為什么說(shuō)高速公路波形護(hù)欄板市場(chǎng)需求量巨大
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路的建設(shè)隨之加快,隨著高速公路的延伸,中國(guó)道路建設(shè)全面提速。 高速公路護(hù)欄板國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到2006年全國(guó)高速公路總里程達(dá)到4.53萬(wàn)公里,新增高速公路通車(chē)?yán)锍?334公里,到2010年,國(guó)家高速公路網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)是建成5-5.5萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”。由此,作為高速公路建設(shè)配套的重要交通設(shè)施之一的高速公路波形護(hù)欄板,其市場(chǎng)需求量巨大。從現(xiàn)在開(kāi)始到2010年,中國(guó)約需高速公路護(hù)欄500萬(wàn)噸。
未來(lái)幾年,中國(guó)的高速公路建設(shè)具有巨大的潛在市場(chǎng),與此同時(shí),對(duì)中國(guó)高速公路建設(shè)起著重要作用的高速公路護(hù)欄板市場(chǎng)前景十分廣闊,需求量將不斷增加。而目前國(guó)內(nèi)比較穩(wěn)定的高速公路護(hù)欄生產(chǎn)約為40萬(wàn)噸,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足目前以及未來(lái)對(duì)高速公路護(hù)欄板的需求,高速護(hù)欄板供需矛盾較其**。
依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家交通部等*部門(mén)機(jī)構(gòu)的有關(guān)數(shù)據(jù)以及業(yè)內(nèi)*、學(xué)者的學(xué)術(shù)研究,引用大量的數(shù)據(jù)圖表詳細(xì)敘述了中國(guó)高速公路護(hù)欄板行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)特點(diǎn)、市場(chǎng)格局、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)等,特別指出了很多城市近年奮勇拼搏,在工業(yè)方面做出了顯著的成就,很多鋼材、鋼管以及高速公路金屬制品的企業(yè)紛紛涌現(xiàn)。
公路波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于**公路。
波形護(hù)攔板的應(yīng)用范圍非常廣泛,在高速公路防護(hù)中是**的。同時(shí)在停車(chē)場(chǎng)隔離帶、訓(xùn)練場(chǎng)等地方也經(jīng)常看到。隨著護(hù)攔板產(chǎn)品的不斷升級(jí)、較新?lián)Q代其用途也得到了很大的推廣,應(yīng)用領(lǐng)域也日益廣泛起來(lái)。
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詞條
詞條說(shuō)明
高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀(guān)配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因
高速公路護(hù)欄板及配件的安裝?????護(hù)欄板廠(chǎng)家:高速公路護(hù)欄板及配件的安裝(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長(zhǎng),端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線(xiàn)形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。(2)無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)
安裝護(hù)欄板有什么意義**,主動(dòng)預(yù)防,例如*相關(guān)交通法規(guī),交通標(biāo)示標(biāo)線(xiàn)等。*二,當(dāng)交通事故發(fā)生的時(shí)候盡量把傷害降到較低,這時(shí)候就需要護(hù)欄板和避險(xiǎn)車(chē)道等防護(hù)措施。防撞護(hù)欄是目前較常見(jiàn)的交通安全設(shè)施之一,設(shè)置護(hù)欄板的意義有以下幾方面的意義:1.有效減少撞車(chē)事故的發(fā)生:近年來(lái),因?yàn)樯顗毫Υ螅隈{駛,酒后駕駛等原因,而引發(fā)的交通事故不在少數(shù),所以采用合理的長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時(shí)有效預(yù)防車(chē)輛沖出道路,避
波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀(guān)配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼 護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或
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