科華蓄電池6-GFM-12 12V12AH尺寸及規(guī)格

時(shí)間：2020-12-11作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：19

科華蓄電池6-GFM-12 12V12AH尺寸及規(guī)格

科華蓄電池6-GFM-12 12V12AH尺寸及規(guī)格




科華電池長(zhǎng)的使用壽命有**的板柵和合金設(shè)計(jì)，有效抵抗板腐蝕；大電流放電特性，可靠的充電性能，優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）。 科華蓄電池小的自放電電流 采用高純度材料設(shè)計(jì)，自放電電流小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作。鉛酸蓄電池 類型： 2V系列 產(chǎn)品特點(diǎn)： 專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì)，適用于金融、通信、保險(xiǎn)、教育、**等行業(yè)IT機(jī)房 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)： 科華GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越、技術(shù)成熟，具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn)，能為用戶提供周全的保護(hù)。 免維護(hù)的設(shè)計(jì) 高可靠的閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕。 充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)*加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。 長(zhǎng)的使用壽命 有配方，有效抵抗板腐蝕；科華蓄電池大電流放電特性，可靠的充電性能，優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)20年以上（20℃）。 小的自放電電流 高純度材料，每月小于4％的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作?？迫A蓄電池寬的工作溫度范圍可在-20℃～+60℃的溫度條件下工作，電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池，可進(jìn)行大電流放電。合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 采用新**化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)。 6年壽命) 類型： 12V系列 產(chǎn)品特點(diǎn)： 專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì)，適用于金融、通信、電力、鐵路、保險(xiǎn)、交通、教育、**、、制造、企業(yè)等系統(tǒng) 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)： 科華公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的電源廠商，是“國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目”的承擔(dān)者，是國(guó)家科技部認(rèn)定的“重點(diǎn)**企業(yè)”，公司建立了以ISO9001**質(zhì)量管理為基礎(chǔ)的規(guī)?；a(chǎn)體系，在ups電源、直流電源模塊、逆變器、蓄電池等領(lǐng)域處于良好地位，已成為國(guó)內(nèi)具規(guī)模的現(xiàn)代化電源產(chǎn)品制造商之一。 6－GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越、技術(shù)成熟，具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于金融、通信、電力、鐵路、保險(xiǎn)、交通、教育、**、、制造、企業(yè)等系統(tǒng)。 免維護(hù)的設(shè)計(jì) 采用高可靠的閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧、不腐蝕，并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時(shí)*加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。 長(zhǎng)的使用壽命 有配方的板柵和合金設(shè)計(jì)，有效抵抗板腐蝕；大電流放電特性，可靠的充電性能，優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上。 小的自放電電流 采用高純度材料設(shè)計(jì)，自放電電流小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作。 寬的工作溫度范圍 電池可以在-20℃～+50℃甚至寬范圍的溫度條件下工作，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開(kāi)口電池高。 良好的批量一致性 良好的設(shè)計(jì)技術(shù)和100氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗(yàn)，保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場(chǎng)合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 新**化的柱設(shè)計(jì)和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便安裝和拆卸，易于維護(hù)，大大節(jié)省用戶成本




   科華蓄電池6-GFM-12 12V12AH尺寸及規(guī)格能對(duì)新能源的利用具有重大意義。隨著儲(chǔ)能成本逐年下降，儲(chǔ)能技術(shù)不斷提升，儲(chǔ)能在**范圍內(nèi)越來(lái)越受到重視。如今，儲(chǔ)能正以不可阻擋之勢(shì)，世界走向能源利用新格局。




近日，**可再生能源署發(fā)布的*三版 《Rethinking Energy 2017報(bào)告》指出，未來(lái)幾年電池使用量將大幅增多，大的市場(chǎng)在北美洲、歐洲和亞太地區(qū)。**可再生能源署稱，預(yù)計(jì)到2020年，**電池儲(chǔ)能市值將躍增至140億美元。




國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和**合作中心原主任李俊峰曾表示，真正影響未來(lái)能源大格局的就是儲(chǔ)能技術(shù)，一旦儲(chǔ)能技術(shù)得以突破，其他的問(wèn)題都好解決。




對(duì)于儲(chǔ)能技術(shù)的潛力，美國(guó)研究機(jī)構(gòu)Mortenson的調(diào)查報(bào)告指出，絕大多數(shù)能源人士認(rèn)為電力工業(yè)運(yùn)行模式將在十年后發(fā)生很大改變，而儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用就是變革的關(guān)鍵。Mortenson認(rèn)為，在5～7年，內(nèi)電池儲(chǔ)能將是應(yīng)用廣泛的儲(chǔ)能技術(shù)，60％的人士認(rèn)為鋰電池將是主導(dǎo)的技術(shù)。




