10kw柴油發(fā)電機操作方法

時間：2024-12-25

10kw柴油發(fā)電機操作方法 柴油發(fā)電機在機組運行中發(fā)生廠用電中斷（包括備用廠用電源自投不成功）事故時，為保證機組安全停用，設事故保安段。
該段主要設備有：汽機潤滑油泵、**軸油泵、發(fā)電機密封油泵、盤車、空預器、火檢風機、電動給水泵輔助油泵、送風機潤滑油泵、及各電動門電源等重要電源。上述各設備失電會導至很大損失.
我們都知道不管是什么牌子的發(fā)電機組降溫工作都很重要，那么對于柴油發(fā)電機來說，可不可以依靠空氣進行降溫，這個問題，相信很多人都想知道。毋庸置疑，發(fā)電機的冷卻工作是所有工作中的重中之重，一旦柴油發(fā)電機的冷卻工作做不好，則無法保證其運行的穩(wěn)定性，而大多數(shù)情況下普通的中小型柴油發(fā)電機的降溫冷卻就只能夠通過空氣來冷卻，那么，這是否合理，是否可靠呢？

10kw柴油發(fā)電機操作方法

型號： TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型：靜音式

功率因素： 1.0

相數(shù)：單/三相

啟動方式：電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO2V88

耗油量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量： 875ml

壓縮比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號： SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式：自動調速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構：雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)：直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：有

整機**載保護：有

自動過載保護：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

電磁控油閥：有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

10kw柴油發(fā)電機操作方法 發(fā)電機換氣過程進行完善，壓縮過程開始時殘留廢氣量少，存留在氣缸中的新鮮空氣量多，就為燃油的、及時燃燒創(chuàng)造了良好條件。燃油而及時的燃燒，不但使柴油機發(fā)出大功率提高其動力性，使柴油機有高的熱效率，提高其經濟性；而且，的燃燒還意味著結炭減少，改善排氣的污染，及時的燃燒還意味著較低的循環(huán)平均溫度，從而提高柴油機的可靠性。因此，換氣質量的好壞是柴油機工作優(yōu)劣的先決條件。

發(fā)電機組分享發(fā)電機的供給系統(tǒng)保養(yǎng)方法：

1、一般每工作100h,250kw發(fā)電機組，清洗柴油濾芯一次。

2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，檢查噴油霧化質量。

3、油路各管接頭及密封結合面不應有滲漏。

4、柴油要經沉淀凈化后再注入油箱。

5、拆裝后或長期閑置的柴油機初次使用時，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關，松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。

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詞條說明
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