。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液**過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。


山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司專注于鄭州發(fā)電機(jī)出租,鄭州發(fā)電機(jī)租賃,洛陽發(fā)電機(jī)出租,洛陽發(fā)電機(jī)租賃,鶴壁發(fā)電機(jī)出租,鶴壁發(fā)電機(jī)租賃,商丘發(fā)電機(jī)出租,商丘發(fā)電機(jī)租賃,新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租,新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲?？傊鲜龉收习l(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因：1.郵箱內(nèi)

• 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過早或過晚的原因

  發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過早或過晚的原因當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)供油故障。例如，供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。（1）供油時(shí)間提前的原因是：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)移位（這會(huì)使總供油時(shí)間提前）；②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動(dòng)不到位；③個(gè)別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時(shí)間太早時(shí)，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲

• 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的種類有哪些?

  發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的種類有哪些?一種進(jìn)相的情況，由于系統(tǒng)無功功率過剩的原因，調(diào)度要求發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行，要注意以下情況：1.廠用母線的電壓，不能**額定電壓的10%。如6.3KV母線電壓不得降至5.7kV以下，380V母線電壓不得降至361V，對于發(fā)電機(jī)出口電壓一般不需考慮，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)電機(jī)出口電壓一般是比較高的。2.要加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)各部分溫度的監(jiān)視。定子鐵芯溫度不**120℃；定子線圈層間溫度不**120℃

• 鄭州發(fā)電機(jī)租賃后機(jī)油變黑需要更換嗎？

  新機(jī)油一般呈油淡黃色，許多客戶見到機(jī)油變黑就思忖著拆換機(jī)油，實(shí)際上這也是沒必要的作法。要不要拆換機(jī)油的重要依據(jù)是機(jī)油的黏度，而并非看色調(diào)！還沒到拆換機(jī)油的時(shí)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)油變黑了，要拆換嗎？實(shí)際上不一定的，機(jī)油添加到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中工作中一段時(shí)間都是會(huì)變黑，在以前的零件上具有的油垢、積碳等送到機(jī)油中來到，這也是機(jī)油的清理功效也**油中的添加物充分發(fā)揮，因而變黑徹底是一切正常狀況，并不是變黑就得換。此外