**可再生能源署稱，去年，鋰離子電池占新增儲(chǔ)能方案的50％。到2025年，鋰離子電池將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，占**電力電池儲(chǔ)能部署的80％。




在電池儲(chǔ)能融入電力系統(tǒng)之前，需要克服包括規(guī)范化監(jiān)管的不可靠性及對(duì)儲(chǔ)能益處的意識(shí)缺乏在內(nèi)的一系列挑戰(zhàn)。




目前，美國(guó)在儲(chǔ)能技術(shù)、應(yīng)用、政策方面都已主導(dǎo)**產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。Mortenson通過(guò)對(duì)上百個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)參與方的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題是成本、可行的商業(yè)模式、電力市場(chǎng)規(guī)則和電費(fèi)。在儲(chǔ)能支持政策方面，Mortenson調(diào)研得出的推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)為有效的政策措施為：構(gòu)建清晰的制度框架、持續(xù)的可再生能源激勵(lì)計(jì)劃，構(gòu)建儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)體系、儲(chǔ)能采購(gòu)激勵(lì)措施、新的碳減排或零碳制度等。




**高度重視儲(chǔ)能發(fā)展

華泰聯(lián)合：曙光股份（行情，資訊）（600303）新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)再獲突破

昨日公司公告顯示，常州黃海與麥科卡電動(dòng)車(chē)輛科技有限公司和長(zhǎng)江龍城科技有限公司三方擬投資組建成立常州黃海麥科卡電動(dòng)汽車(chē)有限公司。

公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)在本次合作后再獲關(guān)鍵性突破，一方面通過(guò)與地區(qū)相關(guān)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的合作突破新能源公交客車(chē)發(fā)展的地緣局限性，另一方面借助麥科卡公司在四輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)技術(shù)與整車(chē)優(yōu)化技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)軍新能源乘用車(chē)領(lǐng)域。

在過(guò)去的研究報(bào)告中，我們?cè)赋鲂履茉垂豢蛙?chē)因其其公益性質(zhì)和較好的**作用，將是近階段國(guó)家推廣的主要對(duì)象，但由于公交采購(gòu)屬于地方**行為，因此多地可能會(huì)照顧當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，因此新能源公交市場(chǎng)發(fā)展將體現(xiàn)出地緣局限性，即客車(chē)企業(yè)在當(dāng)?shù)鼗蚋浇履茉纯蛙?chē)業(yè)務(wù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。公司通過(guò)與地區(qū)相關(guān)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的合作突破其地緣劣勢(shì)，目前與南車(chē)集團(tuán)與麥科卡公司的合作，成功布局東北、華中、華東地區(qū)，未來(lái)我們預(yù)期在華北、華南等地區(qū)公司也將積推進(jìn)類似的合作。

常州麥科卡電動(dòng)車(chē)輛科技有限公司是清華節(jié)能與新能源汽車(chē)工程中心在常州設(shè)立的從事微型智能環(huán)保節(jié)能交通工具，及其**控制技術(shù)的研發(fā)基地。公司基于中心從事新能源汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和在承擔(dān)“十五”和“十一五”863電動(dòng)汽車(chē)重大專項(xiàng)中**的研究成果，已掌握了**水平的四輪智能驅(qū)動(dòng)平臺(tái)技術(shù)和整車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)。四輪智能驅(qū)動(dòng)平臺(tái)技術(shù)包括大功率電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)技術(shù)、永磁無(wú)刷輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電池智能充電技術(shù)、電池智能監(jiān)控技術(shù)、整車(chē)控制技術(shù)。未來(lái)，一方面能夠與株洲時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)在控制與驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，另一方面曙光將有望借助麥科卡公司在四輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)技術(shù)與整車(chē)優(yōu)化技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)軍新能源乘用車(chē)領(lǐng)域。

預(yù)計(jì)公司11、12年EPS分別為1.02元、1.40元，對(duì)應(yīng)PE分別為21.3倍、15.5倍，目前股價(jià)仍未能充分反映公司在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)上的增長(zhǎng)潛力，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)程未達(dá)預(yù)期。（華泰聯(lián)合證券研究所）

