2022年5月,得益于主營及獨立煉廠產能利用率仍相對較低,且出口配額更多的分配給汽油,同時國內需求繼續(xù)緩慢向常態(tài)回升,月末中國汽油庫存較月初下降91萬噸, 汽油價格得到有力支撐。
供應較低仍是6月汽油的主要利好。6月國內汽油供應預計下降到1238萬噸,環(huán)比下降0.38%,同比下降17.90%,其中國內產量環(huán)比上漲,凈出口也上漲。預計國內汽油產量增長30余萬噸,其中20余萬由獨立煉廠提供,又以山東增量較多。根據(jù)各單位出口計劃,預計汽油出口增長近40萬噸,450萬噸臨時出口配額已開始被使用,主要仍是被分配給汽油。低價原油到位,使用占比增加,有利于獨立煉廠利潤的好轉,6月可能不存在因虧損而停產汽油的情況,但可能階段性出現(xiàn)多銷原料少產成品,尤其是在山東,部分原料利潤月初**過汽油利潤。
國內需求方面,6月消費量或漲至1340萬噸,環(huán)比漲0.46%,同比跌12.46%。疫情影響繼續(xù)減少,尤其是華東、華北、東北部分省份的整體好轉,會持續(xù)緩慢的釋放利好,短途出行需求增長相對較快,旅游和商務出行也開始恢復,不過6月仍無法回升至正常水平。高零售價對汽油消費的抑制甚至還將放大,汽車購置稅的減征政策利好需要較長時間才能反饋到消費上。
6月供需差繼續(xù)為負,較終體現(xiàn)在國內庫存上,6月末中國汽油庫存或再度降低100萬多左右,整體處于中等略偏高的位置,個別地區(qū)庫存有一定壓力,多數(shù)地區(qū)庫存的影響從利空變?yōu)橹行?,屆時從宏觀來看成本面和消息面的影響力將增加。
基于供需格局繼續(xù)好轉的大趨勢和原油的持續(xù)高位預判,預計6月國內汽油批發(fā)價格水平繼續(xù)上行,中國均價或在9450-9500元/噸,月末價格為全月較高,或在9700-9800元/噸。不過月內價格走勢為震蕩上行,個別地區(qū)和時間段會有階段性回調。
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**大型石油貿易公司:預計**油價年底前升至150美元/桶***三大獨立石油貿易公司托克集團**執(zhí)行官威爾警告稱:未來幾個月油價將持續(xù)飆升,可能會在年底前達到每桶150美元甚至較高。威爾認為 ,市場可能會在年底前開始看到需求下降;因為不斷上漲的大宗商品價格可能會拖累經濟活動,較終給需求降溫。他表示:“如果我們看到能源價格在一段時間內處于非常高的水平,我們較終將看到需求破壞。很難做到維持油價水平的同
摘要**:美國通脹和失業(yè)數(shù)據(jù)上升加劇經濟衰退擔憂, **油價盤中一度大跌,但美聯(lián)儲加息幅度尚不確定,跌幅較終收窄。國內:國內油價因原油變化率下跌8.49%,今日再小跌25元/噸,為三個月內新低!7月15日,*3個工作日,預測累計下調幅度為505元/噸,折算為0.39-0.43元/升!云供油今日報價:廣東地區(qū)國六柴油0#自提價8300元/噸,配送價8360元/噸;國六汽油92#自提價8880元/噸,
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