一電蓄電池LFP125 12VH型號及參數(shù)

    一電蓄電池LFP125 12VH型號及參數(shù)

    一電蓄電池LFP125 12VH型號及參數(shù)


    FirstPower一電蓄電池應用


    循環(huán)應用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計算機內(nèi)存系統(tǒng) / 電動玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報系統(tǒng) / 火災警報系統(tǒng) / 計算機備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動化 / 戰(zhàn)地救護車 / HA設(shè)備


    技術(shù)特點


    防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 (AGM結(jié)構(gòu))ABS (樹脂) 箱體,阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率,命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下,使用壽命為8~10年 韓國一電汽車鉛酸蓄電池


    產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方


    特的板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命


    采用特的設(shè)計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*加水


    采用特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有的過放電恢復能力 俯沖使用壽命長


    放射狀的板柵設(shè)計,采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。


    深循環(huán)電池設(shè)計,采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。


    采用特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級特的正負鉛膏配比設(shè)計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力


    全部采用高純原材料,電池自放電小


    采用氣體再化和技術(shù),電池具有高的密封反應效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染


    采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能!


    FirstPower一電蓄電池電池規(guī)格:


    工作溫度范圍


    放電:-40℃到71℃,充電:-23℃到60℃(應用溫度補償后的電壓充電)


    推薦的工作溫度范圍


    23℃到27℃


    浮充電壓


    溫度平均在25℃時,13.65正負0.15 VDC/每節(jié)


    推薦的zui大充電電流


    C/(20小時率容量的1/5倍電流)


    均衡和循環(huán)應用時的充電電壓


    溫度平均在25℃時,14.4 to 14.8 VDC/每節(jié)


    zui大交流紋波(充電器)


    為推薦效果,推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值(P-P),zui大


    允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS(4%P-P),zui大允許流紋波電流=C/20A RMS


    自放電


    在25℃環(huán)境可以儲存6個月,然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存,刷新充電的間隔時間要短?/span>


    附件


    電池間的鏈接線、支架、電池柜


       一電蓄電池LFP125 12VH型號及參數(shù)移動電源市場產(chǎn)品良莠不齊,魚龍混雜,有關(guān)移動電源自燃、爆炸、冒煙等問題常常訴諸報端。近幾個月,市場就先后出現(xiàn)32個批次產(chǎn)品抽檢不合格、產(chǎn)品在機場安檢時自燃等事件。已經(jīng)成為人們生活必需品的移動電源竟如此不安全?

    成本過高一直是儲能商業(yè)化的巨大障礙,而傳統(tǒng)鉛蓄電池又存在質(zhì)量重、容量小、壽命低等弊端。為了降低儲能成本,推動鉛蓄電池在儲能領(lǐng)域的進一步應用,鉛炭電池近年來開始登上儲能電池的舞臺。鉛炭電池由傳統(tǒng)鉛酸蓄電池演化而來,它將鉛酸蓄電池和級電容器合二為一,既能短時間大容量充電,又保持了鉛蓄電池高比能量的特點,同時在循環(huán)壽命、性價比、安全性、低溫性能、生產(chǎn)及回收工藝方面也具有明顯優(yōu)勢。

    2016年6月, 工信部等三部委聯(lián)合印發(fā)《中國制造2025-能源裝備實施方案》通知,在儲能裝備方面,明確高性能鉛炭電池儲能裝備是重點技術(shù)攻關(guān)項目。目前,國內(nèi)多家電池企業(yè)正在逐步完善鉛炭電池領(lǐng)域的布局。作為早的鉛炭電池儲能應用商,雙登鉛炭儲能電池已經(jīng)應用在IDC機房后備電源、風光儲一體化電站等多個項目中;圣陽股份將鉛炭電池應用于儲能、備用電源、通信基站電源等領(lǐng)域,并具備了批量生產(chǎn)能力;南都電源研發(fā)的鉛炭電池產(chǎn)品目前已被應用在多個國內(nèi)儲能**項目中。

    中國工程院院士楊裕生認為,憑借低成本、安全、原料易得、可靠、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)成熟等顯著優(yōu)勢,鉛炭電池已經(jīng)成為符合我國產(chǎn)業(yè)布局和制造水平的一種儲能電池產(chǎn)品。中國化學和物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會秘書長劉勇表示,作為一種新的儲能技術(shù)路線,鉛炭電池在目前鋰電池成本尚未降低的情況下,具有一定優(yōu)勢,很有發(fā)展前景。