美國(guó)長(zhǎng)期支持和關(guān)注儲(chǔ)能的發(fā)展，出臺(tái)了《可再生與綠色能源存儲(chǔ)技術(shù)方案》等政策來(lái)支持儲(chǔ)能的研發(fā)和**應(yīng)用。去年6月16日，美國(guó)召開(kāi)了擴(kuò)大智能電網(wǎng)領(lǐng)域可再生能源與儲(chǔ)能峰會(huì)，奧巴馬**宣布了《聯(lián)邦和私營(yíng)部門(mén)擴(kuò)大可再生能源和儲(chǔ)能行動(dòng)計(jì)劃》。計(jì)劃設(shè)定了未來(lái)五年內(nèi)，美國(guó)過(guò)8個(gè)州的儲(chǔ)能需求和配置目標(biāo)，投資者將為儲(chǔ)能投入1．3億美元的新資助。早在去年1月，美國(guó)能源部還公布了《儲(chǔ)能和光伏的可持續(xù)、一體化并網(wǎng)計(jì)劃》，提供1800萬(wàn)美元支持6個(gè)光儲(chǔ)項(xiàng)目。




美國(guó)各州也加大了對(duì)儲(chǔ)能的投資力度。去年4月，馬薩諸塞州了《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》，在電網(wǎng)側(cè)、分布式和用戶側(cè)開(kāi)展不同規(guī)模的儲(chǔ)能**項(xiàng)目。為保證計(jì)　  劃順利實(shí)施，馬薩諸塞州能源資源部撥付了1000萬(wàn)美元的資金。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，該行動(dòng)計(jì)劃將加速儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化轉(zhuǎn)移，擴(kuò)大儲(chǔ)能市場(chǎng)，推動(dòng)馬薩諸塞州儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加州被認(rèn)為是美國(guó)支持儲(chǔ)能發(fā)展和應(yīng)用的州之一。去年5月，加州公共事業(yè)****MichaelPicker發(fā)布了一份建議書(shū)，提議對(duì)自發(fā)電激勵(lì)計(jì)劃（SGIP）進(jìn)行改革，包括增大儲(chǔ)能補(bǔ)貼份額，將補(bǔ)貼資金的75％預(yù)留給儲(chǔ)能，儲(chǔ)能的放電要求由原來(lái)的104小時(shí)／年增加到260小時(shí)／年。科華蓄電池6-GFM-12 12V12AH尺寸及規(guī)格這份建議書(shū)已于去年6月通過(guò)表決。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能蓄電池（中國(guó)）有限公司

  新能蓄電池（中國(guó)）有限公司新能蓄電池（中國(guó)）有限公司新能蓄電池放電后，應(yīng)立即再充電，以免因擱置時(shí)間太長(zhǎng)，不能恢復(fù)容量。?電池應(yīng)避免用過(guò)大或小電流放電，放電電壓不得鴻貝蓄電池終止電壓，避免深度放電。?在正常使用的電池不得打開(kāi)安全閥，以免影響電池的安全可靠性。?新能蓄電池在進(jìn)行串、并聯(lián)連接以及裝卸時(shí)，應(yīng)防止電池短路，所用工具必須?絕緣，連接螺栓必須擰緊。&nbs

• 雄獅蓄電池6H-12 12V6H參數(shù)及規(guī)格

  雄獅蓄電池6H-12 12V6H參數(shù)及規(guī)格雄獅蓄電池6H-12 12V6H參數(shù)及規(guī)格雄獅蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：·?外觀：采用寬式矮型、流線型設(shè)計(jì)、美觀大方；·?板柵：采用特的輻射狀子母板柵結(jié)構(gòu)；·?正板：涂膏式正板，高溫高濕4BS固化工藝；·?隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔細(xì)玻璃纖維隔板；·?電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí))；

• 新太蓄電池6-GFM-55 12V5H參數(shù)及規(guī)格

  新太蓄電池6-GFM-55 12V5H參數(shù)及規(guī)格新太蓄電池6-GFM-55 12V5H參數(shù)及規(guī)格新太蓄電池使用:1)?蓄電池的使用溫度范圍如下:在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電(機(jī)器使用時(shí)):-15℃~50℃?充電:0℃~40℃?保存:-15℃~40℃(2)?請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近

• HOSSONI鴻寶蓄電池HB1265T 12V6H技術(shù)參數(shù)

  HOSSONI鴻寶蓄電池HB1265T 12V6H技術(shù)參數(shù)HOSSONI鴻寶蓄電池HB1265T 12V6H技術(shù)參數(shù)鴻寶蓄電池應(yīng)用范圍：⑴ 電話交換機(jī) ? ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ? ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng)⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ⑾ 交通及航標(biāo)信號(hào)燈⑹ 汽車(chē)電池