歐迪森蓄電池6-GFM-5 12VH規(guī)格及參數(shù)

    歐迪森蓄電池6-GFM-5 12VH規(guī)格及參數(shù)

    歐迪森蓄電池6-GFM-5 12VH規(guī)格及參數(shù)



    歐迪森蓄電池特點(diǎn):


    安全性能好

    》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

    》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過安全閥的自動(dòng)開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能好。

    免維護(hù)性能

    》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率過95%,正常使用情況下失水少,電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。

    綠色環(huán)保

    》正常充電下無(wú)酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

    自放電小

    》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,*補(bǔ)電即可投入正常使用。

    適用環(huán)境溫度廣

    》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

    耐大電流性能好

    》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。

    壽命長(zhǎng)

    》由于采用高純?cè)牧霞懊浞?、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7~10年(≥38Ah)。


    電池組一致性好

    》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性,確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。


    ①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;

    ②總裝前再逐片板稱重分級(jí)(≥38Ah的電池),確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性;

    ③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;

    ④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;

    ⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè),經(jīng)過7~15天的“時(shí)間考驗(yàn)",出庫(kù)時(shí)再檢,能有效檢出下線時(shí)難以檢出的個(gè)別疑慮電池;

    ⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組


    歐迪森蓄電池的安裝位置要求: 

    1、 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,安全距離應(yīng)大于0.5米。

    2、 蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射,不能置于封閉容器中,不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射,**溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

    3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,其照明器具應(yīng)布置在走道上方。

    4、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí),應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。 好將蓄電池布置在單的蓄電池室內(nèi),電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。

    歐迪森蓄電池安裝注意事項(xiàng):

    1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠,在運(yùn)輸、安裝過程中,必須小心搬運(yùn),防止短路。

    2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險(xiǎn),因此在裝卸導(dǎo)電連線時(shí),應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時(shí),要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。

    3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保持接線端子連接處的清潔,并擰緊連接電纜(或銅排),使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值。操作時(shí)不得對(duì)端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力。

    4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)性連接是否正確,電池間連接是否牢固。

    5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時(shí),應(yīng)將電池組中一個(gè)端子導(dǎo)電連線斷開,充電器或負(fù)載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開"位置,以防止短路,并保證連接正確,蓄電池的正與充電器的正連接,負(fù)與負(fù)連接。

    6、 電池外殼不能使用**溶劑清洗,不能使用二氧化碳*撲滅電池火災(zāi),應(yīng)配備干粉*具。

    7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠,安裝使用前請(qǐng)逐只檢查單體電池的開路電壓,正常情況下應(yīng)不2.08V/單體。若此值,需補(bǔ)充電后再使用。

    8、 電池安裝使用前,請(qǐng)逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,若有松動(dòng),應(yīng)立即旋緊。

    9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓,安裝時(shí)應(yīng)注意避免電擊的危險(xiǎn)。

    10、在操作條件允許的情況下,可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接。

    11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。


    歐迪森蓄電池售后服務(wù):


    1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。


    2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。


    3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。


    4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)。


         歐迪森蓄電池6-GFM-5 12VH規(guī)格及參數(shù)《辦法》從技術(shù)層面保證電池在體系內(nèi)流通,所有動(dòng)力電池都進(jìn)行編碼管理,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)有源可查,去向可控?!北逯居畋硎?,此次《辦法》的實(shí)施,對(duì)行業(yè)亂象的肅清大有幫助。


    “目前行業(yè)還有很多亂象,首先是電池的殘值難以估算,一些小、黑作坊抬高價(jià)格,擾亂市場(chǎng)。”卞志宇表示,一些企業(yè)技術(shù)、環(huán)保管理不到位,甚至?xí)驗(yàn)橥蹬?、漏排造成二次污染,“一些還有剩余容量的電池由于流向了黑色渠道,以次充好。此外,如果從技術(shù)來(lái)看梯次利用寄、自動(dòng)化環(huán)保拆解技術(shù)還需要加大研發(fā)?!?/p>


    卞志宇談到的兩項(xiàng)技術(shù),是目前對(duì)動(dòng)力電池處理的主要兩種手段,其中,梯次利用指的是對(duì)接近或達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,但還沒報(bào)廢的電池進(jìn)行二次利用,常見的有用作儲(chǔ)能設(shè)備、輕型動(dòng)力或低速車市場(chǎng)等;而拆解技術(shù),則是對(duì)對(duì)電池進(jìn)行拆解后,對(duì)有用的原材料進(jìn)行回收,但在回收和處理過程中,若操作不當(dāng)或技術(shù)不達(dá)標(biāo),也可能出現(xiàn)二次污染等。以比亞迪一直以來(lái)的電池回收處理辦法為例,也基本在這兩方面進(jìn)行。


    不過,由于比亞迪本身也是電池企業(yè),其他車企與之相比,卻不一定有這些技術(shù)儲(chǔ)備。此外,也有業(yè)內(nèi)人士表示,由于電池的種類、明目、密度繁雜,拆解無(wú)法大規(guī)模進(jìn)行,處理成本也較高,市場(chǎng)仍有待規(guī)范。


    對(duì)于上述問題,《辦法》也提到,鼓勵(lì)綜合利用企業(yè)使用的工藝和設(shè)備,來(lái)開展梯次利用和再生利用,同時(shí)鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)和再生利用企業(yè)按照車企信息規(guī)范,對(duì)電池進(jìn)行拆解、重組以及再生利用等。不難看出,盡管車企是回收主體,但《辦法》也鼓勵(lì)各責(zé)任主體企業(yè)與車企打出“組合拳”。


    研究機(jī)構(gòu)EVTank此前曾預(yù)測(cè),未來(lái)5年國(guó)內(nèi)廢舊動(dòng)力電池梯次利用市場(chǎng)將達(dá)到80億元,回收拆解市場(chǎng)將達(dá)到51億元。


    (1)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),由**標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門編制計(jì)劃和組織草擬,并統(tǒng)一審批、編號(hào)和發(fā)布。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào),用“標(biāo)準(zhǔn)”兩個(gè)字漢語(yǔ)拼音的個(gè)字母“G”和“B”表示。分為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),起代號(hào)為“GB”,推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其代號(hào)為“GB/T”。


    (2)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),由**有關(guān)行政主管部門編制計(jì)劃,組織草擬,統(tǒng)一審批、編號(hào)、發(fā)布,并報(bào)**標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門備案。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,自行廢止。


    (3)地方標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市人民**標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門編制計(jì)劃,組織草擬,統(tǒng)一審批、編號(hào)、發(fā)布,并報(bào)**標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門和**有關(guān)行政主管部門備案。地方標(biāo)準(zhǔn)不得與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相抵觸,在相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,地方標(biāo)準(zhǔn)自行廢止。


    (4)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在沒有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)當(dāng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),作為組織生產(chǎn)的依據(jù)。 歐迪森蓄電池6-GFM-5 12VH規(guī)格及參數(shù)一般按企業(yè)的隸屬關(guān)系報(bào)當(dāng)**準(zhǔn)化行政主管部門和有關(guān)行政主管部門備案。



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