汽車(chē)各種主要的減速電機(jī)分析

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：968

 汽車(chē)各種主要的減速電機(jī)分析

    直流減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。下面小編給大家分析一下其減速電機(jī)的一些故障：
1、電動(dòng)機(jī)通電后不啟動(dòng)。該故障除了電源回路、電機(jī)繞組不良外，大多是電機(jī)的啟動(dòng)電路異常。電扇、排風(fēng)扇、洗衣機(jī)等電機(jī)一般采用電容器啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；而電冰箱、冷柜等的電機(jī)多采用電阻分相啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦啟動(dòng)電路中的電容器或分相電阻損壞，電機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢修時(shí)應(yīng)先排除啟動(dòng)電路故障后再查電機(jī)故障。若啟動(dòng)電路正常，則可能是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組局部短路或斷路，可用萬(wàn)用表R×1擋測(cè)各繞組電阻值來(lái)判斷。如電冰箱壓縮機(jī)電機(jī)，正常情況下啟動(dòng)繞組電阻值約為23Ω，運(yùn)行繞組電阻值為10Ω左右，起動(dòng)和運(yùn)行串接繞組正常阻值應(yīng)為兩者之和。
2、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢而無(wú)力。電動(dòng)機(jī)在通電后轉(zhuǎn)速慢而無(wú)力時(shí)，對(duì)于電容啟動(dòng)式電機(jī)大多為電容器容量不足、漏電嚴(yán)重或電源電壓過(guò)低；此外鼠籠轉(zhuǎn)子鋁條部分如果有嚴(yán)重的缺損及斷條情況，特別是洗衣機(jī)電機(jī)經(jīng)常啟動(dòng)和正反交替運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子鋁條較大的感應(yīng)電流易使轉(zhuǎn)子鋁條斷裂，也導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)慢而無(wú)力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋁條有裂縫時(shí)，可用手電鉆在裂縫間鉆一個(gè)小孔，用相應(yīng)的鋁絲條嵌入孔內(nèi)，然后將其敲平鉚死，最后用鋼銼和砂紙打磨平整光滑即可。若鋁條斷裂面較大時(shí)，有條件的可采用鋁絲氣焊的方法加以修補(bǔ)。
3、電動(dòng)機(jī)外殼帶電。一般要求電機(jī)泄漏電流不應(yīng)大于0.8mA，以保證人身安全。電動(dòng)機(jī)外殼漏電的主要原因有電機(jī)內(nèi)某引出線絕緣破損并碰觸殼體；電機(jī)繞組局部燒毀引起定子與外殼間漏電。較多見(jiàn)的是長(zhǎng)期處于高濕環(huán)境，導(dǎo)致電機(jī)受潮絕緣降低而使機(jī)殼帶電。此時(shí)，可用搖表測(cè)量電機(jī)各繞組與機(jī)殼間的絕緣電阻值，若在2MΩ以下，則說(shuō)明電機(jī)已受潮嚴(yán)重，應(yīng)將電機(jī)定子繞組進(jìn)行烘烤去潮處理。
4、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升加劇。各類家用單相電動(dòng)機(jī)在正常工作狀態(tài)下，其電機(jī)殼體表面溫度一般比環(huán)境溫度高20℃左右，較高溫升不應(yīng)**70℃。如果電機(jī)工作幾分鐘后出現(xiàn)殼體表面溫度劇升，且機(jī)內(nèi)散發(fā)焦油味甚至冒煙，則為電機(jī)過(guò)熱故障。電機(jī)過(guò)熱溫升的原因，主要有電機(jī)自身質(zhì)量問(wèn)題；電機(jī)長(zhǎng)期處于**負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)（傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障引起電機(jī)負(fù)荷大）；電機(jī)散熱條件差；電機(jī)繞組局部短路等。其中較常見(jiàn)的是繞組匝間 短路，可拆開(kāi)機(jī)殼檢查繞組。如果線包無(wú)燒毀現(xiàn)象，可將定子重新進(jìn)行浸漆絕緣處理，然后烘干。若線包有局部燒毀，那只有更換繞組線包。
5、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪聲大。電機(jī)工作噪聲大，一般有兩種原因，一是機(jī)械噪聲，主要是電機(jī)軸承磨損和缺油，產(chǎn)生硬摩擦噪聲。對(duì)此可清洗后加入潤(rùn)滑脂減少噪聲。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸與軸承松動(dòng)或端蓋松動(dòng)時(shí)，也會(huì)使電機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)發(fā)出噪聲。也有一些裝配質(zhì)量差的電機(jī)，軸承室不同心，電機(jī)徑向間隙不均勻等均會(huì)產(chǎn)生異常噪聲。對(duì)此，只要拆下外蓋和后內(nèi)蓋，取出轉(zhuǎn)子和定子座，重新敲鉚內(nèi)蓋的中心軸即可應(yīng)急修復(fù)。
深圳市兆威機(jī)電有限公司專注于微型馬達(dá),減速電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪噪音形成的原因分析

  ?齒輪噪音形成的原因分析 ??齒輪噪音形成的原因有許多，尤其高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速之運(yùn)轉(zhuǎn)中，噪音與振動(dòng)始終是急需要去克服的問(wèn)題。茲將減低噪音之要點(diǎn)及對(duì)策整理于下，若按照這說(shuō)明祥加注意噪音問(wèn)題可大幅改善。 (1)選用良好精度之齒輪將節(jié)距誤差，齒形誤差，齒溝偏差，齒筋誤差改小，則噪音自然會(huì)變小。研磨齒面，除可改善齒輪及各個(gè)精度外，還可改良齒面粗度。故對(duì)減低噪音有很好之效果。 (2

• 機(jī)械齒輪箱傳動(dòng)部件簡(jiǎn)單介紹

  ?機(jī)械齒輪箱傳動(dòng)部件簡(jiǎn)單介紹 ??齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件 ，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。 其次齒輪箱還有如下的作用： 1、加速減速,就是常說(shuō)的變

• 機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之減速電機(jī)簡(jiǎn)介

  機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之減速電機(jī)簡(jiǎn)介? 減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)或馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)在目前主要用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。 減速電機(jī)的一半用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備上，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速電機(jī)輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的齒輪來(lái)達(dá)到

• 減速電機(jī)定義與應(yīng)用

  減速電機(jī)定義與應(yīng)用 減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。它也是傳動(dòng)機(jī)械的一種。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。 深圳市兆威機(jī)電有限公司生產(chǎn)的減速電機(jī)，廣泛應(yīng)用于