下裝鶴管

    鶴管究竟有著哪些實(shí)用的優(yōu)勢(shì)?鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,又稱流體裝卸臂,相比于其他的管材鶴管有著其*到的優(yōu)勢(shì),多用于石油、化工碼頭液體裝卸,是收發(fā)油料工藝中一種理想的設(shè)備,用來(lái)取代老式的軟管連接。鶴管的使用需要做到以下幾個(gè)方面:、牽引鶴管時(shí),應(yīng)用力均勻,避免撞擊、操作人員需要具備著一定的操作方式、確保安全限位報(bào)系統(tǒng)敏好用、作業(yè)完成后推到發(fā)油臺(tái)的側(cè)面,并將鶴管升降臂°位置、操作外臂時(shí),不要用力過(guò)猛,應(yīng)該勻用力。

    油庫(kù)上裝密閉發(fā)油鶴管的研發(fā),需要根據(jù)油庫(kù)油氣回收系統(tǒng)的工藝要求,分析了現(xiàn)有油庫(kù)上裝發(fā)油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)油氣密閉收集的技術(shù)難點(diǎn)及需要解決的問(wèn)題。借鑒下裝式發(fā)油的技術(shù)特點(diǎn),研發(fā)了上裝密閉發(fā)油系統(tǒng),提出了鶴管系統(tǒng)及油罐車改造方案。在對(duì)現(xiàn)有油庫(kù)上裝發(fā)油鶴管不進(jìn)行大規(guī)模改造的前提下.實(shí)現(xiàn)了上裝密閉發(fā)油,經(jīng)應(yīng)用,效果良好。

    鶴管一般用來(lái)接卸汽油等液體時(shí)可以活出入槽罐車的接卸管道,這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管,適宜棧橋兩邊鐵路卸車,它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很活,一個(gè)人就可以操作,每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了,可方便回收節(jié)能環(huán)保,密封性能是很好的,安全又可靠

    密閉鶴管**利用快速接頭與罐車對(duì)接,使工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單,人員操作在平地上就可以完成;避免在操作**部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。另外下裝鶴管一次可以同時(shí)裝多倉(cāng)多品種,而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種,罐車要移位數(shù)次,延長(zhǎng)了裝車時(shí)間,降低了生產(chǎn)效率,提高了裝車成本(罐車移動(dòng)時(shí)耗油和人工)。還有,下裝密閉鶴管不用打開頂蓋,避免了雨雪和其他雜物的污染。


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    詞條說(shuō)明

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