創(chuàng)想焊縫跟蹤系統(tǒng)助力貨車焊接智能制造

時間：2020-06-22

近年來，重卡車加工制造技術獲得飛速發(fā)展，通過軟件開發(fā)和程序控制，將自動化程度較高的單機操作實施集中控制和聯(lián)動生產(chǎn)，可以大大節(jié)約人力成本、提高生產(chǎn)效率，推進生產(chǎn)線自動化和智能化。
焊接是卡車制造中應用比較廣泛的連接技術之一，焊接的大量使用得益于焊接技術的全面性。而焊接技術作為重要的加工手段之一，在卡車制造過程中占有非常重要的地位，近年來，我國的焊接產(chǎn)業(yè)雖然**了快速發(fā)展，但焊裝生產(chǎn)線及焊接設備在高速、高效．柔性等方面與****水平的差距尤為**，那么如何提高卡車制造中的焊接效率呢？
貨車制造企業(yè)由于焊接工作量大，焊接質(zhì)量不易保證。同時，焊工數(shù)量和生產(chǎn)效率也難以滿足要求。另外，對批量生產(chǎn)而言，自動焊接設備、工裝等的折舊、維修費用在產(chǎn)品成本中的所占比例降低，這又與低成本化的要求相吻合。所以，貨車生產(chǎn)中實現(xiàn)低成本焊接自動化是必要的。
伴隨焊接自動化的快速發(fā)展，焊接產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率大幅提高，然而對于貨車行業(yè)來說，市場對貨車產(chǎn)品的需求已經(jīng)不僅僅拘泥于質(zhì)量和數(shù)量，還包括產(chǎn)品的快速較新?lián)Q代。以貨車車身的焊接為例，其焊接難度比較大，使用的夾具定位不夠準確，質(zhì)量控制很難。因此要應用**的自動化生產(chǎn)線和焊接機器人才能滿足大批量的生產(chǎn)要求。
目前機器人投入使用貨車實際生產(chǎn)中，須人工監(jiān)控焊槍的位置，跟進焊槍相對坡口的偏離位置不斷調(diào)整其位置，可控性差，*出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，增加工人的勞動強度。
由于車身總成的重復精度較差，車身焊裝的焊接機器人示教編程后，在生產(chǎn)中很*偏離焊接位置，從而產(chǎn)生焊接缺陷，通過采用焊縫跟蹤技術，減少焊接缺陷，提高焊縫質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低成本。
焊接機器人缺少對工件的自適應能力，效果比較好的是用激光視覺傳感系統(tǒng)，可以自動識別焊縫位置，在空間中尋找和跟蹤焊縫，尋找焊縫的起點和終點，實現(xiàn)焊槍跟隨焊縫位置自適應控制。

詞條
詞條說明
激光傳感器：管道制造的自動化質(zhì)量保證
管道制造市場預計在2020年至2025年之間增長4％。管網(wǎng)將與天然氣需求同步增長。在管道生產(chǎn)過程中，管道的質(zhì)量控制已經(jīng)非常重要，當管道鋪設成管道時，這種質(zhì)量控制將繼續(xù)下去。有多種過程可以影響管道的壽命，例如焊接連接、涂層和覆層。精確連接各個管段的準備措施也很重要。目前，仍然主要使用手動檢查過程。管道制造和鋪設中的手動檢查過程非常耗時且需要大量人員，并且經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量波動。某些功能只能手動記錄
激光焊縫跟蹤系統(tǒng)特點有哪些？
焊接行業(yè)關乎著整個工業(yè)制造生產(chǎn)的**，是一項重要工作，直接影響工程進度，其質(zhì)量的好壞，較是直接影響著工程的安全和壽命，效率的高低也決定了工程的周期和建造成本。為了降低人為對焊接質(zhì)量的影響，這就需要通過自動化和智能化來提升焊接效率，這也是焊縫跟蹤出現(xiàn)的必然性。焊縫跟蹤就是通過傳感器來檢測焊縫位置是否出現(xiàn)偏差，畢竟機器沒有眼睛，傳感器就起了替代焊工眼睛的作用，控制器代替焊工的思考，機械臂則是焊工的手。
創(chuàng)想激光焊縫跟蹤檢測解決方案
為了提高焊縫的外觀質(zhì)量，技術人員必須日復一日地從確定能獲得優(yōu)質(zhì)焊縫的連接工藝能力開始，即使只是應對制造工廠內(nèi)常見的固有變化。北京創(chuàng)想智控的激光焊縫跟蹤系統(tǒng)可以幫助量化這種變化。在盡可能地改善焊接工藝過程后，這款產(chǎn)品還可以用于監(jiān)測過程的持續(xù)質(zhì)量。創(chuàng)想焊縫跟蹤系列產(chǎn)品采用激光三角測量原理，適用于各焊接工藝的焊縫成形檢測，很高精度和很高速度的檢測能夠滿足激光生產(chǎn)過程的要求。此系統(tǒng)包含了直觀的人機界面，
創(chuàng)想智控相貫線焊接綜合解決方案
相貫線焊縫是典型的、復雜的空間焊縫。完整的焊接件由三個零件組成，隨著焊接機器人的推廣，越來越多的自動化設備代替工人完成焊接任務。然而對于相貫線的焊接，由于空間相貫線焊縫的結(jié)構(gòu)復雜,現(xiàn)有的焊接機器人系統(tǒng)很難滿足使用的要求。特別是大構(gòu)件相貫線焊接結(jié)構(gòu)在制造和裝配中存在一定的誤差,而使用機器人焊接時對焊縫軌跡要求又比較高，在這樣的情況下，需要通過工人來完成焊接任務。由于這種焊縫的焊接工作條件差、勞動