40kw柴油發(fā)電機(jī)便于維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)組是小型發(fā)電設(shè)備,其是指使用柴油作為燃料并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)。整套機(jī)組一般由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),控制箱,油箱,蓄電控制蓄電池,保護(hù)裝置,應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,或安裝在拖車上以供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組是非連續(xù)運(yùn)行的發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行12小時(shí),其輸出功率將比額定功率低約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組功率低,但由于其體積小,靈活,重量輕,成套,操作簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于礦山,鐵路,野外工地,道路交通維護(hù),工廠,企業(yè),醫(yī)院等。和維護(hù)。
40kw柴油發(fā)電機(jī)便于維護(hù)
型號(hào):TO42000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 40KVA
2.備用功率: 41KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 400V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.機(jī)器重量: 780/890kg
7.外形尺寸: 1700*950*1400
40kw柴油發(fā)電機(jī)便于維護(hù) 隨著工業(yè)的飛速發(fā)展,能源和環(huán)保的雙重壓力面臨挑戰(zhàn),發(fā)電設(shè)備作為現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展好適用的電源**,廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域。隨著其技術(shù)水平的不斷發(fā)展和完善,內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備的市場(chǎng)將大有可為。中國(guó)作為上好多的與銷售中心,給發(fā)電設(shè)備企業(yè)提供了市場(chǎng),創(chuàng)造了的發(fā)展機(jī)會(huì)。縱觀發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng),市場(chǎng)整體需求呈持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。中國(guó)的發(fā)電機(jī)組企業(yè)正聯(lián)合企業(yè),為發(fā)展中地區(qū)乃至提供、可靠、的電力系統(tǒng)、應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源,為將來(lái)這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生活水平提供了重要的輔助能源**。
詞條
詞條說(shuō)明
25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)工廠用??大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作,直接輸出對(duì)應(yīng)要求電源,這一類型的系統(tǒng),由于發(fā)動(dòng)工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對(duì)的體積較大、同時(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。發(fā)電機(jī)組的燃燒噪聲是內(nèi)燃機(jī)的主要噪聲源。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇
7kw柴油發(fā)電機(jī)野外施工??檢查汽油機(jī)不噴油的方法之前我們說(shuō)過(guò)汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中汽油機(jī)會(huì)噴油,為何會(huì)噴油之前也有文章講述過(guò),那么當(dāng)汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)不噴油怎么檢查這樣的故障呢?很簡(jiǎn)單,接下來(lái)大澤動(dòng)力薛工簡(jiǎn)單介紹一下汽油機(jī)不噴油故障的檢查方法。我們要看一下油箱有沒(méi)有油,油是否已經(jīng)凝結(jié),油箱開關(guān)是否打開,調(diào)速手柄是否放在中間位置。然后要擰開噴油泵的放氣螺釘,放盡空氣。看看有沒(méi)有油從
焊接的注意事項(xiàng)和焊接器材? 另外,焊接是一個(gè)局部的迅速加熱和冷卻過(guò)程,焊接區(qū)由于受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮,冷卻后在焊件中便產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形。重要產(chǎn)品焊后都需要消除焊接應(yīng)力,矯正焊接變形。? 現(xiàn)代焊接技術(shù)已能焊出無(wú)內(nèi)外缺陷的、機(jī)械性能等于甚**于被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭,接頭處的強(qiáng)度除受焊縫質(zhì)量影響外,還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條
本溪進(jìn)口35kw汽油發(fā)電機(jī)◆汽油發(fā)電機(jī)組主要是由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、電容、控制面板組成。 ◆原裝進(jìn)口日本大澤汽油機(jī)作動(dòng)力,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比同類汽油發(fā)電機(jī)輕30%左右。 ◆*.般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比進(jìn)口普通發(fā)電機(jī)高20%左右。 ◆**強(qiáng)的過(guò)載能力,可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載,過(guò)流能力達(dá)100%。 ◆突
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TO52000ET大澤動(dòng)力50KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急
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大澤動(dòng)力200KW柴油發(fā)電機(jī)組TO220000ET-C
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