    鈉硫電池:需滿足300℃高溫運行環(huán)境

    鈉硫電池將鈉和硫分別用作陽和陰,其中的氧化鋁陶瓷同時起隔膜和電解質(zhì)的雙重作用。在一定的工作溫度下,鈉離子透過氧化鋁陶瓷與硫之間發(fā)生可逆反應,形成能量的釋放和儲存。鈉硫電池的比能量密度是鉛蓄電池的3~4倍,體積小,可大電流、高功率放電,充放電,原料資源儲量也比較豐富。

    鈉硫電池的不足之處是其正、負活性物質(zhì)的強腐蝕性,對電池材料、電池結(jié)構(gòu)及運行條件的要求苛刻:運行溫度通常在300℃~350℃,需要附加供熱設(shè)備來維持溫度,并且鈉硫電池僅在達到300℃左右的溫度下才能運行,由此造成啟動時間較長,也在一定程度上限制了其應用。

    帶著問題,筆者多方走訪,得到的答案是,國家標準的缺位使移動電源產(chǎn)業(yè)鏈從原材料到半成品、成品的生產(chǎn)過程都無章可循,的確讓一些不法廠商鉆了空子,但是,針對移動電源的專門標準缺失使其在檢測過程中與鋰電池概念混淆,也是造成移動電源檢測屢屢不合格的關(guān)鍵,這也讓消費者走進了誤區(qū)?;诖?,業(yè)內(nèi)共同呼吁移動電源標準盡快出臺, 一電蓄電池LFP125 12VH型號及參數(shù)**消費者的合法權(quán)益和廠商的信譽。





    北京盛達綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機房精密空調(diào)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 示威蓄電池6GFM40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

    示威蓄電池6GFM40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)示威蓄電池6GFM40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)示威蓄電池蓄電池應用領(lǐng)域與分類:◆ 免維護無須補液; UPS不間斷電源;◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; 消防備用電源;◆ 適應溫度廣; 安全防護報警系統(tǒng);◆ 自放電??; 應急照明系統(tǒng);◆ 使用壽命長; 電力,郵電通信系統(tǒng);◆ 荷電出廠,使用方便; 電子儀器儀表;◆ 安全防爆; 電動工具,電動玩具

  • 非凡蓄電池中國區(qū)總經(jīng)銷

    非凡蓄電池中國區(qū)總經(jīng)銷非凡蓄電池中國區(qū)總經(jīng)銷非凡蓄電池FIA 總體在**共有11家打造工廠,雇員總數(shù)跨越30000人,。近幾年來,F(xiàn)IAMM 個人經(jīng)過一些重要的公司并購勾當,行進了在全世界各地的市場份額,并購的公司涵概:奧人和的Baren電源公司,捷克的 Akuma S.A. Batteries 電源公司與意大利/英國的 Uranio-United 能源公司。不凡蓄電池用場:可以寬泛的在電力、通訊

  • 新太蓄電池6-GFM-55 12V5H參數(shù)及規(guī)格

    新太蓄電池6-GFM-55 12V5H參數(shù)及規(guī)格新太蓄電池6-GFM-55 12V5H參數(shù)及規(guī)格新太蓄電池使用:1)?蓄電池的使用溫度范圍如下:在此溫度范圍以外使用,蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電(機器使用時):-15℃~50℃?充電:0℃~40℃?保存:-15℃~40℃(2)?請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池,如在發(fā)熱部附近

  • 可可蓄電池官方網(wǎng)站-首頁

    可可蓄電池官方網(wǎng)站-首頁可可蓄電池官方網(wǎng)站-首頁可可蓄電池主要應用和關(guān)鍵優(yōu)點-UPS應用-應急照明-信號-安全及報警系統(tǒng)-輕型牽引應用-野營和帆船☆2V整體式電池☆為15分鐘到20小時放電而進行的優(yōu)化設(shè)計☆10年的設(shè)計壽命☆便于安裝在電池柜或電池架上☆無溢出☆FOV級阻燃塑料外殼☆VRLA?AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復合效率達99%☆免維護*加水☆對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害

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