高速公路霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)

時(shí)間：2019-12-03作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：148

　團(tuán)霧來無影去無蹤，監(jiān)測(cè)難、預(yù)警難、**難，一直是交通安全**的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有**過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國(guó)省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故較是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底，相關(guān)部門公布了全國(guó)2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段，總長(zhǎng)度近2萬公里。

　　針對(duì)此問題，立達(dá)通研發(fā)了霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率，為惡劣天氣下高速公路行車保駕**。



　　工作模式

　　1. 智能誘導(dǎo)模式：即團(tuán)霧、霧天、陰天及各種能見度低的情況下，道路輪廓黃閃燈自動(dòng)開啟同步閃爍模式。

　　2. 人工特設(shè)誘導(dǎo)模式：即全天候開啟同步閃爍功能，不受天氣變化控制。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　團(tuán)霧、多霧、陰天、能見度低的山區(qū)路段、施工路段及橋梁、匝道口、交叉口、彎道以及有安全隱患的危險(xiǎn)路段等。提醒司機(jī)注意安全駕駛及警示作用，且在視覺上起著道路輪廓增強(qiáng)誘導(dǎo)的作用。

　　誘導(dǎo)方案對(duì)比

　　A. 太陽能安全智能誘導(dǎo)燈方案

　　全新理念、高精科技、主動(dòng)發(fā)光誘導(dǎo)，較醒目較安全；太陽能綠色可持續(xù)能源，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，利用較高效節(jié)能的技術(shù)方案，成功打造未來道路誘導(dǎo)系統(tǒng)新方向。

　　B/C.反光指示牌/輪廓標(biāo)/道釘?shù)缺粍?dòng)誘導(dǎo)方案

　　隨著科技發(fā)展，傳統(tǒng)被動(dòng)反光誘導(dǎo)系統(tǒng)弊端逐漸顯露:施工繁瑣，衰變周期短，抗候性能差，易造成視覺模糊、疲勞等諸多弊端！


河南立達(dá)通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 想了解太陽能高速公路誘導(dǎo)燈

  高速公路彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下較易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，**的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識(shí)疏忽，駕駛行為不當(dāng)（如行駛速度過快）。以往危險(xiǎn)路段的交通事故防范主要依靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施，效果有限。 針對(duì)霧、雨、雪等低能見度天氣對(duì)車輛通行造成的影響，本公司提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍爆閃燈特價(jià)批發(fā)

  太陽能爆閃燈特點(diǎn) 1、太陽能爆閃燈外殼由鋁合金型材組成，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡。 2、太陽能爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理，高性能防護(hù)，等級(jí)大于IP68，有效防雨、防塵土。 3、每組燈板都有30個(gè)單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離**過20

• 公司*高亮度低能耗電子發(fā)光警示柱

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• 矩形立體小黃燈太陽能警示柱 質(zhì)量性能可信賴

  太陽能警示柱是利用太陽能充電，在彎道、視覺空間受限及常年處于能見度較低的路段以及臨水、臨崖、隧道等需要明確道路輪廓提示危險(xiǎn)存在的路段、橋梁、農(nóng)村公路、城市道路、無路燈照明的公共場(chǎng)所等。很好地警示車輛司機(jī)，有效地**交通安全。產(chǎn)品安裝使用方便、無須鋪線且有效節(jié)約能源。 傳統(tǒng)輪廓示柱燈珠無保護(hù)，腰部燈珠外置，一旦柱體損壞無法修復(fù)，當(dāng)即報(bào)廢。反光效果差，甚至?xí)蛐腥耸?，造成安全隱患。 立達(dá)通警示柱柱體采