15kw柴油發(fā)電機工程施工 電啟動

    15kw柴油發(fā)電機工程施工 電啟動  對于供電可靠性要求較高的用戶,一般都設有兩條甚至多條電源線路。在車間變電所低壓側,一般也設有低壓聯絡線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設電源自動投入裝置(自稱BZT),則在工作的電源線路被切除時,備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動投入,大大縮短了備用電源投入的切換時間,提高了供電的可靠性,保證了對用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應將雙電源設置在一個配電間內,其進線開關要有明顯的斷開點,并應裝有防止雙電源倒供的聯鎖裝置,而且要按供電雙方簽訂的協議進行調配操作。

    15kw柴油發(fā)電機工程施工 電啟動

    型    號:  TO18000ET

    發(fā)電機參數

    額定功率: 15KW

    備用功率: 16KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結構類型: 靜音式-

    功率因素: 0.8/1

    相    數: 單/三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3(V-A)

    發(fā)動機參數

    發(fā)動機型號 TO2V92

    耗 油 量: 205g/kw.h

    油箱容積: 28L

    機油容積: 2.3L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 2*80*79mm

    活塞排量:  997ml

    壓 縮 比: 19:1

    絕緣等級: F

    機油型號:  SAE10W30(或CD)

    燃油型號: 0#或-10#柴油

    調速方式: 機械調速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉速: 3000r/min

    缸體結構: 雙缸,V型,四沖程

    燃燒系統: 直噴式

    整機參數

    工作時間: 8-12H

    噪音(db)7M 68-76

    燃 油 表:     有

    電 壓 表:     有

    輸出指示燈: 有

    電磁控油閥: 有

    機器重量: 295/325kg

    外形尺寸: 1060*610*670mm

    15kw柴油發(fā)電機工程施工 電啟動  大澤高強度的合金鋼材料制造,可以提高凸輪軸強度和壽命。采用大直徑凸輪軸和大馬輪結構,改進了進氣形線,使氣門落座速度減緩,沖擊力減小,從而改善氣/門磨損,而且,振動減少,提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性。保證馬輪運動軌跡可靠。脈沖式排氣歧管,使缸之間影響減小,配合缸益排氣口,有利于廢氣能量的充分利用,使廢氣渦輪效率得到提高,明顯增強了發(fā)動機的動力性能。采用小輪徑,結構尺寸祭,壓比高,流量范圍廣,可以有效降低發(fā)動機的排氣溫度,改善發(fā)動機的排放況和提高可靠性,可以滿足大功率發(fā)動機的需要和高原發(fā)動機的匹配要求。

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  • 詞條

    詞條說明

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    1.采用大澤柴油機作動力,渦輪增壓技術,使機器噪音低,機組結構緊湊、體積小、重量輕,比同類柴油發(fā)電 機輕30%左右。 2.*一般發(fā)電機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調壓器等復雜的耗能裝置。效率和功率因數比進口普通發(fā)電機高2 0%左右。 3.**強的過載能力,可啟動功率等于自身容量的UPS電源、空調、電動機等感性負載,較大過流能力達100%。 4.突加、突減負載電壓穩(wěn)定性好,電壓波動率不大于0.5%

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