彩色瀝青路面詳解

時間：2021-07-07作者：廣州市興業(yè)建設(shè)工程有限公司瀏覽：111

      看慣了單一色調(diào)的黑白路面，你是否也想象過漫步在繽紛的“彩虹大道”上，感受工程與自然的**契合，領(lǐng)略不一樣的現(xiàn)代美感呢？隨著彩色瀝青技術(shù)的發(fā)展，這樣的夢想已漸漸照進現(xiàn)實。
      對彩色瀝青路面的研究可追溯到20世紀50年代，較早開始于歐美等國家，我國從上世紀70年代開始進行這方面的研究。彩色瀝青路面不僅具有疏導(dǎo)交通、美化城市的作用，還能體現(xiàn)地方風格和城市品位，提升城市的整體形象。
與普通瀝青混合料相比，彩色瀝青混合料較顯著的特征在于顏色。傳統(tǒng)瀝青路面呈現(xiàn)黑色主要是由于瀝青中瀝青質(zhì)的影響。為消除瀝青質(zhì)的顏色影響，可采用淺色高分子聚合物芳香油、樹脂填充油和其他外添劑調(diào)配出淺色膠結(jié)料，其使用性能與普通瀝青相近甚至會**普通瀝青，再加入顏料進行色彩的調(diào)配，以形成路面色彩的多樣性。這種方法相比于直接在路表噴涂顏料能有效提升顏色的保有度和路面耐久性，因而得到了廣泛應(yīng)用。
彩色瀝青混凝土路面大多是通過熱拌彩色瀝青混合料攤鋪碾壓而成，施工方法與普通瀝青路面大致相同，只是拌和，運輸，攤鋪過程中，需要格外注意對施工機械和場地的清理，以保證彩色瀝青路面的顏色不受污染，同時為了保證瀝青路面的耐久性，提高路面顏色鮮艷度，常常在已經(jīng)完成施工的瀝青路面上加罩一層瀝青防護層。
根據(jù)氣候情況、交通特點等因素，彩色瀝青產(chǎn)品可分為景觀路面彩色瀝青、等級路面彩色瀝青、高黏透水路面彩色瀝青三種。其中，“高黏透水路面彩色瀝青是彩色瀝青路面中的較**產(chǎn)品，粘度大、色澤鮮亮穩(wěn)定、抗老化能力強，適用于海綿城市透水彩色瀝青路面鋪裝以及所有情況下的城市彩色道路路面鋪裝。為滿足透水型瀝青混合料的技術(shù)要求，高黏透水路面彩色瀝青采用粘度較高的重餾分油、特殊改性工藝生產(chǎn)，軟化點可達到80℃以上、動力粘度達到20000（Pa·s），在保證透水路面排水和降噪功能的同時，賦予了路面多樣的色彩，符合“節(jié)能減排、綠色發(fā)展”的發(fā)展理念。
總體來看，彩色瀝青路面可以通過色彩的變化、劃分不同的交通區(qū)間，有助于交通規(guī)劃和行車安全；同時兼具綠色環(huán)保的功能，彩色路面豐富的色彩可以與城市的建筑、綠化相映成趣，給人以美的享受。
隨著對彩色瀝青路面的研究較加深入，其色彩搭配和路面性能會得到不斷地完善，其施工工藝將會較加便捷，同時工程造價也將不斷降低，從而使彩色瀝青路面得到較大范圍的推廣運用。因此，彩色瀝青作為一種新型道路面層景觀材料有著很好的發(fā)展前景。

廣州市興業(yè)建設(shè)工程有限公司專注于東莞彩色瀝青工程,東莞彩色瀝青路面,東莞瀝青路面施工,東莞瀝青路面修補,東莞瀝青路面修復(fù),廣州彩色瀝青,廣州瀝青,廣州瀝青工程,廣州瀝青路面,廣州瀝青路面工程等

• 詞條

  詞條說明

• 【東莞彩色瀝青工程】為什么彩色瀝青好用？

  1、鮮艷抗衰減 高低溫較穩(wěn)定：高品質(zhì)的彩色瀝青之所以顏色鮮艷，是因為彩色鋪裝層采用了彩色乳化瀝青和液體SBS，同時使用**彩色防滑石料，有效地避免因表層磨耗導(dǎo)致鋪裝層色彩衰減。與此同時，彩色瀝青可以根據(jù)工程需要摻配不同比例的改性劑，可確保鋪裝層在不同使用條件下的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性較好。2、養(yǎng)護周期長 安全防滲水：彩色瀝青在鋪設(shè)時能與瀝青、水泥混凝土路面粘結(jié)牢固，無脫皮，鋪裝層不易產(chǎn)生松散、坑槽

• 【東莞彩色瀝青路面】彩色瀝青路面都有哪些做法

  1、瀝青結(jié)合料著色將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%～7%的氧化鐵（俗稱紅土子）加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料；加入 5%～10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。2、使用彩色集料著色在

• 【東莞瀝青路面修補】瀝青路面修補方法

  隨著世界道路基礎(chǔ)設(shè)施的整體狀況不斷惡化，許多道路的修復(fù)變得越來越重要。各國面臨著老化道路網(wǎng)的持續(xù)下降。為了保持可接受的水平，需要不斷增加維護和修復(fù)工作。隨著**交通量的增長，加上荷載和輪胎壓力的增加，以及所有導(dǎo)致路面損害的因素，這種情況進一步惡化。這種螺旋式下降只能通過大幅增加道路預(yù)算以及路面工程領(lǐng)域的創(chuàng)新來解決。1、表面修復(fù)表面修復(fù)措施解決僅局限于路面較上部的問題，通常在**部50mm至100mm

• 如何有效減少SP彩色瀝青路面受到損害？

  自SP彩色瀝青路面引進至今，就得到了眾多大家的鐘愛。通常在城市較為茂盛的位置便會看到彩色瀝青路面，或者一些住宅小區(qū)，或者風景幽美的生態(tài)公園及其旅游景區(qū)，也有一部分**的城市中間引入彩色瀝青路面做為**型公交車道來提升全線通車速率。但是由于一些緣故會使彩色瀝青路面表面遭受危害，那麼究竟如何預(yù)防彩色瀝青路面由于遭受盤料、車撤、裂開等不一樣種類的危害，今日為各位梳理一下可以避免彩色瀝青路面受損的小技巧。