5kw車載式柴油發(fā)電機組供應(yīng)

時間：2025-01-02作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：727

5kw車載式柴油發(fā)電機組供應(yīng)

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柴油發(fā)電機化油器工作過程

1.柴油柴油發(fā)電機化油器基本工作情況

柴油進(jìn)入化油器的工作程序如下:打開油門開關(guān),柴油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達(dá)到一定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進(jìn)油。此時浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力,油平面高度相同。因主噴油管油面**噴油管口2-3mm,柴油還不會溢出。當(dāng)柴油發(fā)電機進(jìn)氣沖程開始時,活塞下行,使氣缸容積增大,氣壓降低,空氣被吸入氣缸?？諝饬鹘?jīng)噴管時,因截面積減小,流速加快,喉管處的壓力降低(即位于主噴油管口處的壓力降低),這種情況與噴霧器的工作原理相似，當(dāng)手柄推動活塞(皮碗)向前運動時,噴筒內(nèi)的空氣從小孔中高速噴出,液管孔處的壓力下降,而容器內(nèi)的液面與大氣相通,保持著大氣壓力,于是孔和容器內(nèi)的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內(nèi)的液體從孔5吸出,被噴孔出來的高速空氣沖擊成微粒,和空氣混合形成霧狀噴射出來。同理,浮子室(相當(dāng)于容器)的油平面仍保持著大氣壓力,于是在壓力差的作用下,柴油自主噴油管噴出,并被高速流動的空氣沖擊成霧狀,在混合式中與空氣混合成混合氣,在進(jìn)入氣缸的過程中,吸收進(jìn)入氣管、氣門等機件的熱量陸續(xù)氣化,形成可燃的混合氣進(jìn)入氣缸,

大澤動力TO6800ET詳細(xì)參數(shù) 5kw開架勢柴油發(fā)電機




一、技術(shù)規(guī)范

產(chǎn)品編號：    TO6800ET

額定輸出KW:  5KW

最大功率KW:  5.5KW

額定頻率Hz:   50HZ                             

額定電壓V:    220

相    數(shù)：   單相

啟動方式：  電啟動  

功率因數(shù)： 1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

 

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  186FA

排    量：  430cc

型    式：  單杠 風(fēng)冷 四沖程

冷卻方式：  強制風(fēng)冷

噪音水平db（A）：72

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

機油型號：  15W/40CD

燃油型號：  0#輕柴油

柴油油箱：  15L

機組耗油量：206g/kw?h

潤滑油油箱：1.6L

機組連續(xù)運行時間H：12

 

電機技術(shù)參數(shù):

電機型號：  TO6800ET

額定電流A 22.7

絕緣等級：  F級別

 

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：720*470*580
機組重量（kg）：102

蓄電池容量：12V 24AH

低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。

電啟動保證了機組可快速啟動。

新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

 

柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程 

 

 

 

一、以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 

二、柴油發(fā)電機啟動前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

 

三、發(fā)電機啟動前需斷開輸出開關(guān)，將柴油機空載啟動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再接電源帶負(fù)載。

 

四、柴油發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。

 

五、柴油發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。（一般不建議并機使用，大澤數(shù)碼變頻發(fā)電機可以并機使用）

 

六、運行中的柴油發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

 

七、停機時，先減負(fù)荷，將勵磁變阻器回復(fù)，使電壓降到較小值，然后按順序切斷開關(guān)，最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。（如果直接停機，發(fā)電機很有可能發(fā)生短路等，發(fā)電機會嚴(yán)重受損）

 

八、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)移動。

 

久、柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的柴油發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

 

十、柴油發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉(zhuǎn)時損壞柴油發(fā)電機。

 

十一、機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。

 

十二、機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入。

 

十三、機房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉柴油發(fā)電機，并用二氧化碳或四氯化碳*撲救。

 

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